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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 为有效开展对大型舰船甲板气流场的评估工作,提出一种基于相对熵排序的气流场评价方法.首先,数值模拟3艘国外大型舰船同一工况条件下的舰面空气流场状态,给出起飞、降落跑道气流场速度和甲板面压力变化...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 利用船舶型值和复杂艏、艉特征参数等数据,结合三维CAD设计软件进行初步建模,提出一种基于三维CAD软件模型的复杂艏、艉船型曲面快速光顺方法,实现复杂艏、艉船型曲面的快速三向光顺.利用生成的光...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 新一代江海直达船主要呈宽扁型且吃水较浅,由江入海航行时会发生船艏底部和外飘砰击,严重的砰击会造成船舶主动失速甚至结构损伤,影响船舶与人员安全.传统的理论和相关经验公式很难预报宽扁肥大的艏部结...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 高速艇具有体积小、航速高、智能等优点,可以完成搜救、探测、导航和作战等多种任务,广泛应用于军民用领域.研究高速艇的阻力性能对艇体的型线设计和艇体的流体动力学性能分析都显得十分重要.设计一种新...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 为高效、精确地求解船舶操纵水动力导数,以全附体KCS型船模为研究对象,基于RANS方程及VOF模型,在star-ccm+平台上采用体积力法模拟螺旋桨作用,计及自由面兴波及航行姿态变化对船模水...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 船舶螺旋桨的叶剖面形状与其负荷形式、效率、空泡等水动力性能密切相关.剖面拱线与剖面的负荷分布有直接关系.为了设计给定负荷分布的剖面拱线,提出用升力分布定义螺旋桨剖面拱线的负荷分布,在此基础上...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 国际船级社协会在最新出版的统一要求中,新增了UR-S11A关于集装箱船总纵强度的要求.之前集装箱船的总纵强度一般按照UR-S11进行校核,如今新要求对集装箱船的总纵强度有了更为严格的要求.首...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 为研究多层金字塔点阵夹芯板结构在水下近距爆炸载荷下的抗爆性能,加工制作了六层金字塔点阵夹芯板结构模型,通过水下爆炸实验,揭示了多层金字塔点阵夹芯板结构的变形模式,并对模型结构进行数值仿真,分...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 深潜器的上浮和下沉会使得耐压壳体舱口球柱连接位置存在随时间变化的交变应力,这有可能引起疲劳破坏,运用裂纹扩展理论进行疲劳预报时需要解决舱口球柱连接位置的应力强度因子计算问题.推荐一种坐标变换...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 针对一个激光焊接金属波纹夹层梁模型,设计轴向压缩载荷下稳定性试验方案,通过试验获得夹层梁结构失稳临界载荷(极限载荷)及破坏模式.采用有限元软件ANSYS计算、探讨轴向压缩载荷下夹层梁结构的稳...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 正交加筋薄板在船舶结构中应用十分广泛.从简化加筋板模型的角度出发,基于李兹法能量泛函变分原理推导加筋板的能量求解;并针对双向加筋板基于正交异性板理论和相当板厚理论提出2种简化方法,对3种模型...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 为了减轻船舶结构重量,降低重心,高速船往往采用钢、铝混合结构,两者之间采用过渡接头进行连接会影响结构声波的传递.耦合损耗因子(CLF)作为统计能量分析法的一个关键参数,对船舶舱室噪声预报有着...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 流固耦合与声固耦合模型是分析流场中圆柱壳自振特性的常用理论模型.现有的研究表明,基于这2种理论模型的流场中圆柱壳低频自振特性计算结果吻合较好,但尚未有关于二者本质联系方面的研究.分别基于这2...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 船舶结构动力响应分析中,设备动载荷是通过基座传递到船体板架上的,构成了设备—基座系统.由于设备激振力较难测量,而设备传递到基座面板处的加速度容易测量,因此在实际工程中,按设备力载荷施加与按基...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 针对船机电系统大多依旧基于"人在回路"通讯及独立决策模式,难以进一步精简人员配置和提升运行效能的问题,提出一种船机电系统自主控制平台.该平台采用多代理(Multi-Agent)分级控制结构联...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 针对船舶动力定位系统精确定点控制的问题,结合遗传算法(GA)独特的选择交叉变异功能和粒子群优化算法(PSO)较好的记忆功能等优点,提出了遗传粒子群(GAPSO)算法,并应用到最优控制性能指标...
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17. 船舶蒸汽管网水力热力耦合计算方法刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 船舶蒸汽系统水力热力耦合计算是系统设计、管路布置的理论基础.在城市供热管网计算模型的基础上,针对船舶蒸汽系统管网布置错综复杂、管路附件多的特点,考虑蒸汽的可压缩性、管路及附件的摩擦阻力以及散...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 电磁脉冲会在多导体传输线中感应出较高幅值的感应电压和电流,对传输线端接设备等具有严重威胁.所以,对多导体传输线进行建模,分析多导体传输线电磁脉冲响应对于预测电力线的电磁脉冲效应,研究其保护方...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 用于防止射频前端受到物理损伤的限幅器,其限幅输出电平难以得到有效抑制,并且容易导致敏感的低噪声放大器进入深度饱和状态,影响接收通道的正常工作.因此,提出一种具有高隔离度和ns级响应时间的主动...
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20. 舰船备件配置研究现状与思考刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 备件是舰船装备进行正常检修或应急修理的保障性物资,舰船备件配置水平的高低直接影响舰船装备保障的能力与费用.在舰船维修体制分析的基础上,通过对国内外舰船备件配置文献的梳理研究,依据不同的理论基...
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21. 征稿启事刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要：
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年4期页码:摘要：
中国舰船研究基本信息
| 刊名 | 中国舰船研究 | 主编 | 许建 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国舰船研究设计中心 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1673-3185 | CN | 42-1755/TJ |
| 邮编 | 430064 | 电子邮箱 | cjsr@ship-research.com |
| 电话 | 027-88730832 | 网址 | |
| 地址 | 湖北省武汉市张之洞路268号 |
中国舰船研究评价信息
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| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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