信号交叉口进口道延误模型

• 作者: 刘广萍 翟润平
• 来源期刊: 哈尔滨工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 延误 模型 交通状况
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 页码范围: 609-612
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3490字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0367-6234.2007.04.023

摘要

为了优选交通信号控制参数,需要对延误进行分析与定量计算.交叉口一个进口方向的延误分析与计算是研究交叉口延误的基础.根据信号交叉口延误理论,在已有延误研究的基础上,对信号交叉口进口方向非饱和、临界饱和、过饱和3种交通状况做了进一步划分,并对划分出的各种情况下的进口道延误进行了分析,推导了相应的进口道延误公式;分析了选择进口道延误公式的条件,进而建立了信号交叉口进口道延误模型,为交通信号控制研究中交叉口延误的分析与计算提供了有用的信息.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟润平	中国人民公安大学交通管理工程系	24	216	7.0	14.0
2	刘广萍	哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院	8	159	4.0	8.0