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考虑时间价值的路内停车巡航行为建模
考虑时间价值的路内停车巡航行为建模
作者:
丁浣
张余杰
王武宏
郭宏伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市交通
路内停车巡航
停车价格优化
城市交通管理
停车选择行为
摘要:
停车者在到达目的地后可能以低速寻找路内停车位,这种巡航行为不仅造成交通拥堵,还增加了能源消耗和环境负担.基于停车者停车选择行为,综合分析停车持续时间、停车后到达目的地的步行时间及停车费用等因素的关系,并且考虑时间价值的影响,建立了路内巡航停车行为模型.模型以停车选择过程的时间价值为基础,定量化描述停车价格对路内停车巡航行为的影响.结果显示,停车价格对调节巡航时间具有杠杆作用,非工作出行的巡航时间要长于工作出行.模型有助于解析影响巡航停车行为的关键决策变量,利用变量间的相关关系实现停车价格的优化调整,从而引导停车选择行为实现路内停车与路外停车的平衡.
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篇名
考虑时间价值的路内停车巡航行为建模
来源期刊
交通运输系统工程与信息
学科
交通运输
关键词
城市交通
路内停车巡航
停车价格优化
城市交通管理
停车选择行为
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
系统工程理论与方法
研究方向
页码范围
187-191,221
页数
6页
分类号
U491
字数
4306字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王武宏
北京理工大学交通工程系
31
313
11.0
17.0
2
郭宏伟
北京理工大学交通工程系
13
27
4.0
5.0
3
丁浣
北京理工大学交通工程系
2
5
1.0
2.0
4
张余杰
北京理工大学交通工程系
3
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
路内停车巡航
停车价格优化
城市交通管理
停车选择行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输系统工程与信息
主办单位:
中国系统工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6744
CN:
11-4520/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
邮发代号:
82-652
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
3501
总下载数(次)
18
总被引数(次)
41977
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