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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为提高锂离子电池容量在线估计精度,本文中提出一种基于部分充电曲线特征容量在线辨识和阿伦尼乌斯容量衰减模型融合的自适应容量估计方法.针对纯电动汽车极少存在完整充电的情况,提出一种基于恒流充电电...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为了保证汽车的主动安全控制,需要准确地估计车辆行驶状态信息.针对目前汽车状态估计中由于技术条件限制和成本过高造成的部分参数无法测量或不易测量的问题,本文中利用低成本传感器,基于信息融合技术进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为提高电动汽车经济性从而延长其续驶里程,以一款新型的多模式双电机耦合驱动构型电动汽车(DM-EV)作为研究对象,针对该电动汽车的系统构型及工作模式进行分析,重点研究了以瞬时能耗最小为目标,结...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 电控柴油机的标定需要综合考虑油耗、排放、进排气温度等因素,但随着国五排放法规的实施,导致标定难度成指数级增加,传统的标定手段工作量大,成本高.文中在模型标定的基础上提出了基于重要工况点的逐点...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 通过建立SCR系统数值模型,对柴油机SCR系统尿素水溶液喷雾分解和催化剂表面的化学反应过程进行模拟.结合台架试验,研究了喷嘴喷射角度α、催化器扩张角β和混合器及其安装位置等因素对SCR系统N...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 汽车动力总成悬置在正面碰撞中对纵梁变形模式有着重要影响.为准确预测悬置的碰撞断裂失效行为,开展了铸铝材料的力学性能试验.基于CrachFEM韧性失效准则,建立带有失效准则的铸铝材料卡片,通过...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为降低新车型及车用部件在开发阶段的试验成本,本文中开发了一种新型对撞式台车碰撞试验装置.首先,通过SolidWorks软件建立对撞式台车碰撞试验装置的各组成模块的三维模型;然后,利用Hype...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对罐内液体晃动与车辆运动之间的耦合作用导致半挂式液罐车侧倾稳定性低,易发生侧翻等问题,本文中提出了半挂式液罐车的防侧翻控制策略.采用等效单摆模型模拟罐内液体晃动的动态过程,并进行参数辨识,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对前方运动车辆复杂场景下的跟踪精度较低的问题,文中将庞大的VGG-M网络模型应用到实时跟踪中,并结合在线观测模型,实现对前方车辆稳定精准的跟踪.通过改进样本生成方案,优化网络训练集,提高了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对自动变速器整体式电液模块先导电磁阀对环境的适应问题,对先导电磁阀主阀芯进行了热流固耦合仿真,对比分析了电磁阀工作时的热生成对主阀芯间隙变形的影响,并据此对阀芯卡滞情况和阀芯摩擦力进行了分...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 以降低车内噪声为目标,快速锁定车身结构关键区域并提出改进措施,前提是清楚掌握车内声场的核心变量.因此,基于声场计算公式,讨论公式中的变量与各参数及声压响应的关系,发现节线分布是核心变量,且增...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 多轴车辆越障性能设计计算一直是其产品开发中的难题,因此,本文中以某型8×8后轴为平衡悬架的重型货车为样车,在前期假设轮胎为刚性模型的基础上考虑轮胎的径向弹性,建立了车辆各轴越台阶数学模型并进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 本文中提出了一种用于燃料电池汽车空压机的可调频微穿孔消声器.首先,根据所设计的微穿孔消声器传递特性,拟合了第三腔穿孔段长度与消声器共振频率的关系式,选取两相混合式步进电机和滚珠丝杠作为调频执...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 通过试验获取车身单帽型碳纤维增强复合材料T型接头的横向弯曲关键性能,分析结构失效模式对试验结果的影响;对试验过程进行有限元模拟,并与试验结果对比;在调整结构尺寸参数和铺层数目时,计算结构横向...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对工程优化中,由于资源的限制最优解通常处于约束边界附近,而现有的约束优化算法侧重于约束机制处理而很少在约束边界附近的搜索问题,本文中提出两步式约束粒子群优化算法:第一步采用基于惩罚函数的粒...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 本文中基于正交试验,采用Dynaform软件进行某车型AA6014-T4铝合金机舱盖外板模面结构的设计和优化.研究表明:模面的拔模斜度对机舱盖外板的减薄率影响最大,而边界延长量对其增厚率影响...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对重载货车制动负荷严重超限的问题,提出了一种基于永磁涡流制动原理的车用辅助制动装置—永磁缓速器,其制动力矩可无级调节.为解决永磁缓速器长时间制动产生高温导致的制动力矩衰退、永磁体失磁等问题...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 联盟评价是联盟机制不可缺少的关键环节,大数据是联盟评价的重要战略资源,面向大数据的联盟评价是新能源汽车联盟的研究热点.本文中基于云模型理论,提出了一种面向大数据的新能源汽车复杂联盟云评价方法...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
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