EGR对DME发动机性能和排放的影响

• 作者: 冯星 朱建军 李文 王大书 王铁 郭鹏
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 废气再循环 二甲醚 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 61-65
• 分类号: TK421.5
• 字数: 4115字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.04.015

摘要

开展了4100QBZL增压中冷发动机燃用D40二甲醚-柴油混合燃料时采用EGR技术对发动机动力性、经济性、燃烧和排放性能影响的试验研究.试验结果表明:EGR技术可以有效降低D40混合燃料发动机的Nox排放,EGR率越高,Nox排放改善越明显,但会不同程度恶化烟度、HC,CO等排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王铁		250	1256	17.0	22.0
2	冯星		15	69	5.0	7.0
3	郭鹏		11	42	4.0	5.0
4	朱建军		47	145	7.0	10.0
5	李文		5	14	3.0	3.0
6	王大书		7	24	3.0	4.0