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摘要:
针对四旋翼飞行器在依靠地标导航完成动平台自主降落任务中存在的目标易丢失、地标定位死区大和降落可靠性差等问题,设计了一种基于复合地标导航的动平台四旋翼飞行器自主优化降落系统.该系统以圆环地标和二维码构成复合地标来解决仅用单一地标定位时存在的定位死区大和定位范围小等问题.针对地标识别丢失、动平台车轮打滑和码盘标定不精确等问题,建立动平台的精确运动模型同时考虑码盘包含未知测量偏差,基于扩展卡尔曼滤波器实现了对动平台连续位姿的在线估计.最终,基于动平台位姿估计结果以最小Jerk指标设计降落轨迹和降落策略,实现了四旋翼飞行器在动平台上高效平稳的降落.为验证所提系统的有效性,设计了仿真和实际降落实验,验证了所提复合地标实现摄像头距离在0.5~6.0m内的综合完整定位;所设计的动平台状态估计器能在码盘存在未知测量偏差的情况下准确估计出平台的实时位姿,同时所提自主优化降落策略和轨迹规划算法保证了可靠的动平台降落.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于复合地标导航的动平台四旋翼飞行器自主优化降落技术
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 四旋翼飞行器 视觉降落 轨迹规划 动平台 状态估计
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 电子电气工程与控制
研究方向 页码范围 209-220
页数 12页 分类号 V19|TP242.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘峰 北京理工大学自动化学院 22 235 6.0 15.0
5 邢伯阳 北京理工大学自动化学院 8 22 3.0 4.0
6 冯肖雪 北京理工大学自动化学院 6 2 1.0 1.0
7 王位 北京理工大学自动化学院 1 1 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
四旋翼飞行器
视觉降落
轨迹规划
动平台
状态估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导