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汽车油耗的测量与计算研究及其进展
汽车油耗的测量与计算研究及其进展
作者:
叶身斌
王岐东
贺新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
能源
机动车
燃油消耗
测量
模型
摘要:
阐述了碳平衡法的基本原理;分析了日本、美国、欧盟等油耗标准或法规的碳平衡法公式. 通过对油耗的测量方法和几个典型的油耗模型的介绍,为油耗的研究提供理论依据,进而为城市交通规划提供参考. 另外,实验表明,单位油耗和比功率VSP存在线性关系,可以尝试在油耗研究中引入VSP这个参数.
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文献信息
篇名
汽车油耗的测量与计算研究及其进展
来源期刊
北京工商大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
能源
机动车
燃油消耗
测量
模型
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
机械工程
研究方向
页码范围
32-37
页数
6页
分类号
U464.11+3
字数
5999字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-1513.2007.01.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王岐东
北京工商大学化学与环境工程学院
10
248
8.0
10.0
2
贺新
北京工商大学化学与环境工程学院
2
55
2.0
2.0
3
叶身斌
北京工商大学化学与环境工程学院
2
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传播情况
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引证文献(1)
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机动车
燃油消耗
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研究起点
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食品科学技术学报
主办单位:
北京工商大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-6002
CN:
10-1151/TS
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区阜成路33号 北京工商大学《食品科学技术学报》编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2093
总下载数(次)
8
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