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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 针对目前商业化燃料电池堆测试平台难以满足研发测试要求的现状,如空气和氢气供应系统不能实现车用燃料电池堆供气湿度和电压主动调节等功能,基于清华团队多年燃料电池系统研究成果,研发了多功能燃料电池...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 为满足多自由度驱动单元对全向汽车车轮、智能车多方位摄像头的功能需求,弥补集成多个传统电机来实现多自由度驱动所带来的结构复杂、控制困难和动态性能差等不足,在直线感应电机理论的基础上,提出一种多...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 鉴于电动汽车用外转子轮毂电机特殊的结构形式,在整车运行环境下对轮毂电机的温度特性进行研究,以对比自然风冷和油冷两种方式下电机各部位的温度场.在此基础上,研究不同冷却油介质对电机各部位最高温度...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 为合理分配有限的发动机冷却系统散热功率,建立了发动机缓速器的热平衡计算模型,提出了发动机缓速器通过冷却系统散热功率的测试方法,对比了发动机驱动车辆行驶和车辆滑行制动两种状态下的功率平衡.通过...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 汽车冷却系统前端进气量直接影响发动机舱的散热性能和气动阻力.针对某安装主动进气格栅(AGS)的乘用车在高速与低速行驶工况下,发动机存在过度冷却与过热等问题,采用计算流体力学(CFD)方法,分...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 为使车辆在紧急情况下能够快速稳定地完成换道避障,本文中将车辆纵向控制和侧向控制结合在一起,综合考虑车辆在紧急制动转向避障的过程中由于路面附着条件的限制可能会造成车辆失稳问题,在上层进行避障规...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 针对自主驾驶车辆的转向避撞问题,提出了一种分层避撞控制方法.上层路径规划控制器基于车辆运动学模型,引入人工势场函数,采用障碍物与车辆的相对状态描述车辆碰撞风险.基于模型预测控制理论,构建优化...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 针对大体型乘员易击穿气囊的问题,设计了一款新型的前后双气室安全气囊,提高对大体型乘员的保护效果.首先基于MADYMO建立某A级车的乘员约束系统模型,通过仿真和试验验证其有效性.接着以经验证的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 本文中研究了具有分段线刚度的双质量飞轮在扭转振动过程中的非线性振动特性.首先建立双质量飞轮分段线性系统的数学模型,利用平均法得到系统响应在周期激励下的一次近似解,以及系统幅频特性函数;然后以...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 剩余寿命预测是机械传动系统故障诊断和健康管理的关键.车辆综合传动装置作为复杂时变的机电系统,在高速重载的运行过程中,常存在多种失效形式和失效过程,不同失效模式间竞争失效.然而,现有综合传动装...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 为提高载荷变化较大的工况下商用车的转向性能,本文中提出了一种商用车全车质量助力特性电动助力转向系统(electric power steering,EPS),对其助力特性和控制策略进行了研究...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 本文中建立了基于驾驶人行为特性的换道危险感知模型,提出一种参数在线辨识、阈值可调的换道预警算法.通过模糊逻辑方法,以速度关联度、换道安全系数及横向偏移为指标确定周围车辆对自车换道的影响程度,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 为在履带车辆整车试验台架上精确复现车辆行驶过程中所受路面负载及惯性负载,本文中对台架负载模拟的精度开展了标定研究.首先分析了履带车辆在复杂行驶工况下的动力学模型,对整车进行了等效惯量建模,并...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 本文中针对一种双转鼓惯性试验台,基于CAN/PCI总线建立机电一体化分布式测控系统,用于车辆安全性、动力性试验检测.基于所设计惯性试验台提出通过改变车轮与双转鼓间安置角等效不同路面峰值附着系...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 本研究通过引入证据理论对多个模型结果进行融合,探讨了2种基本概率分配(BPA)的赋值方法,同时给出了模型结果为区间时的融合方案.通过一个真实案例的演示表明,选用第一种BPA赋值方法进行融合时...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 本文旨在对棱边强化薄壁方管的静动态轴向压溃进行研究.首先分析了方管静态平均压溃力公式中的能量等效流动应力选取方法及其对理论预测结果的影响,之后结合Cowper-Symonds经验公式,导出了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 针对纯电动客车冬季取暖时续航里程大幅下降问题,提出一种制动能量高效利用新方法,设计了面向电动客车的新型涡流缓速-制热系统.通过机-电-磁集成制动系统制动稳定性和涡流缓速-制热机理等的研究,建...
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18. 《汽车工程》征稿启事刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年4期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
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