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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 为探索某插电式混合动力汽车电控系统中发动机控制参数的标定规律,以寻求最佳控制参数组合,根据发动机标定参数对整车性能影响的理论分析,建立了基于改进的雷达图综合评价方法的评价指标.利用径向基神经...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 针对基于单一循环工况的混合动力汽车参数优化存在优化后的参数可能不适用于其它循环工况和整车的燃油经济性未必能达到最优的问题,本文提出了基于多循环工况的混合动力汽车参数优化方法.以整车燃油消耗量...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 在传统的评价方法基础上,采用车身结构承载度的另一种度量方法——界面力法,对某半承载式客车的车身承载度进行了分析,并以提高车身承载度为目标,对该客车的结构进行了改进.首先,通过计算结构应变能密...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 应用热重分析仪,在N2和O2氛围下,分别对不同EGR率(0,10％和30％)下采集的柴油机排气颗粒进行热重试验.结果表明,在N2氛围下,随着EGR率的增加,颗粒样品的失重质量逐渐减小,质量变...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 预瞄跟随驾驶员模型中校正环节参数准确与否直接影响位置控制的精度.由于该参数与速度的关系具有强非线性难以直接求出,且对于多自由度复杂车辆模型,简单的等效2自由度法难免带来位置跟随的误差.本文提...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 通过标定后的50km/h正撞台车模型,分析了THUMS人体模型和Hybrid Ⅲ假人模型头部和胸部的伤害指标,验证了THUMS人体模型和HybridⅢ假人在评估人体头部和胸部损伤方面的一致性...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 通过对电动汽车制动能量回馈约束条件的分析,制定了一种基于制动能量回收最大化的电液复合制动力协调式控制策略.设计了以车速、制动强度、蓄电池SOC为输入,回馈制动比例为输出的电液复合制动力模糊分...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 基于中国道路交通事故深入研究(CIDAS)数据和人体模型THUMS的事故仿真,研究了行人与普通轿车、SUV和MPV 3种典型车型碰撞过程中,头部与车体的碰撞状况和响应特点.结果表明,行人头部...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 为某SUV车提出一套基于液压互联悬架原理的车身动态稳定系统,运用多体动力学分析方法,分别建立装有横向稳定杆和车身动态稳定系统车辆的动力学模型,对比分析侧倾刚度的变化和影响.设计、制造并安装车...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 鉴于利用阻尼可调半主动悬架进行侧倾力矩分配控制缺乏完善的理论依据,根据调节阻尼以实现变刚度变阻尼悬架的思路,将磁流变减振器(MRD)半主动悬架视为变刚度变阻尼的悬架系统,无需对结构进行修改....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 考虑了差速器轴承盖与桥壳的接触非线性,建立了包含传动轴系、滚子轴承和壳体的整个驱动桥非线性有限元模型,以进行差速器轴承盖与桥壳接触状态的准确仿真和驱动桥主减速器支承刚度的准确计算.进一步对比...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 针对纯电动汽车一种无动力中断二速变速器,综合考虑冲击度与滑摩功等换挡性能指标,提出了分阶段的换挡过程电机协调控制策略.在转矩相阶段,以电机转矩变化率为控制变量,基于极小值原理求解控制系统的最...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 本文中提出了一种纯电动汽车的驱动电机-变速器动力系统,根据整车性能要求对驱动电机峰值功率、转矩和变速器传动比等主要参数进行了匹配,结合驱动电机特性设计了换挡过程.通过仿真和动力总成台架试验,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 采用有限元法,对曲轴进行弯矩载荷作用下的应力分析,并应用坐标变换法对应力集中区域内的应力状态进行分析,确定曲轴的临界平面位置和疲劳损伤的类型.在此基础上选择合适的多轴疲劳损伤模型对由同种材料...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 针对车辆开发过程试车场试验中的焊点疲劳失效这一普遍现象,根据道路试验要求采集车辆耐久试验路面载荷谱,并通过虚拟迭代的方法获得了某车型车身与底盘19个连接点的三向力和力矩载荷的时间历程.建立白...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 采用动态压力实测与数值模拟相结合的方法,对一台车用汽油机各缸参数瞬变值进行连续检测,得到各缸参数的变化范围、变化规律和各缸差异程度.通过对比分析得出各缸差异性的影响因素及其对汽油机瞬变状态下...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 为提高车载捷联惯导/里程计组合系统的动基座对准精度、速度和位置导航精度,提出了“容积卡尔曼滤波(CKF)非线性对准+非线性R-T-S平滑+再次Kalman滤波线性对准”的方案,即首先应用CK...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 本文中以目前常用的硬质PP仪表板为对象,基于LS-DYNA平台建立安全气囊点爆和撕裂线区域头部碰撞过程的计算模型,根据气囊点爆和仪表板低速头碰要求,采用正交试验方法并结合台架试验深入探究铣刀...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 对单搭接结构胶接头进行拉伸试验,同时建立其有限元模型进行仿真,对单搭接结构胶接头连接效率的影响因素、接头两端刚度的差异对接头连接效率的影响进行分析.结果表明:对于钢材与铝材之间的结构胶连接,...
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20. 《汽车工程》征稿启事刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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