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摘要:
鉴于大多数无陀螺捷联惯导系统忽略载体质心位置和加速度计组件中心位置之间的距离,从理论上推导出了面向载体自转的无陀螺捷联惯导系统的基本方程,分析了载体自转对无陀螺捷联惯导系统性能的影响,为无陀螺捷联惯导系统进一步提高导航精度奠定基础.
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文献信息
篇名 面向载体自转的无陀螺捷联惯导系统
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 捷联惯导系统 无陀螺 载体自转 加速度计
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 系统研究与分析
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U666.11
字数 2635字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6734.2003.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周百令 东南大学仪器科学及工程系 106 1086 17.0 23.0
2 赵池航 东南大学仪器科学及工程系 25 205 8.0 13.0
3 胡斌宗 东南大学仪器科学及工程系 3 33 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导系统
无陀螺
载体自转
加速度计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
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