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摘要:
经典的卡尔曼滤波器要求假设系统的动态模型和观测模型的噪声统计特性已知,而组合导航系统的噪声具有非先验性.为了解决这一问题,提出了一种新型复合神经网络(CNN)辅助卡尔曼滤波器(Kalman).仿真试验结果表明:该辅助算法的精度与一般卡尔曼算法相比提高了2倍,收敛时间缩短近200s,并有效地克服了传统神经网络学习速度慢、泛化能力弱的缺点,使系统具有自适应能力以应付动态环境的扰动.
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文献信息
篇名 CNN/Kalman技术在组导中的应用研究
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 组合导航 卡尔曼滤波 BP神经网络 小脑模型神经网络
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 组合导航技术
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U666.1
字数 1412字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6734.2005.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许江宁 海军工程大学电气工程系 152 1230 16.0 25.0
2 黄汛 海军工程大学电气工程系 7 76 4.0 7.0
3 周山 海军工程大学电气工程系 8 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合导航
卡尔曼滤波
BP神经网络
小脑模型神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
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