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摘要:
针对小型无人直升机系统,提出了一种基于双环控制策略的设计方法:将快速变化的姿态控制作为系统的内环,相对缓慢变化的轨迹控制作为系统的外环。建立了在阵风干扰下无人直升机系统的数学模型,为了更好地设计控制器,对模型进行了适当的简化,即忽略了“小体力”的影响。考虑到质量m和惯性矩矩阵J存在不确定性(未知)的情况,设计用自适应律在线估计不确定参数和阵风扰动,设计了一个自适应反步控制器。然后,应用 Lyapunov 方法,证明了未简化模型的闭环控制系统的稳定性。最后,通过仿真验证了该方法的有效性。
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文献信息
篇名 阵风干扰下无人直升机轨迹的自适应反步控制
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 航空航天
关键词 小型无人直升机 双环控制 阵风干扰 不确定性 自适应反步控制 闭环稳定性
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-65
页数 7页 分类号 V249.12
字数 5434字 语种 中文
DOI 10.13695/j.cnki.12-1222/o3.2015.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴爱国 天津大学电气与自动化工程学院 126 1771 21.0 37.0
2 方星 天津大学电气与自动化工程学院 6 23 3.0 4.0
3 董娜 天津大学电气与自动化工程学院 28 81 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
小型无人直升机
双环控制
阵风干扰
不确定性
自适应反步控制
闭环稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
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