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长安大学学报(自然科学版)期刊
出版文献量（篇）
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长安大学学报(自然科学版)

Journal of Chang'an University(Natural Science Edition)
曾用名： 汽车与公路|西安公路学院学报|西安公路交通大学学报

CACSCDJSTAJCSTPCD

影响因子 1.2331
本刊系中华人民共和国教育部主管，长安大学主办的学术性双月刊，她在中国乃至世界范围内的公路交流科技领域具有广泛的影响，她是中国期刊方阵“双效”期刊，国务院学位委员会、国家教育学位与研究生教育中文重要期刊，《中国核心期刊要目总览》（第三版）鉴定的中国公路运输类核心期刊，EI(Page One数据库)固定刊源，国际道路科研信息（IRRD）书目文献数据库固定刊源，中国道路文献服务中心（CRDS）核心... 更多
主办单位：
长安大学
期刊荣誉：
交通部一等奖  教育部二等奖  陕西省一等奖 
ISSN：
1671-8879
CN：
61-1393/N
出版周期：
双月刊
邮编：
710064
地址：
西安市南二环路中段
出版文献量（篇）
2984
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总被引数（次）
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  • 1. 半柔性路面用水泥胶浆的配比
    作者： 程磊 郝培文
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  1-4
    摘要： 半柔性路面用水泥胶浆必须具有良好的流动性以及足够的强度等性质.鉴于影响水泥胶浆性能的因素很多,采用均匀设计法安排试验,并应用SPSS 统计软件对试验结果进行回归,确定了影响水泥胶浆性能的主要...
  • 2. 沥青混合料低温抗裂性能评价方法
    作者： 张宏
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  5-8
    摘要： 沥青混合料低温抗裂性能的评价方法到目前为止还不统一,而尽快找到一种统一的评价方法对于减少沥青路面低温缩裂是非常重要的.采用了用 约束试件温度应力、低温蠕变、断裂力学J-积分及压缩应变能密度四...
  • 3. 密实骨架结构水泥稳定碎石路面配合比设计方法及抗裂性能
    作者： 彭波 戴经梁 蒋应军 陈忠达
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  9-12
    摘要： 首先研究了材料抗裂性能评价方法.在此基础上, 提出骨架密实型水泥稳定碎石基层材料设计方法,并进行了大量室内试验研究.结果表明骨 架密实型水泥稳定碎石基层具有良好的抗裂性能.最后通过试验路研究...
  • 4. 半刚性基层材料抗裂性评价方法
    作者： 唐娴 戴经梁 杨红辉 郝培文
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  13-15
    摘要： 半刚性基层材料由于具有优良的路用性能而常作为沥青路面和水泥混凝土路面的基层,其质量好坏会直接影响道路路面的质量和寿命.针对半刚性 基层材料常出现的收缩裂缝病害,现有的评价指标有干缩系数、温缩...
  • 5. 沥青路面状况属性综合评价
    作者： 杨春风 马士宾 魏连雨
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  16-19
    摘要： 针对目前路面质量评价方面存在的问题,结合沥青路面所具有的本质特点提出了一种基于属性数学理论的综合评价系统,并且与模糊评价系统进 行了对比,指出了模糊评价在应用中的不足之处及采用本系统的优越性...
  • 6. 人工神经网络在软土地基路基沉降预测中的应用
    作者： 张慧梅 李云鹏 毛成
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  20-22
    摘要： 将人工神经网络应用于软土地基路基填筑施工中的沉降预测,提出了一种有效的预测方法,并构造了预测路基沉降的神经网络模型.预测结果表明 ,该模型具有很高的预测精度,为预测软土地基路基填筑施工引起的...
  • 7. 高速公路宕碴路堤超深软基的真空联合堆载预压加固
    作者： 丛建 吴晓峰 曹永琅 蔡金荣
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  23-27
    摘要： 某高速公路路堤由抗变形能力极差的宕碴料填筑 ,填高大于6 m;地基主要由厚20 m左右、含水量为43%～70%的淤泥质土组成.为了解决高速公路主要的土工问题--路堤的稳定与沉降,工程采用了真...
  • 8. 土坡稳定性塑性极限分析条分法
    作者： 刘妮娜 姚瑞卿 王根龙 门玉明 陈志新
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  28-30,42
    摘要： 从土塑性力学极限分析上限定理出发,建立了土坡条分法平移破坏机构.根据外部作用荷载和土体自重所做的外功率与塑性变形区的内部能量耗损 率相等的条件,建立起虚功率方程,并由此得到了土坡稳定系数计算...
  • 9. 多路互通式立体交叉的形式
    作者： 杨少伟 潘兵宏 许金良
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  31-33
    摘要： 根据多路互通式立交形式多样、复杂的特点,结合立交选型的要求和收费立交收费站的布置方法,着重对多路互通式立交的形式进行研究.提 出对于多路不收费立交的形式采用三、四路不收费立交常见形式进行有机...
  • 10. 斜拉索索力的温度敏感性
    作者： 侯俊明 叶方才 彭晓彬
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  34-36
    摘要： 结合一座东西方向布置的斜拉桥索力测试过程,研究了日照温度变化对索力值的影响规律.现场测试数据表明,索力受气温变化影响较敏感.消除 或减小温度的影响是极为重要的.
  • 11. 城市道路隧道防水措施与对策
    作者： 苏彦鸿 黄振明
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  37-38
    摘要： 隧道防渗漏问题一直为人们所关心,城市隧道尤为重要 .结合广州市某隧道工程实例,阐述采用明挖法下穿式隧道的防水设计与施工技术,可供同 类工程借鉴.
  • 12. 沿河路基冲刷机理与冲刷深度
    作者： 李惠萍 田伟平 高冬光
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  39-42
    摘要： 沿河公路路基冲刷是公路水毁中的一个主要类型,而最大冲刷深度将直接影响沿河路基的安全.在对沿河路基水毁的水力机理和泥沙运动规律进行 理论分析的基础上,对凹岸最大冲刷深度的影响因素,进行了合理划...
  • 13. 钢筋混凝土短柱利用外包钢板箍抗震加固的设计
    作者： 晏兴威
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  46-47
    摘要： 针对钢筋混凝土柱的震害特点,结合钢板箍对钢筋混凝土柱的约束原理,提出了利用外包钢板箍抗震加固的设计建议.
  • 14. 轨道交通枢纽换乘效率DEA非均一评价模型
    作者： 晏克非 覃煜
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  48-51,54
    摘要： 换乘效率是对轨道枢纽换乘功能的综合度量,对其评价能够发现轨道枢纽在运行过程中存在的问题并能找出解决问题的有效途径.通过对多指标综 合评价问题均一评价方法的局限性分析,提出了用数据包络分析方法...
  • 15. 公路网通行可靠度的评价
    作者： 周伟 陈建壮
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  52-54
    摘要： 区域公路网全天候通行可靠程度的研究有着重要的实用价值.在定义、构建路段可靠度的基础上,按公路网组成的不同层次,分别给出了线路可靠 度模型与节点间可靠度的计算方法,介绍公路网通行可靠度的评价方...
  • 16. 中国公路市场化
    作者： 李海斌 石勇民
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  55-58
    摘要： 在分析中国公路建设、管理现状的基础上,提出了公路市场化的观点及公路市场化的三大措施:公路经营化、投资主体多元化、经营主体多元化, 建立了公路市场化的七种模式.对中国公路市场化的途径及实践操作...
  • 17. 混合动力电动汽车高频交流控制系统
    作者： 马宪民
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  59-61
    摘要： 根据混合型电动汽车的性能要求,提出了一种采用高频交流的混合动力控制系统.系统采用间接矢量控制技术,通过高频交流脉冲密度调制接口变 换器,对功率进行协调控制.理论分析和计算机仿真结果表明,这种...
  • 18. 用于汽车道路行驶排放测量的车载实验系统
    作者： 刘昌文 刘杰 杜红 杜青 杨延相 蔡晓林
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  62-65
    摘要： 利用自行开发的单片机测量仪器以及笔记本电脑、一台车载容积式油耗仪和一台车载汽车排气分析仪构成了一套车载实时汽车道路排放测量系统. 该系统可以每秒或半秒一次的速率采集记录下汽车的瞬时车速、油耗...
  • 19. 客车车身结构的分析
    作者： 张启明 张德鹏
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  66-69
    摘要： 通过对客车车身结构的静态、动态分析,从车身结构的刚度指标(承载和振动特性),说明了车身结构的一般分析方法,结构的整体性使载荷按车身 结构各主要组成部分的刚度进行分配,在确定车辆振动、噪音和乘...
  • 20. 工程车辆液压元件工作压力的合理选择与匹配
    作者： 姚怀新
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  70-74
    摘要： 通过理论分析对比及与使用数据相结合的方法,分析研究工程车辆液压元件在其动态波动负荷条件下工作压力参数的合理选择与匹配问题,在保持 液压元件高效率、合理寿命与可靠性、合理成本的综合性能要求下,...
  • 21. 新型复合压实技术和装置的试验研究
    作者： 孙祖望 张永新 杨人凤
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  75-77,84
    摘要： 提出了一种全新的复合压实方法,并以此原理设计出了相应的复合压实试验装置.通过该装置的压实试验表明,这种复合压实较现有的压实设备有 更好的压实效果和更高的压实作业效率.
  • 22. 用上界限法分析四棱锥体压入塑性表面时的犁沟现象
    作者： 付昌会 张长军
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  78-81
    摘要： 用上界限模型分析了刚性的四棱锥体压入在塑性表面产生的犁沟现象.犁沟现象的分析是磨料磨损问题研究的主要内容之一.犁沟的几何参数,锥 体的正压力、切向力和塑变表面的应变(率)的计算是本研究的重点...
  • 23. 复合变质高铬铸铁
    作者： 张进孝
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  82-84
    摘要： 通过添加不同含量的V、RE合金元素,对普通高铬铸铁进行复合变质处理,研究其显微组织、机械性能及抗磨性,得出:经V、RE复合变质的高铬铸 铁,可使碳化物转变为孤立的块状,冲击韧性和抗磨性均提高...
  • 24. 支撑矢量机的改进分类器算法
    作者： 丁爱玲 刘芳 郑建国
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  85-88
    摘要： 支撑矢量机是20世纪90年代中期发展起来的机器学习技术,改进分类器算法通过增大广义最优超平面的分类间隔,实现了识别能力的提高.在此基 础之上,预选取部分训练样本,来提高优化速度,而且不会降低...
  • 25. 数字式金属材料的膨胀尺寸测试仪
    作者： 卢文科 李志学 李貅
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  93-94
    摘要： 主要论述了金属材料膨胀尺寸的测量.测量方法采用了差动式电容型膨胀尺寸传感器,用此传感器研制成的膨胀尺寸测试仪具有线路简单、成本低 的特点,输入输出是线性特性;且具有较高的抗共模干扰能力(如温...
  • 26. 模式识别中特征函数的计算方法
    作者： 刘联会
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  95-96,110
    摘要： 给出模式识别统计处理方法中,由概率密度求特征函数的复杂积分计算公式;应用复变函数的方法证明了当公式中的两个复数的实部均为正的情况 下,积分中的复变量可按实数处理.
  • 27. 拟合功率谱生成平稳随机序列
    作者： 张长青 李立 荆便顺
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  97-99
    摘要： 基于零均值平稳过程的谱表示式,得到另一种拟合目标功率谱的方法,其拟合出的随机序列相对目标序列是一致收敛的.通过拟合紊流风速序列, 与目前工程上常用的波叠加法做比较,论证了其有效性与在收敛上的...
  • 28. 次预不变凸集值映射向量优化问题
    作者： 贾继红
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  100-102
    摘要： 研究了集值映射向量优化问题的最优性条件和对偶,首先给出了集值映射的次预不变凸概念,并建立了预不变凸集值映射的择一定理;其次应用择 一定理获得了集值映射向量优化问题的最优性必要条件;最后给出了...
  • 29. 汽车发展对城市环境的影响及环境保护对策
    作者： 程继夏 边耀璋
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  103-105
    摘要： 论述了汽车发展对环境保护带来的危害.通过对城市环境现状和监测数据的调查与分析,提出了今后在城市环境保护方面应采取的相应对策,并得 出了汽车工业的发展与城市环境保护应遵循的原则和规律.
  • 30. 膜生物反应器在污水处理中的应用研究现状
    作者： 周孝德 艾翠玲 贺延龄
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2002年4期
    页码:  106-110
    摘要： 通过对膜生物反应器(MBR)大量文献的分析,综合论述了 MBR的分类、进展及应用现状,指出了MBR的优点和存在的问题,为今后MBR的研究和应用指明了方向.

长安大学学报(自然科学版)基本信息

刊名 长安大学学报(自然科学版) 主编 马建
曾用名 汽车与公路|西安公路学院学报|西安公路交通大学学报
主办单位 长安大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-8879 CN 61-1393/N
邮编 710064 电子邮箱 xuebao@chd.edu.cn
电话 029-82334383 网址
地址 西安市南二环路中段

长安大学学报(自然科学版)评价信息

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1. 交通部一等奖
2. 教育部二等奖
3. 陕西省一等奖

长安大学学报(自然科学版)统计分析

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