现代交通技术期刊
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现代交通技术

Modern Transportation Technology

影响因子 0.3173
本刊立足综合交通运输现状,重点报道公路工程、水运工程、运输工程、交通规划与管理实践方面的学术进展和发展动态,传播科技信息、科研成果和实践经验。
主办单位:
江苏省交通科学研究院
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
出版周期:
双月刊
邮编:
210017
地址:
南京市水西门大街223号
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  • 作者: 王亚奇 王军 钱振东 陈辉方
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  1-3,11
    摘要: 大孔隙沥青混合料(PAM)具有优良的排水、抗滑、降噪等功能,符合现代节能环保、以人为本的新设计理念.研究采用数字图像处理技术(DIP),通过图像边缘检测、图像二值化、几何矢量化得到了大孔隙沥...
  • 作者: 刘玉 张奎 樊伟民
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  4-6
    摘要: 为更好地掌握沥青混合料的力学性质随温度和时间的变化规律,文章采用简单性能试验机(SPT)测试了4种不同级配、不同空隙率的沥青混合料在不同试验温度、不同加载频率条件下的动态模量.结果表明:沥青...
  • 作者: 于迪尔 吴钊 张辉 朱雷 潘友强
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  7-8,16
    摘要: 由于高温、超载等极端气候和荷载条件,国内钢桥面铺装运营过程中早期破损普遍.文章对冷拌树脂混凝土修补材料的各项性能进行试验研究,结果表明冷拌树脂混凝土快速修复技术,具有路用性能优良、施工简便、...
  • 作者: 吕锡坤 岳光斌 王云
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  9-11
    摘要: 结合苏州地区公路与城市道路应用实践,对AP-8沥青混合料的路用性能进行研究,并与常用的几种沥青混合料进行对比,结果表明采用纳米技术的AP-8改性剂可大幅度提高路面的抗车辙能力,与改性沥青以及...
  • 作者: 周伟
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  12-16
    摘要: 与通启、崇启高速公路衔接的启东北枢纽互通方案是江苏省海安至启东高速公路互通设计的难点和关键点,文章以海启高速公路启东北枢纽为依托,通过对互通位置分析、设计原则确定,提出了考虑不同侧重点的多个...
  • 作者: 段坚堤
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  17-18,62
    摘要: 针对滑坡勘察时因多种原因而找不到滑动面的情况,通过采用极值法寻求最大滑坡推力时的滑动面,并计算其推力,为滑坡整治提供依据.
  • 作者: 李洋 赵天野 逄鹏程
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  19-21
    摘要: 文章采用有限元软件Midas对某T形梁桥钢板-混凝土组合加固前后的应变、挠度的变化进行了分析,同时采用Ansys软件计算出加固前后的极限抗弯承载能力,结果表明:钢板-混凝土组合加固可以有效提...
  • 作者: 王聪 胡国民
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  22-25
    摘要: 以某5跨连续梁桥为工程背景,对Lock-up装置的工作性能和机理进行了分析.采用非线性时程分析方法,对地震中Lock-up装置锁止速度和Lock-up装置的位置对桥梁减震的影响进行了分析,得...
  • 作者: 刘麟 郭力 高文堃
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  26-29,70
    摘要: 为了研究广州海珠桥桥面在地震荷载下的安全性能,根据《公路桥梁抗震设计规范》,借助大型有限元分析软件ANSYS,采用瞬态动力学分析方法,模拟了该桥桥面在2种不同震级的地震波下的响应.结果表明:...
  • 作者: 晏胜荣
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  30-32
    摘要: 随着国内大直径盾构隧道的不断增加,为了提高隧道内部空间的利用率,单管双层隧道结构逐渐成为一种发展趋势,如何在盾构隧道掘进的同时同步进行隧道内部结构施工,是单管双层隧道施工中的一大难题.文章结...
  • 作者: 李春喜
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  33-35
    摘要: 为控制施工变形,减小近距离盾构隧道施工的影响,需对邻近隧道进行加固处理.文章结合苏州轨道交通1号线工程,对盾构隧道洞内加固措施进行介绍,监测数据表明,采取加固措施后的隧道各项指标均能较好地满...
  • 作者: 王海 陈军
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  36-40
    摘要: 针对基于全局匹配的视觉目标跟踪算法的不足,文章采用一种局部匹配的思路,利用Gabor特征的抗噪性和边缘极大值点的不易丢失性,实现了一种鲁棒的Kalman车辆跟踪算法.首先以抗噪性强的Gabo...
  • 作者: 庞钰驹 戴梦希 邹亮
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  41-43,77
    摘要: 文章在对深圳停车收费与北京、东京等城市进行类比分析的基础上,对深圳居民的出行方式选择进行了调查,并基于二元Logit模型理论建立了深圳市停车收费影响下居民出行方式选择的概率模型,分析居民公交...
  • 作者: 林晓辉
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  44-46,82
    摘要: 全感应控制方法是一种适合交叉口交通量随机变化比较大的交通信号控制方法.为了验证该方法的有效性,文章以单个交叉口为研究对象,运用Vissim交通仿真软件进行建模,并分析比较在不同时段下,实施全...
  • 作者: 白炳东 蒋大治
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  47-50
    摘要: 苏锡常都市圈的地理区位、人口集聚程度、社会经济以及城镇化发展水平等因素决定了其在区域交通网中的突出地位.文章对苏锡常都市圈客运一体化发展现状进行了研究,对都市圈城乡客运枢纽和换乘体系构建等热...
  • 作者: 季新年 樊军 陈一飞
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  51-53
    摘要: 双车道公路由于建设投资、地形地貌等诸多因素限制,在进行公路线形设计时常采用规范规定的极限指标,存在一定的安全隐患,实际运营中交通事故率较高.文章以模糊数学理论为指导,建立双车道公路的几何线形...
  • 作者: 刘煜敏 朱连照 李再林 王宜洋
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  54-57
    摘要: 文章从交通事故与交通量、天气的关系,在时间和路段上的分布情况以及事故涉及的车辆和伤亡情况等6个方面,对高速公路交通事故进行了分析,发现了高速公路交通事故的一些特征,并针对营运管理提出了相关建...
  • 作者: 胡必松
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  58-62
    摘要: 对郑西高铁客流社会经济特性、旅客出行特征、旅客出行意愿特征进行分析,并进行了客流市场的细分,分析得出郑西高铁客流市场定位应主要服务于中高端客流,目标市场主要为因公出差、探亲访友、经商、旅游等...
  • 作者: 孙瑜
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  63-65
    摘要: 空域资源一直是通用航空产业发展的瓶颈,也是制约江苏省通用航空发展的关键因素之一.文章深入分析了江苏省通用航空可利用空域资源现状,并总结江苏省通用航空可利用空域资源特征,以期为江苏省通用航空空...
  • 作者: 单海春 沈建霞 钱祖宾
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  66-70
    摘要: 为确保泰州引江河二线船闸施工期间一线船闸的安全,选用了拉锚地连墙结构,并利用闸室底板设置顶撑,以改善闸室结构的受力状态.文章对拉锚地连墙的结构特性和受力特点进行介绍,并对其计算方法进行了探讨...
  • 作者: 姚科 曹伟峥 谢龙 陈李 麻超
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  71-74
    摘要: 凤凰山水电站位于山区转平原入口的冲积扇上,枢纽消能防冲的方案设计关系到建筑物的安全和下游河床河岸的稳定.为改善其消能段的水流流态,提高效能效率,通过整体水工模型试验,在原设计方案的基础上,对...
  • 作者: 葛志华 郝思文
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  75-77
    摘要: 文章对交通工程钢结构防腐材料及防腐方法进行分析,得出影响公路环境的因素,并结合多层次分析法,计算出各个影响因素的权重大小,将交通工程钢构件防腐材料对环境的影响划分为5个层次.结合实例对某高速...
  • 作者: 孙姿 王景荣 芦建国
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  78-82
    摘要: 在对连徐高速公路沿线的绿化情况、土壤情况、地形地貌等实地调研的基础上,分析连徐高速公路沿线各大功能区的景观现状;总结连徐高速沿线绿化养护的不足之处并提出几点可行性建议,旨在为连徐高速公路今后...
  • 作者: 张建明 张海军 黄海明
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  83-87
    摘要: 轨道交通是一种准公益性城市基础设施,其特点是投资需求大、运营收益低、回收期长,政府面临建设投资和运营补贴的双重压力.政府与社会资本合作(PPP)模式是吸引社会资本参与基础设施建设新兴模式,在...
  • 作者: 曾才民
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  88-90
    摘要: 悬索桥上部结构施工工序繁杂、安全风险高,对上部结构施工安全风险的控制尤为重要.文章以南京长江第四大桥为例,分析了悬索桥上部结构施工过程中安全风险、安全控制要点及管控措施,为类似桥梁建设提供参...
  • 作者: 于大超 王江洋
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  1-4
    摘要: 为了从细观角度模拟分析沥青混合料的低温开裂行为,选取了4种集料类型、4种矿料级配类型,运用颗粒流程序PFC2D内置“Fish”语言,重构了包含沥青砂浆和粗集料在内的沥青混合料细观数字试件,采...
  • 作者: 刘元栋
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  5-6
    摘要: 文章使用内聚力模型模拟了沥青混凝土的小梁断裂试验,分析了试验过程中梁中间截面上的法向拉应力的分布、损伤规律和裂缝的形成与扩展情况.研究结果表明:在小梁断裂试验中,梁中间截面上法向拉应力在梁底...
  • 作者: 涂圣武 魏文凯
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  7-9,19
    摘要: 以西南山区某边坡为原型,对岩质边坡渗流特性和雨水入渗过程进行了分析,对降雨入渗对岩质边坡的作用进行了探讨,利用MIDAS/GTS研究边坡在不同降雨强度下孔隙水压力变化规律,以及降雨和不同支挡...
  • 作者: 姚科 曹伟峥 谢龙 陈李 麻超
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  10-12,53
    摘要: 文章采用比奥特固结有限元法,基于费尔哈斯特的非线性模型,对某高速公路软土路基的固结变形、孔隙水压力的变化与消散过程进行了有限元模拟,以期为类似软土工况下的公路施工提供参考.
  • 作者: 徐杰 王志明 赵俊明
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  13-16
    摘要: 针对某临水路基开裂与挡墙失稳的工程问题,分析其病害特征与病害机制,计算分析结果表明,路基荷载作用于地基饱和软土层、饱和软土层开挖卸载以及边载与开挖卸载的综合作用,使滨海相软土承担过大的路基与...

现代交通技术基本信息

刊名 现代交通技术 主编 王家强
曾用名
主办单位 江苏省交通科学研究院  主管单位 江苏省交通运输厅
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1672-9889 CN 32-1736/U
邮编 210017 电子邮箱 xdjtjs@jsti.com
电话 025-86576787 网址 http://www.xdjtjs.com
地址 南京市水西门大街223号

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