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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 基于多体动力学理论和集成建模方法，建立了14自由度的四轮驱动、四轮转向电动车运动学模型。基于所建模型，进行典型工况的运动学仿真和车辆运动的参数化分析，仿真结果可以建立所设计制造的电动车各个车...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为对带双行星排复合功率分流的混合动力轿车驱动模式切换过程中的转矩进行协调控制，采用基于转矩解耦的控制方法来求解不同切换阶段动力源的目标转矩。在此基础上，针对切换过程中输出端转矩波动和发动机实...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为解决复杂系统多失效模式相关性难以判别与量度的问题，提出一种基于竞争风险理论的多失效模式统计相关性分析模型。采用多元对数正态分布建立系统的联合失效分布，构造基于条件概率的极大似然函数，运用模...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 采用同步辐射X射线小角散射(SAXS)方法测量了柴油机在标定工况,燃用添加4种不同比例(0、0.25%、0.5%、0.75%)二叔丁基过氧化物(DTBP)的生物柴油时,排放颗粒的粒径,并与扫...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 根据相关文献对行人受伤特征的统计结果，选择3例涉及不同车辆类型的典型事故案例，利用MADYMO软件分别对其进行事故再现，并根据真实交通事故采集数据对模型进行验证，从而建立了车辆多体动力学模型...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为研究智能集成式儿童安全座椅对儿童乘员的保护效果，采用Q6 ATD 6岁儿童假人开展了正确使用四点式安全带和三点式安全带，以及误用四点式安全带3种情形下的正面碰撞台车试验，通过法规中要求的各...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 本文提出了一种能够半自动地从医学CT图像中获取颅骨轮廓标志点的方法，快速准确地从54组儿童头部CT扫描数据中提取标志点，并通过主成分分析和回归分析，建立了儿童颅骨轮廓点集与儿童宏观参数(年龄...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为揭示风洞试验中汽车模型姿势对气动升力测量结果的影响规律，以获得精确的测量结果，在HD-2风洞中，对MIRA阶梯背1/3模型的安装支撑方式、离地高度、俯仰角和侧偏角等影响因素进行了研究。结果...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 将凹坑型非光滑表面布置在MIRA直背式、斜背式、阶梯背式3种模型的尾部，分析了3种不同车型的尾流结构，研究不同的汽车尾部造型对非光滑车身气动减阻的影响。通过对模型外部流场的数值计算，比较光滑...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为改善车辆防抱制动系统( ABS)的匹配质量，对液压控制单元( HCU)的流量特性进行研究。首先根据所建的HCU阀口流量模型，分析了阀口在开关控制模式下的工作原理。接着结合ABS控制策略，设...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 以电动汽车串联式再生制动系统为研究对象，通过对制动能量和制动法规的分析，从理论上确定了电液复合再生制动的安全运行范围，并综合考虑电机再生制动和电池充电功率，建立了再生制动优化问题的数学模型。...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为进一步缩短换挡时间和提高换挡品质,提出一种基于2自由度电磁执行器(2-DOF EMA)的电控机械式自动变速器(AMT)换挡机构。2-DOF EMA集平移(±10mm)和转动(±22°)于一...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 以多维高斯隐式马尔可夫模型为基础，采用软硬件冗余技术，提出了线控转向汽车转向盘转角传感器的容错控制策略，并通过硬件在环试验进行了验证。结果表明，该策略可应用于线控转向汽车转向盘转角传感器的容...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 鉴于声品质客观评价中，噪声粗糙度算法尚未标准化，本文中提出了改进的 Aures 粗糙度算法(MARA)。选取最大转矩转速(3800r/min)为研究工况，进行了某汽油天然气双燃料发动机的声学...
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15. 涡轮增压器出口消声器的仿真和改进刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 应用计算流体动力学( CFD)方法，计算无流条件下涡轮增压器出口阻抗复合型消声器的传递损失，与实验结果进行对比，验证了CFD模型的可靠性，进而计算有流条件下阻抗复合型消声器的消声性能。结果表...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 本文中对发动机曲轴再制造生产过程的不确定性进行研究。首先，从回收曲轴损伤不同、修复工艺不同导致轴颈表面粗糙度存在差异的角度，分析了再制造曲轴轴颈表面粗糙度不确定性的内涵，以轴颈最佳粗糙度为参...
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17. 汽油机固液耦合传热数值模拟刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为某汽油机建立其一维GT-POWER模型和三维FLUENT模型；将一维GT-POWER模型计算结果作为边界条件，输入FLUENT中完成发动机外特性的固液耦合传热模拟计算，并进行其温度场、水套...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 针对瞬态工况下油膜参数难于准确确定，提出了基于混沌径向基神经网络的汽油机瞬态工况油膜参数预测模型。首先证明了汽油机油路系统时间序列具有非线性混沌特性，对试验测定的数据进行相空间重构，利用RB...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 本文旨在探讨发动机的热负荷对排气歧管模态的影响。首先，在阐述模态分析理论的基础上，建立了排气歧管有限元模型，分别进行自由状态和承受螺栓预紧力的约束状态下的冷-热模态分析；接着构建模态试验系统...
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20. 铝合金前保险杠横梁的应用研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为某车型设计并试制了一种铝合金前保险杠横梁,其质量比原来的DP1200超高强钢制的原型减轻了35%。在25km/h车速的碰撞试验时,铝合金保险杠横梁的第一个加速度峰值比钢制横梁大2.6g,且...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 本文中采用气相色谱质谱仪、电感耦合等离子体发射光谱仪和高频往复试验机，分别测量了由废润滑油制取的再生柴油的烃类组成、微量元素和润滑性能。结果表明：柴油烃类组成主要为链烷烃、芳香烃和环烷烃；而...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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| 1. | 中国科学引文数据库 |
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