汽车技术期刊
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汽车技术

Automobile Technology

CSCDAJCSTPCD

影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
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  • 作者: 周维超 张军 王维 赵勤
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年5期
    页码:  21-24,28
    摘要: 论述了整车发电机产生噪声的机理,并针对某乘用车开发过程中存在的整车发电机啸叫案例进行研究.通过对整车发电机与单体测试,找出发电机啸叫的原因实为定子的问题.通过对发电机定子理论分析与计算,总结...
  • 作者: 任增杰 彭洁 方华
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年5期
    页码:  25-28
    摘要: 为实现对某款越野车车内噪声性能进行前期预测和优化,运用Altair公司HyperWorks软件NVH-Director模块搭建了"整备车身+整备车架"分析模型.通过传递路径贡献量分析找到影响...
  • 作者: 宫世超 张军 文伟 许建 闵福江
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年5期
    页码:  29-31
    摘要: 阐述了汽车通过冲击路面时车内噪声的产生机理及控制方法,并结合某轿车过强制减速带时车内噪声过大的工程案例进行了分析.应用车身灵敏度分析、车身板件振动与车内噪声相干性分析,识别出该车过强制减速带...
  • 作者: 史晓宁 张慧芳 石岩 耿鹏飞 范永恒
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年5期
    页码:  32-34
    摘要: 针对某SUV车内产生低频轰鸣的问题,应用CAE仿真和试验方法研究噪声产生路径及解决方法,判断出该问题是由排气系统振动并通过"排气系统—发动机—悬置系统—车内"路径传递到车内引起.通过修改排气...
  • 作者: 丁行武 卜继玲 贺新峰 陈国栋
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年5期
    页码:  35-37
    摘要: 针对某款动力总成悬置系统隔振性能较差的问题,对该悬置系统进行了分析与优化.建立了悬置系统的动力学仿真模型,通过系统模态和解耦率评价隔振性能.采用多岛遗传算法,以解耦率、系统模态为优化目标和约...
  • 作者: 刘侠 康青山 陈曼龙
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年5期
    页码:  38-40
    摘要: 在介绍重型载货汽车驾驶室采用解锁软轴解锁的液压翻转系统工作原理基础上,指出了采用解锁软轴解锁液压翻转机构存在的技术问题,提出了采用自解锁驾驶室液压翻转机构的解决方案.设计了采用解锁油缸进行自...
  • 作者: 张学锋 杨俊 武斐 王昊 陈国栋
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年5期
    页码:  41-44
    摘要: 通过理论计算和实车验证分析双离合器自动变速器车辆在坡路行驶时产生的换挡循环、换挡频繁、动力不足等问题.为获得更好的驾驶性,根据上坡模式的基本设定原则和零加速度点的计算方法,制定一种针对坡路模...
  • 作者: 习纲 刘宁 周俊宏 喻凡 曾宇
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年5期
    页码:  45-48,62
    摘要: 电动废气门执行电机性能直接决定废气门的控制精度和响应速度,而温度是影响电机输出力矩和寿命的关键因素.对永磁直流电机的发热-散热机理进行分析,建立了基于功率算法的电机温度模型,通过试验对电机参...
  • 作者: 卜绍先 王新龙 郭年程 隋磊
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年5期
    页码:  49-52
    摘要: 对汽车通过噪声源进行论述,利用对某载货汽车通过噪声的研究阐述传动系统振动对通过噪声的影响.利用摸底试验、传动轴模态计算和模态试验等方法,确定试验样车通过噪声大的原因为变速器副箱齿轮啮合激励为...
  • 作者: 刘浩 周鋐
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年5期
    页码:  53-57
    摘要: 提出一种基于质量线法识别特种越野车驾驶室惯性参数的方法.以某特种越野车驾驶室为研究对象,首先利用LMS数据采集系统,通过模态试验获得驾驶室振动加速度的频率响应函数,然后采用质量线法计算惯性参...
  • 作者: 刘瑞林 周广猛 林春成 熊春友 罗彬 董素荣
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年5期
    页码:  58-62
    摘要: 基于发动机高原环境模拟试验台建立了加装富氧装置的柴油机高原模拟试验系统,研究了富氧装置对WD615.62增压柴油机在不同海拔(3500m、4500m)下性能的影响.结果表明,在不加装富氧装置...
  • 作者: Paul Walker 张农 方煜宏 阮嘉赓
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  1-5,6
    摘要: 电动汽车当前阶段的首要设计目标是获得与传统汽车相近的驾驶性能和续驶里程,且制造成本要控制在合理范围。为实现这一目标,提出了一种精简型无级变速机构,并对采用了固定速比减速器和精简型无级变速器的...
  • 作者: 李雪松 王斌 郭立书 陈勇 陈虹 高炳钊
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  6-9
    摘要: 当离合器摩擦片的摩擦系数、车身质量及道路坡度等参数发生较大变化时,会使线性二次型优化控制算法改善AMT车辆起步平顺性的效果下降。设计了一种考虑模型误差估计的优化控制算法,即通过一个降维误差观...
  • 作者: Chi-kuan Kao Chunhao Lee Farzad Samie Huang Ying 姚健 殷承良 陈俐 黄颖
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  10-15,55
    摘要: 楔形离合器在放大驱动力的同时放大了系统的输入误差,使得楔形离合器对参数与工况的变化更加敏感。提出一种自调整机制实时调整PID增益参数进行离合器转速差跟踪控制。该自调整机制通过李雅普诺夫稳定性...
  • 作者: 刘继凯 孙涛 李和言 武达
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  16-21
    摘要: 针对用于某电动校车的两挡行星变速器在换挡过程中出现油泵供油不足的情况,采取了增加蓄能器方式来实现对供油的补充,并对比分析了带蓄能器和不带蓄能器对该变速器换挡过程的影响。通过SIMULINK仿...
  • 作者: 徐定良 徐旭初 郭健 齐晓旭
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  22-25,39
    摘要: 根据目前驱动轴设计中存在的在车辆极限工况下其实际需要长度无法准确测量的问题,提出一种驱动轴长度与整车匹配设计方法,即根据整车悬架硬点参数建立前悬架和驱动轴的运动模型,得出驱动轴移动节所有工况...
  • 作者: 吴浩 田晓川 赵子亮
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  26-30
    摘要: 电动转向油泵总成的参数匹配及控制策略是电动液压转向系统的关键技术。以CA6121URBEV2型纯电动客车为平台,依据转向泵的基本参数及工作特性确定了油泵电机的额定工作扭矩、峰值工作扭矩、额定...
  • 作者: 张苹苹 李婷婷 王童 那景新 闫亚坤
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  31-34,49
    摘要: 提出一种弹塑性耦合迭代的接触修正方法,将该方法用于客车侧翻一步碰撞算法中,通过对假定的最大变形构形进行碰撞接触判断、弹性回弹计算及塑性能量平衡迭代计算,可获得计算车体结构最终变形所需的初始解...
  • 作者: 张小矛 郭凯 陈明
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  35-39
    摘要: 受低温散热器、中冷器等散热元件布置位置的影响,流经散热元件的部分区域进风温度会升高、流速会降低,从而使冷凝器外侧风速和风温形成非均匀的分布状态。通过建立空调系统模型,从制冷量、排气压力、压缩...
  • 作者: 章士华 胡宏 谌发坤
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  40-44
    摘要: 设计了齿轮齿条式转向系统五轴试验台。在分析转向系统基本要求、整车转向系统评价标准及转向器行业标准的基础上,提出了该转向系统五轴试验台需实现的试验项目及基本功能,并对电液伺服加载、驱动装置控制...
  • 作者: 于翔 苏海龙 陈玉超
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  45-49
    摘要: 通过采集重庆市区内轿车行驶参数以及环境温度、相对湿度、日照辐射强度、地表温度、市区路面坡度等数据,应用数理统计和多参数统计理论解析出了轿车行驶工况、市区典型环境条件以及路面实际坡度情况,并将...
  • 作者: 刘洪涛 张雷 王先锋 王虎 韩永强
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  50-55
    摘要: 为了探究可变膨胀比往复活塞式膨胀机有机朗肯循环系统对柴油机尾气余热利用的影响程度,基于某6缸增压柴油机构建GT-power仿真模型,在13工况下仿真并分析有机工质蒸发压力、膨胀比等与余热回收...
  • 作者: 冯屹 苑林 谢东明 郭润清 郭瑞玲
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  56-61
    摘要: 目前中国、欧盟、日本等主要国家就加速行驶车外噪声新方法及限值进行了最后协调,由于协调后新法规改变了试验方法并加严了限值,由此对乘用车细分市场中不同亚分类的产品产生了不同程度的影响和冲击。为此...
  • 作者: 《汽车技术》杂志编辑部
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  61-61
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  62-62
    摘要:
  • 作者: 张国栋 王明正
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年7期
    页码:  1-4
    摘要: 针对载货汽车传动系统异响现象进行分析,确定该现象为传动系统扭转共振造成的.采用常用措施进行故障排除未彻底解决问题.从理论计算出发,利用AMESim软件模拟分析引起传动系统扭转共振的因素,确定...
  • 作者: 彭丽娟 林铁平 袁侠义 陈林
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年7期
    页码:  4-9
    摘要: 采用计算流体力学(CFD)软件CCM+对某汽车前端结构进行了参数化分析.通过提高冷却气流利用率和改善发动机舱内部气流流动,寻找到兼顾前端模块冷却流量和整车气动阻力要求的最优前端参数.经气动风...
  • 作者: 井广红 宣晨阳 尹春华 杨祥利 沈磊
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年7期
    页码:  10-13
    摘要: 针对某新开发的载货汽车试制样车操纵稳定性能指标低于设计目标问题,应用ADAMS软件建立了其动力学模型,对其操纵稳定性能进行仿真分析.结合主观评价试验,建立了参数化板簧模型,利用相关性分析技术...
  • 作者: 李铁柱 阚洪贵 鲁后国
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年7期
    页码:  14-17
    摘要: 针对某车辆座椅在C-NCAP鞭打试验中颈部保护性能较差的问题,通过对人体头、颈部受力分析确定了改进方向,主要集中在座椅靠背刚度、头枕刚度和头后间隙等方面.建立了该座椅的鞭打仿真模型并进行了验...
  • 作者: 付翔 吴森 杨国超 黄斌
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年7期
    页码:  18-23
    摘要: 以装备电驱动机械式自动变速器的纯电动汽车动力系统为研究对象,将换挡控制过程分为5个阶段,分析各阶段的换挡影响因素,阐述各阶段的控制方法.通过ADAMS软件对换挡过程控制方法进行仿真,搭建换挡...

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
地址 长春市创业大街1063号

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