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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 低速大负荷工况下,高功率密度增压汽油机会产生一种由早燃引起的,破坏性极大的非正常燃烧现象——"超级爆震".本文中采用CFD耦合化学反应动力学对一台增压热力学单缸汽油机中由机油液滴诱发的早燃进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为改善天然气发动机燃烧特性,设计了用于射流点火的内置式半球型四孔预燃室,利用全燃烧场可视的快速压缩机(RCM),采用同步压力传感器和高速摄影机进行了点火燃烧试验研究,并与传统火花点火对比分析...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 本文中使用国V汽油在底盘测功机上对4辆不同技术路线的直喷、非直喷轻型汽油车进行了测试循环对低温尾气排放影响的试验研究,测试循环包括欧洲的ECE、美国的FTP75和最新的世界统一循环WLTC....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 因电机转矩频繁、大幅值变化以及行星排的间隙和摩擦,复合功率分流式混合动力汽车纯电动行驶时易发生传动系扭转振动,影响整车驾驶平顺性.为提升驾乘品质,本文中提出了前馈校正和主动阻尼防抖两种控制策...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 过街行人运动不确定性是影响人 车碰撞和行人伤害预测准确性与可靠性的重要因素.本文中采用1阶马尔科夫模型描述行人过街运动,利用无味变换,高效地估计人 车碰撞概率和碰撞时间与速度的概率密度,从而...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 针对被动悬架和半主动悬架在抑制车辆振动方面存在的不足,提出一种摇臂推杆式电磁主动悬架并试制样机,它具有结构新颖、加工容易和模块化设计等特点.对该悬架系统非线性特性进行分析,得到等效刚度和等效...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为满足不同车速不同路况下车辆舒适性和安全性的要求,提出了一种半主动悬架系统的最佳阻尼比控制策略.基于车辆行驶振动模型,利用在随机路谱下车辆悬架系统均方响应指标,创建了半主动悬架系统最佳阻尼比...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 采用"魔术公式"轮胎模型,在Matlab/Simulink中搭建了8自由度车辆侧向动力学模型,绘制车辆质心侧偏角 质心侧偏角速度相平面图,并利用双线法划分相平面图稳定区域,结合车辆自身质心侧...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为预测驱动桥的振动噪声,首先,建立了驱动桥总成的有限元模型,着重考虑双曲面齿轮副接触的设置和轴承的简化,仿真得到桥壳表面的振动;其次,建立了桥壳辐射噪声的边界元模型,利用仿真得到的桥壳振动数...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 六自由度轮心力对汽车振动噪声贡献率的计算对汽车NVH性能分析具有重要的指导意义.本文中从理论上分析了采用多重相干法处理相干激励时存在的两个问题,即只适用于能将所有激励划分成彼此之间相关性很小...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 在某SUV车型的A柱 后视镜区域建立了6种仿生模型,稳态计算采用SST k-ω湍流模型,瞬态计算采用大涡模拟(LES),探讨了流场和声场的气动特性.仿真与风洞实验结果对比表明,仿真的监测点压...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为降低电动汽车减速器的啸叫噪声,采用齿形修形和齿向修形相结合的齿面修形法,并提出了一种齿轮传递误差和齿面接触应力双目标函数优化模型,对修形参数进行优化.结果表明:采用优化后修形参数进行修形后...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 深入分析了质心侧偏角、横摆角速度和路面附着系数与汽车稳定性之间的关系,根据汽车线性2自由度模型获得了汽车期望质心侧偏角和期望横摆角速度的稳定值,并提出了基于递归最小二乘法的路面附着系数识别算...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 采用简化的活塞曲柄连杆机构,以实测时变缸压为激励,同时考虑了曲柄连杆机构时变转动惯量、离合器非线性刚度、齿轮侧隙和齿轮啮合时变刚度等因素,建立了乘用车动力传动系3挡集中参数扭振模型,计算分析...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 本文中根据电动汽车轮边驱动减速器轴系零件的材料特性,进行了轴系零件的疲劳特性和低载强化特性的研究.首先建立了零件的应力 寿命曲线和低载强化三维曲面,为轴系零件的寿命计算提供了数据基础.接着提...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 针对燃料电池汽车动力系统测试难以完全满足开发测试要求的现状,以及难以实现软硬件结合测试的特点,引入X-in-the-loop开发测试验证方法,并基于该方法开发了一套燃料电池汽车动力系统动态性...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 针对柴油机振动响应信号时频表示特征提取困难的问题,提出了一种直接对柴油机振动谱图像进行特征约简的时频特征提取新方法.通过现有的时频分析方法生成柴油机振动谱图像,采用三次卷积插值法对图像矩阵的...
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18. 基于模糊逻辑的轮速信号可信度监控刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 轮速信号是汽车上众多电控系统都需要的关键信号,对精度和准确性都有较高的要求,同时又极容易受到外界强电磁信号和车辆复杂行驶环境的影响.本文中首先对车辆行驶过程中的脉冲、角速度、角加速度等信号的...
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19. 《汽车工程》征稿启事刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年1期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
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