基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
ICCP匹配算法是水下组合导航系统中最为重要的匹配算法。针对传统ICCP匹配算法存在仅对水下航行器惯性导航系统指示航迹作旋转和平移的刚性变换的局限性问题,为提高水下航行器地形辅助导航系统中匹配算法的精度,分析了水下航行器惯性导航系统误差特性,建立了误差模型,提出了基于仿射修正技术的水下地形ICCP匹配算法。首先利用ICCP匹配算法对惯性导航系统指示航迹进行刚性变换,再利用最小二乘法求解仿射参数,进而对 ICCP 匹配航迹进行仿射修正。仿真研究表明,基于仿射修正技术的ICCP匹配算法能较好地解决传统ICCP匹配算法刚性变换的局限性,匹配精度优于传统ICCP算法,匹配误差小于数字地图网格间距的50%,同时仿射修正所耗费时间极少,所增加的时间仅为传统ICCP匹配算法匹配时间的千分之一。
推荐文章
基于ICCP和TERCOM的水下地形匹配组合算法研究
TERCOM
ICCP
地形匹配
水下航行器
基于质点滤波的水下地形匹配算法分析
PMF算法
地形匹配
地形适应性
导航
基于PMF和TERCOM组合算法的水下地形匹配技术
自主式水下航行器
导航定位
质点滤波算法
地形轮廓匹配算法
地形匹配
一种改进ICCP水下地形匹配算法
水下地形匹配算法
等值线匹配算法
粒子群优化算法
惯性导航系统
误差椭圆
豪斯多夫距离
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于仿射修正技术的水下地形ICCP匹配算法
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 水下航行器 惯性导航 地形匹配 ICCP 仿射变换
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 组合导航技术
研究方向 页码范围 362-367
页数 6页 分类号 U666.1
字数 4251字 语种 中文
DOI 10.13695/j.cnki.12-1222/o3.2014.03.016
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (29)
共引文献  (26)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (20)
同被引文献  (35)
二级引证文献  (62)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(10)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(2)
2016(12)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(8)
2017(16)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(14)
2018(24)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(21)
2019(14)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(11)
2020(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
水下航行器
惯性导航
地形匹配
ICCP
仿射变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
总被引数(次)
30775
论文1v1指导