汽车技术期刊
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汽车技术

Automobile Technology

CSCDAJCSTPCD

影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
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  • 作者: 何文华 蒋思望 黄付强
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  13-16
    摘要: 针对城市公交客车,设计了一套串联式柴/电混合动力系统.详细说明了该动力系统的组成和工作原理.以降低油耗和排放为主要目标,制定了其控制策略.采用液力测功机模拟ECE-城市循环工况的台架测试表明...
  • 作者: 卜健 李克强 杨扬 杨殿阁 罗禹贡 连小珉 郑四发
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  17-19,35
    摘要: 以某混合动力轿车为研究对象,开展了基于车载微机的混合动力汽车监测与诊断系统的研究.在介绍了该系统用途以及相对于传统的基于CAN总线的监测系统优点的基础上,对系统的硬件设计、软件设计和系统功能...
  • 作者: 余强 马建
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  20-22
    摘要: 针对前轴驱动汽车加速过程中质量转移而使最大驱动力下降的问题,提出了利用主动悬架系统减小汽车车轮动态载荷对其进行改善的方法,并进行了控制系统的设计.模拟分析表明,利用主动悬架系统可以有效地降低...
  • 作者: 丁剑平 周小舒 周锋 贾德民
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  23-25
    摘要: 利用MSC.MARC软件对子午线轮胎的滚动阻力进行了三维有限元分析计算,对轮胎的胎体、带束层、胎圈等部位采用了rebar膜单元以及rebar实体单元进行模拟,采用Yeoh材料模式描述橡胶材料...
  • 作者: 何仁 李强 盛金东
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  26-29
    摘要: 在分析比较国外相关的辅助制动法规和研究车用电涡流缓速器基本性能要求的基础上,探讨了车用电涡流缓速器的台架试验方法,研制了电涡流缓速器试验台.介绍了所研制试验台的工作原理,提出了试验方法和试验...
  • 作者: 刘冰 孙家涛 范润华 马来鹏
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  29-31,38
    摘要: 介绍了TiAl基合金的性能及其制备技术.提出了采用改变显微组织和亚结构、微合金化和渗碳处理、铸造等手段,解决其存在的室温塑性较低、850℃以上抗氧化能力不足和难加工等问题.阐述了TiAl基合...
  • 作者: 柯胜蓝 王华 陈关龙
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  32-35
    摘要: 为了对整个车身制造过程实施快速、准确的控制,提出了基于数据驱动的面向白车身制造的质量信息流管理体系,实现了车身制造质量信息的数字化、网络化和智能化.论述了质量信息流管理系统的建立以及各信息模...
  • 作者: 李兴虎
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  36-38
    摘要: 介绍了4种有毒重金属(铅、水银、六价铬、镉)在汽车主要零部件中的使用情况;分析了报废汽车材料中这4种有毒重金属对人及环境造成的危害;探讨了国外在减少汽车材料中有毒重金属危害的相关对策.指出,...
  • 作者: 崔鹏飞 韩相春
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  39-42
    摘要: 在简要介绍信息的作用与价值的基础上,分析了信息对维修生产过程的影响,提出了"维修活动主要是对有故障的产品输入相关信息使之恢复原有使用功能的过程"和"维修的价值主要体现在对有故障的产品输入相关...
  • 作者: 曹红兵
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  43-46
    摘要: POLO轿车Mark 60防抱死制动系统主要由车轮速度传感器、制动压力调节器、电磁阀以及控制单元ECU组成.说明了该系统的工作原理及使用V.A.G1551诊断仪、ABS指示灯诊断故障的方法及...
  • 作者: 张建文 朱海涛 郭二生 黄治国
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  1-5
    摘要: 应用MSC.ADAMS软件在ADAMS/Car里建立了整车动力学仿真模型,用Pro/E软件和试验的方法获得了整车动力学参数.在ADAMS/Car里进行了空气悬架大客车平顺性仿真分析,并将分析...
  • 作者: 王忠会 贾毅 骆雨
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  5-7
    摘要: 对行星齿轮式桥间差速器的传动原理、差速特性和扭矩分配特性进行的分析表明,采用该种差速器,在前后轮与地面间的附着条件相同且实际轴负荷分配也基本符合比例时,能够最有效的利用车轮与地面间的附着条件...
  • 作者: 任尊松 宋永增 王明容 甄子健
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  7-10
    摘要: 运用面向整车系统的数字化虚拟样机技术,利用大型机械系统动力学仿真分析软件SIMPACK建立了前悬架、后悬架、轮胎及整车的多体系统模型.进行了整车的脉冲输入平顺性及随机输入平顺性仿真分析,分析...
  • 作者: 严寒冰 周非 张文强 张永相 董霖
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  11-15
    摘要: 基本CMAC神经网络和变增益补偿的控制策略在发动机空燃比控制中具有良好的精度和自适应性.在研究该策略的基础上,对其基函数和学习算法进行了改进,分析了喷油过程特性,并考察了随机工况和过渡工况下...
  • 作者: 李克强 程莺 罗禹贡 连小珉
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  15-19
    摘要: 在Matlab/Simulik和Matlab/Stateflow平台上建立了某一混合动力汽车的前向式仿真模型及控制器模型,研究了基于PID控制和模糊逻辑控制的两种驾驶员模型,通过仿真过程对该...
  • 作者: 王立臣 白欣 黄博
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  20-23
    摘要: 活塞销在工作中产生故障的原因主要是磨损,活塞销的磨损会导致不同的活塞销间隙;同时,发动机运转过程中工况会随时变化,对外表现就是发动机转速的变化以及作用在活塞上的燃气压力的变化.利用PRO/E...
  • 作者: 卢青春 秦孔建 金振华 高大威
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  24-27
    摘要: 概述了氢燃料电池汽车的基本动力系统结构,分析了不同结构型式的燃料电池混合动力系统的优缺点和性能差异,讨论了燃料电池混合动力系统的选型与设计过程中涉及到的一些关键技术要点,最后给出试验结果并针...
  • 作者: 余卓平 张立军 阳鹏
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  28-31
    摘要: 针对汽车悬架用液压减振器的热-机耦合特性进行了试验研究.在正弦、随机两种位移加载方式下,同时对减振器的阻尼力和发热情况进行了测试,考察了加载方式、工作温度对减振器热-机耦合特性的影响,并在此...
  • 作者: 于歌 徐虹 李润哲 滕宏春 贾树盛
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  32-35
    摘要: 采用MSC/Superform软件对某型汽车传动轴渐开线花键冷挤压成形过程进行了三维数值模拟.通过数值仿真、实现了成形过程跟踪、力学量场再现和成形缺陷预测,探索了复杂高精度零件冷挤压成形规律...
  • 作者: 廉金瑞 张益民 李慧娟 王珉 程方杰
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  35-37
    摘要: 逆变式电阻焊电源具有三相电网供电平衡、变压器体积小、电流连续、控制精度高等诸多优点.采用对比试验的方法,在不同的焊接参数下对逆变式与单相交流式两种电阻焊电源的焊点质量和焊机性能进行了比较研究...
  • 作者: 张驰 徐博
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  38-41
    摘要: 介绍了金属粉末注射成形(MIM)的主要生产工艺过程及其特点,并与传统制造工艺在技术及经济效益方面进行了比较.分析了汽车同步器环、减振器、喷油嘴、连杆、传动件等复杂异形件的MIM工艺及其特点....
  • 作者: 李贤彬 王秀贞
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  41-46
    摘要: 以奥迪A4-B6轿车为例,详细说明了汽车局域网的概念、结构分类、传输原理.讨论了利用VAS5051示波器检测时的标准波形、故障波形及波形特点.介绍了总线系统中终端电阻的测量方法、读取测量数据...
  • 作者: 周岳康 纪丽伟 董尧清
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  1-6
    摘要: 我国中重型车用柴油机将在2008年全面实施欧Ⅲ排放标准.为实现欧Ⅲ排放目标,需要在燃料喷射系统、燃烧系统、空气进气系统、增压系统以及降低机油消耗、提高柴油品质、开展机外处理等几方面进行重大改...
  • 作者: 宋正华 焦凤 祁永宁 陈南
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  6-10
    摘要: 运用ADAMS软件建立了新型四轮转向(4WS)汽车整车虚拟样机模型.利用该模型对比了基于横摆角速度多状态最优控制的4WS汽车同前轮转向(FWS)汽车及其它不同控制算法的四轮转向汽车(后轮比例...
  • 作者: 刘明辉 李骏 赵子亮
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  11-13
    摘要: 论述了混合动力汽车的节油机理,通过实例揭示了混合动力汽车节油途径.通过选用较小功率发动机、取消发动机怠速、控制发动机工作在高效区、控制发动机断油、适当增加电池SOC窗口以及回收再生制动能量等...
  • 作者: 廉彬 郭建烨
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  14-18
    摘要: 介绍了测试车用增压器动态特性的方法及测试系统.辨识了增压器转子振动信号谱图中各个主要成分的物理意义,分析了浮动轴承的动态特性即特频及其变化规律,确认了浮动轴承外间隙对转子振动有很大的附加影响...
  • 作者: 吴碧磊 应国增 黄朝胜
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  19-23
    摘要: 阐述了载货汽车转向系统运动学特性的计算方法和分析方法;研究了载货汽车原地转向阻力的主要组成及动力转向器的效率特性,给出了原地转向性能的计算分析方法.通过对4种动力转向系统匹配方案的分析表明,...
  • 作者: 孙庆鸿 王睿 羊玢 郑燕萍
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  23-25,34
    摘要: 介绍了利用UG/NX软件对汽车驱动桥壳进行参数化设计的方法,并针对某轻型载货汽车驱动桥壳建立了动力学模型.对影响驱动桥壳强度和刚度的因素进行了研究,并进行了产品结构优化设计.优化后的桥壳本体...
  • 作者: 余卓平 孟涛 张立军 陈慧 陈晖
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  26-30
    摘要: 阐述了电动助力转向的控制策略,给出了控制策略框图,并分析了各个控制模块的功能以及实现方法.应用该控制策略在某型车上进行了实车试验,介绍了实车试验系统的构成以及典型试验工况.通过对试验结果的分...
  • 作者: 尤飞 胡淳
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  30-34
    摘要: 通过分析影响汽车覆盖件冲压方向选择的因素,建立了以评价函数法为基础的冲压方向优化模型.利用该模型对冲压件截面形状进行了分析,确定了截面转角的公共可行域,并建立了一组目标函数作为优化对象.在公...

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
地址 长春市创业大街1063号

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