铁道机车车辆期刊
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铁道机车车辆

Railway Locomotive & Car

影响因子 0.3824
本刊是铁道部主管,由铁道科学研究院机车车辆研究所与中国铁道学会牵引动力委员会联合主办的铁道机车车辆专业和供电专业的综合性科技期刊。创刊于1981年。其办刊宗旨是:坚持科学发展观,认真贯彻“科教兴国”的方针,努力准确、及时、全面地反映和交流铁路和城市轨道交通的机车车辆、供电系统方面的试验研究和设计成果,运用检修经验,有关的新产品、新技术、新工艺、新材料以及国内外技术动态、技术政策等,从而为铁路... 更多
主办单位:
中国铁道科学研究院 中国铁道学会牵引动力委员会
期刊荣誉:
中国铁道学会优秀期刊奖(96) 
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
出版周期:
双月刊
邮编:
100081
地址:
北京西直门外大柳树路2号
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  • 作者: 邵林
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  1-4
    摘要: 对于高速运营的动车组,制动盘和闸片的摩擦系数是影响制动能力的重要参数.采用在轮轴布置应变桥的方法,可以在动态中对拖车和动车摩擦系数进行测量.在动车组试验中应用此法进行测试,分析制动摩擦系数下...
  • 作者: 宋冬利 张卫华 曾元辰
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  5-9,17
    摘要: 踏面凹形磨耗是我国高速列车服役过程中车轮磨耗的主要形式,踏面凹形磨耗随镟修后里程逐渐加剧,将引起轮轨接触关系的变化,进而引起车辆动力学性能的恶化.为揭示我国高速列车踏面凹形磨耗的特点和规律,...
  • 作者: 宋冬利 张卫华 戚潇月
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  10-17
    摘要: 建立了车轮多边形化的车辆轨道刚柔耦合动力学模型,为了研究车轮多边形化对车辆动力学的影响,通过提取轮轨垂向力和轴箱垂向加速度动力学指标,发现车轮高阶多边形会在轮轨接触表面产生高频冲击载荷导致轮...
  • 作者: 宋春元 崔利通 李国栋 李晓峰 沈文林
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  18-23
    摘要: 为研究高速动车组车轮多边形产生机理,对我国CRH3型动车组进行了大量现场的测试,从车轮材质、热处理、组装工艺、硬度等方面开展调查,发现车轮硬度是多边形产生和发展的重要影响因素.为深入研究车轮...
  • 作者: 孟庆栋 梁建全 谢春杰 陈澍军 高珊
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  24-29,33
    摘要: 现有动车组采用电制动和空气制动相结合的制动方式,根据实际工况和制动需求的不同采用不同的制动力分配方案.文中针对现有制动系统中车辆制动力存在故障时各单元施加制动力差距较大问题,提出一种由列车制...
  • 作者: 候红学 宋彦君 李英 陈金强
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  30-33
    摘要: 为保证动车组运行安全,及时掌握动车组主断路器的运行状态,设计了一套基于动车组运行数据和理想解算法的状态评估系统.该系统利用Delphi开发界面和数据库,调用Matlab理想解评估算法程序进行...
  • 作者: 姚风龙 廖绍辉 王志龙 王磊
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  34-37
    摘要: 混合动力动车组制动系统的常用制动采用电制动和空气制动两种制动力实现方式.由于3辆编组,编组少,制动减速度要求大,最大常用制动平均减速度不低于1.0 m/s2(一般为0.8 m/s2),拖车在...
  • 作者: 林晖 王海平
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  38-41,49
    摘要: 主要以HXD2F电力机车为载体,介绍了机车车辆电空制动系统在此平台的装车研究.对机车车辆电空制动系统主要部件的功能进行阐述,针对机车制动系统接口及功能匹配进行了详细阐述.
  • 作者: 罗贇 邓小星 闫兆盈 陈国胜
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  42-45
    摘要: 针对160 km/h速度等级动力集中动力车,采用SIMPACK软件建立了整车动力学计算模型,对比分析了JM3和LMA踏面与60 kg/m钢轨匹配时的动力车稳定性;基于振动模态,结合一系纵向刚...
  • 作者: 张远东 杜群威 谢川川
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  46-49
    摘要: 通过分析停放制动的执行方式,梳理出4种停放制动控制气路,从防叠加与安全性方面对比停放制动气路原理,提出停放制动与空气制动的匹配关系.提出了两种停放制动的电气控制及状态回路监控方式,对停放制动...
  • 作者: 朱亚男 李冰毅 李益民 林辉
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  55-57,74
    摘要: 为保证机车轮(轴)重分配均衡,需通过调簧操作保证机车二系载荷分布的均衡性,为解决典型B0-B0轴列式电力机车二系调簧操作困难的问题,通过对机车二系支承结构分析建模,提出一种可以实现简化二系支...
  • 作者: 张良威 王剑
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  58-61
    摘要: 为充分利用车辆限界以增加车辆容积,澳大利亚铁路货车通常采用动态限界对铁路货车外形轮廓进行设计.文中采用动态限界试验和模拟仿真相结合的手段,对影响动态限界轮廓的相关参数进行了分析研究.研究表明...
  • 作者: 孙继伟 王奭
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  62-65,70
    摘要: 介绍了出口缅甸1 470 kW米轨内燃机车的总体设计.该机车采用分体式车体钢结构,柴油发电机组采用公共底架安装型式,装车功率1 468 kW.传动方式采用交-直传动,采用PLC控制系统.转向...
  • 作者: 钱耀东
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  66-70
    摘要: 针对CRH380A统型与CRH5A型动车组相互救援中是否切除制动的问题,提出被救援动车组不切除空气制动和停放制动的技术依据,制定试验技术方案,进行实车试验验证、分析及总结,有针对性的提出了相...
  • 作者: 周少喻 陈红英
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  71-74
    摘要: 对高铁接触网电动隔离开关的误合闸、误分闸、误显示、拒动等问题进行了分析,找出了产生的原因,并提出了解决方案,提高了运行的稳定性.
  • 作者: 侯启方 刘巍 卢凌云 曾涛
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  75-78
    摘要: 牵引供电设备的安全可靠运行是确保电气化铁路牵引供电系统安全稳定运行的关键.牵引供电设备在使用过程中会慢慢老化,运行时间越长,出现故障的概率越高.设备使用周期中存在一个临界点,在临界点之前,维...
  • 作者: 章来胜
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  79-81,104
    摘要: 通过对接触网运行实践的总结,介绍接触网交叉线索相磨隐患的危害,分析软横跨处交叉线索相磨成因,指出长、短悬吊滑轮搭配的常规整治方案存在的弊端,提出增设调节立柱,悬吊滑轮安装在调节立柱上,线索分...
  • 作者: 何舢 王俊勇
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  85-88
    摘要: 文章通过研究分析不同结构和安装位置的导流板对调节高速受电弓与接触网间动态接触力的影响,探讨高速受电弓在不同运行条件下导流板的选型策略.在基于风洞试验和实车线路试验结果上,对实际运用较广的弧形...
  • 作者: 李忠厚 李昊 杨帆 郑福印
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  89-90,96
    摘要: 概述机车大修资质管理情况,分析和谐型机车C6修资质管理要求,提出和谐型机车C6修静态评估方案及样车技术评价方案.
  • 作者: 李红斌
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  91-93
    摘要: 和谐型大功率调车机车投入以来,以其功率大、牵引定数高、性能优越而受到使用单位的好评,介绍了全路配属情况,和谐型机车运用情况及相关优化改进.
  • 作者: 梁世超
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  94-96
    摘要: 针对HXD3C机车MVB/RS485网络中断造成的制动机不缓解故障进行原理分析,探讨了MVB/RS485网络的功能及可靠性,指出其作为HXD3C机车唯一方式传输EBV激活信号的不足,并提出了...
  • 作者: 刘晨亮 宋英杰
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  97-100
    摘要: 在DC 600 V电源装置统型之前,生产厂家主要有五家,各个厂家的逆变器、充电器结构各异,结构也不尽相同,配件不能互换,质量可靠性差别较大.重点通过对DC 600 V车下电源装置的运行故障进...
  • 作者: 冯前前 刘苗 宋永顺 陈中帅
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  101-104
    摘要: 介绍了动车组转向架一系垂向止挡断裂故障问题,并从一系止挡安装结构、固有模态、振动测试等方面分析调查故障原因,并提出了问题的解决措施.
  • 作者: 戴峻
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  105-108
    摘要: 通过理论计算、实际轮对旋修数据统计分析,得出四方平台动车组运用修轮对旋修的优化方案,指导动车组轮对旋修作业,提高轮对使用寿命.
  • 作者: 张海 曾燕军 肖毅华 金希红
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  109-113
    摘要: 在进行某型号地铁工程车碰撞分析时,提出了一种基于LS-DYNA非弹性压缩弹簧模拟钩缓特性以及防爬器吸能特性的仿真方法.就两相同列车以相对速度25 km/h相撞为例,对碰撞过程进行模拟,并计算...
  • 作者: 杨帆 邓小东 陶波
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  114-115,126
    摘要: 结合当前蓄电池牵引技术的运用情况和成都地铁电客车的实际,探讨了在既有电客车上实现蓄电池牵引的工作原理、实现方案、牵引能力,得出了加装蓄电池牵引功能后具有较大的实用意义的结论.
  • 作者: 岳成林 李明 李硕 潘硕 臧晓艳
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  116-120
    摘要: 设计了一种基于“燃料电池+超级电容+动力电池”的新型混合动力100%低地板有轨电车.针对燃料电池混合动力系统的特点,进行了新型有轨电车混合动力系统能量管理策略,牵引系统的参数匹配设计,以及余...
  • 作者: 朱伟鹏
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  121-126
    摘要: 通过对深圳地铁11号线弓网关系的研究,针对运营过程中列车受电弓碳滑板存在异常磨耗等问题,分别从接触网及受电弓设计方面进行优化、改善,通过技术整改使得弓网关系的匹配值达到最优,从而有效降低受电...
  • 作者: 李树生 魏红梅
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  127-130
    摘要: 沈阳地铁在电客车运营过程中频繁发生辅助电源系统过电压故障,通过从辅助电源系统的原理方面分析故障原因,并通过从车况、线路、载客量、行车组织、信号控车以及接触网空载网压等多个方面进行深入分析探讨...
  • 作者:
    刊名: 铁道机车车辆
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  前插1,前插2
    摘要:

铁道机车车辆基本信息

刊名 铁道机车车辆 主编 张冀荃
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院 中国铁道学会牵引动力委员会  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1008-7842 CN 11-1917/U
邮编 100081 电子邮箱 jlsxwh@rails.cn
电话 010-51849313 网址 tdjc.cbpt.cnki.net/
地址 北京西直门外大柳树路2号

铁道机车车辆评价信息

期刊荣誉
1. 中国铁道学会优秀期刊奖(96)

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