汽车科技期刊
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汽车科技

Automobile Science & Technology
曾用名: 二汽科技通讯|十堰二汽科技|二汽科技

影响因子 0.2771
本刊系东风汽车有限公司主办、国内外公开发行的综合性技术期刊。以展示汽车科技成果,报道汽车行业信息,汇集汽车专家论述,传播汽车实用技术为宗旨,以准确、及时传递科技信息为已任。本刊除为汽车行业的工程技术人员和大学教师及在校大学生提供权威性、科学性的科技信息外,还为汽车爱好者和使用者提供具有知识性、史料性、信息性等内容的文章及有收藏价值的图片。
主办单位:
东风汽车公司
期刊荣誉:
入编《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、“万方数据——数字化期刊群”、“中国学术期刊综合评价数据库”  全国汽车行业二等优秀期刊  湖北省优秀科技期刊 
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
出版周期:
双月刊
邮编:
430056
地址:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
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  • 作者: 程振彪
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  2-20
    摘要:
  • 作者: 张宁 王晓友 赵俊
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  21-25
    摘要:
  • 作者: 叶波 费明德 郭剑 陈永华
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  26-29
    摘要: 在驱动桥齿轮印迹试验中,利用图像处理技术,用迭代法对图像进行二值化处理,再进行杂质去除和孔洞填充,得到齿轮啮合区域;再对像素点标定,得到像素点单位面积.计算齿轮啮合区域像素点点数,二者相乘计...
  • 作者: 吴卫星 周振华 彭登志 静大勇
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  30-34
    摘要: 本文基于混合动力军用越野车的特殊工况需求,对动力系统的功率、扭矩等要求进行了分析,对动力系统总成选型条件进行了完善.对不同工况下对驱动电机的功率、扭矩需求分别进行了分析.最后以此为基础对某轻...
  • 作者: 刘宏达 李勋 李强红 王鑫鹏 雷斌
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  35-38
    摘要: 以儿童约束系统动态试验中假人头部位移为研究对象,采用不同焦距镜头的地面高速摄像机对整个试验过程进行拍摄,分析了不同滑车位置拍摄的假人头部位移计算结果和比例因子选择的要素,将计算结果与实测结果...
  • 作者: 李曼丽 王恒 雷君
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  39-43
    摘要: 本文对匹配涡轮增压发动机的机械式变速器可靠性分析与验证进行了研究.首先针对中国城市整车实际使用工况及涡轮增压发动机扭矩特性,修正适合涡轮增压发动机的变速器台架耐久试验规范.基于此规范为载荷谱...
  • 作者: 万新兵
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  44-48
    摘要: 本文分析了整车成本控制与成本标杆的关系,阐述了成本标杆的制作原理与分类,成本详细介绍了标杆的关键要素与详细制作步骤,深入研究了成本标杆的应用方向.成本标杆作为一种快速成本计算方法,可应用于新...
  • 作者: 刘剑平 庞胜军 李海波 王朝锐 黄明新
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  49-54
    摘要: 本文通过介绍背门异响产生机理,然后结合某款SUV整车路试中产生背门锁和锁扣撞击异响问题,展开原因分析,从背门模态、支撑反力和锁本身进行了详细分析,得出支撑反力不足是产生异响的主要原因,并提出...
  • 作者: 戚叶烽 谢鑫 马苗
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  55-59
    摘要: 客车车架作为整车的承载件,在设计之初有必要对其进行仿真分析,发现潜在的缺陷,为下一步的优化提供指导.本文从强度、刚度及模态三方面综合考量了车架的结构特征,其中强度及刚度选取了弯曲、扭转、转弯...
  • 作者: 周黎明 毛胜男 王斌
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  60-64
    摘要: 随着汽车发动机技术的发展,凸轮轴的结构从整体式到组合式呈现了多元化的局面.本文重点研究了汽车发动机整体式、组合式凸轮轴多种制造工艺的关键技术,对汽车发动机凸轮轴的制造有很好的借鉴作用.
  • 作者: 刘盼 夏汤忠 李径亮 谢佑清 陈道林
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  65-69
    摘要: 根据2018CNCAP草案及2012CNCAP,进行某A级车侧面碰撞性能的对比分析,通过侧面结构的侵入量、侵入速度的对比分析,明确该车型2018CNCAP侧碰性能水平.并结合CAE分析及试验...
  • 作者: 吴慧敏 周新伟 方健 王问雄 陈治颖
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  70-73
    摘要: 利用汽车道路滑行试验,可得到“车速一时间”曲线,非线性拟合后得到车速关于时间的3次方程,分别对其求导和求解,可得到减速度关于时间的2次方程和各目标车速下所对应的时间,进而求出减速度和道路阻力...
  • 作者: 于津涛 李梁 解瀚光
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  74-78
    摘要: 伴随排放法规的日渐严苛,试验标定过程需要实时获得颗粒物排放结果.本文通过分析微碳烟颗粒物分析仪原理,提出使用此分析仪测量颗粒物排放浓度并进行换算,实时获得排放法规要求的比功率排放值的计算方法...
  • 作者: 向保才 王恒 王星磊 黄强 黄颖
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  79-83
    摘要: 被动约束系统是避免乘员在碰撞中产生二次伤害的主要装置,其中,驾驶员安全气囊是最基础的保护气囊,也是在碰撞中最具实用性的气囊[1].本文通过分析新版C-NCAP更改后的考核指标,通过提升驾驶员...
  • 作者: 刘立炳 王睿 钟小华
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  84-87
    摘要: 本文分别以纳米Y2O3、ZrO2、TiO2为掺杂物,通过干法球磨将氧化物和NCM622前驱体进行混合,然后进行烧结,后处理制得不同元素掺杂的NCM622型三元材料.SEM表明Zr元素掺杂有利...
  • 作者: 吴斌峰 唐京民
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  88-92
    摘要: 结合某自主品牌气缸垫的开发与试制,介绍了目前发动机气缸垫的发展趋势、主要结构形式及试制工艺、质量控制.对气缸垫的研究、试制和应用有一定的借鉴作用.
  • 作者: 刘勇
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  2-12
    摘要:
  • 作者: 廖航 张宁 杨浩
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  13-17
    摘要:
  • 作者: 徐飞 李丹林 李康 梁缘 王玉姣
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  18-22
    摘要: 结合电动汽车驾驶意图的原理及特点,本文针对纯电动汽车提出了一种基于模糊逻辑的驾驶意图的需求策略,包括驱动驾驶需求和制动过程需求,采用三输入一输出的模糊控制器,并在整车控制器中实现,结果表明采...
  • 作者: 刘金 姚哲皓 戴丽红 李伟 项海涛
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  23-27
    摘要: 本文针对桥总成生产实际问题对某驱动桥壳结构进行优化,通过建立驱动桥壳的有限元模型,分析比较了优化前后桥壳的静强度和静刚度,研究了优化后桥壳的模态,计算了优化后桥壳的疲劳寿命,并通过台架试验进...
  • 作者: 屠强 杨勇
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  28-33
    摘要: 随着东风公司新车开发工作量的倍增,现有的实例化BOM已不能满足模块化研发及工业化质量、周期要求.本文结合PLM项目实例,从整车编码定义、配置化表达、零部件明细定义、配置解算等4个方面进行论述...
  • 作者: 刘红军 孙旭辉 黄斌
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  34-39
    摘要: 为了提高FlexRay总线动态段的带宽利用率和通信实时性,建立了动态消息调度模型,并提出了动态消息平均响应时间概念,基于对动态消息响应时间的分析,推导出了其定量计算公式,并给出了动态消息优先...
  • 作者: 季锋 罗火贤 郑瑞欣
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  40-44
    摘要: 使用三维扫描技术进行汽车三维数据的采集,利用Geomagic Studio、CATIA等计算机辅助软件对点云进行处理分析,可以获取整车内外型面、总布置尺寸、人机布置参数等数据,能为汽车开发和...
  • 作者: 康洁 张铁 汪沛伟 陈玮 龚侃
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  45-49
    摘要: 采用轻质铝合金代替传统钢材是车身轻量化最行之有效的方法,但铝车身结构的连接方法成为其普及的制约因素之一.本文在连接特点及工艺流程方面介绍了两种主要的铆接方式,并通过抗拉、抗剪试验得出铆接的连...
  • 作者: 倪盛开 刘俊荣 尹华清 梁荣朝
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  50-54,59
    摘要: 基于Adams/car建立了前悬架模型,仿真悬架获得车轮转向角评价,评价是否会跑偏并优化.建立整车模型,仿真获得主销后倾角不对称的直线制动工况下的制动跑偏量,分析并优化悬架和转向系结构,解决...
  • 作者: 孙海鹏 王清海 马立砚
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  55-59
    摘要: 通过分析电动四轮驱动技术主流的三种结构,总结了这三种电动四轮驱动技术的优缺点,并对其技术发展趋势进行了探讨.研究表明,电驱动桥四轮驱动技术因其结构简单、技术成熟得到广泛应用;轮毂电机四轮驱动...
  • 作者: 刘伟 王丽芳 王喆琼 邓翔 陈平
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  60-67
    摘要: 本文对标多个商用车司机座椅,从结构、功能方面分析成本构成,建立座椅部件与成本的相关性,从而给出座椅开发的优化方案.
  • 作者: 韦小燕
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  68-71
    摘要: 对于一定的离合器系统,离合踏板力取决于离合器分离轴承的输出力及操纵机构的杠杆比,加大杠杆比会降低踏板力但会增加踏板行程[1].随着日益拥堵的交通环境,踏板力大小会直接影响到对离合操纵的轻便性...
  • 作者: 严永攀 陈德旺
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  72-75
    摘要: 整车重量管控是项目阶段对整车重量及轴荷提出总体要求,并对关键零件部件提出各重量目标值,在车辆设计阶段和工业化阶段,依据上述目标要求对车辆零件、系统及整车重量进行控制和管理,最终满足重量性能要...
  • 作者: 吴波勇 张鹏程 李洋 汪晓旋 汪祖国
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  76-79
    摘要: 针对ECE R131法规,设计一种适用于侧面牵引测试的移动目标车,通过一系列各种难度的场景测试,证明该设计方案能够满足AEBS性能的检测要求,还具有安全可靠、使用灵活、成本低廉的特点,设计达...

汽车科技基本信息

刊名 汽车科技 主编 卢冶
曾用名 二汽科技通讯|十堰二汽科技|二汽科技
主办单位 东风汽车公司  主管单位 东风汽车公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1005-2550 CN 42-1323/U
邮编 430056 电子邮箱 qckj@dfcm.cc
电话 027-84285890,027-84285891 网址
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