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基于模糊控制策略的车辆主动悬架研究
基于模糊控制策略的车辆主动悬架研究
作者:
唐传茵
张洪铁
李允公
赵广耀
马岩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
主动悬架
整车模型
模糊控制
摘要:
建立了车辆整车7自由度模型的主动悬架控制的系统状态方程模型,设计了两种模糊控制策略,方法一针对整车模型,采用一种控制方法,方法二针对整车模型的运动方式,设计不同的模糊控制器,垂直振动模糊控制器,俯仰振动模糊控制器,侧倾振动模糊控制器和逻辑控制器,仿真结果表明,所设计的模糊控制器对提高车辆的舒适性与操纵稳定性有较好的效果.
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(/年)
文献信息
篇名
基于模糊控制策略的车辆主动悬架研究
来源期刊
动力学与控制学报
学科
关键词
主动悬架
整车模型
模糊控制
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
210-214
页数
5页
分类号
字数
2634字
语种
中文
DOI
10.6052/1672-6553-2014-076
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李允公
东北大学机械工程与自动化学院
55
394
12.0
17.0
2
唐传茵
东北大学机械工程与自动化学院
14
205
7.0
14.0
3
马岩
18
70
5.0
7.0
4
赵广耀
东北大学机械工程与自动化学院
23
398
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张洪铁
东北大学机械工程与自动化学院
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二级引证文献(1)
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
主动悬架
整车模型
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力学与控制学报
主办单位:
中国力学学会
湖南大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6553
CN:
43-1409/O3
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市湖南大学逸夫楼203室
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
1
总被引数(次)
6963
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