船舶力学期刊
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船舶力学

Journal of Ship Mechanics

CSCDEIJSTAJCSTPCD

影响因子 0.4548
本刊1997年整合上述三刊,创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准,由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作,学术论文和创新研究成果,是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛,也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位:
中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会
期刊荣誉:
2001年获《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖 
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
出版周期:
月刊
邮编:
214082
地址:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
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  • 作者: 帅长庚 彭桂初 李鹏辉 王锁泉
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  1440-1447
    摘要: 根据小幅振动的线性叠加原理将囊式空气弹簧分成几个简单的可解析计算的规则区域,结合线性空气波动理论求解出空气弹簧内部声压场的分布.根据弹性薄壳无矩理论推导出旋转壳体状态向量的一阶常微分矩阵方程...
  • 作者:
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  1448
    摘要:
  • 作者: 李欣 杨建民 赵文华 高宁波
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  1449-1459
    摘要: 文章对一个理论畸形波序列进行了数值模拟并且将数值结果与理论值做了对比.采用速度入口方法以实现波浪模拟.在造波边界处不考虑高阶波浪成分,只输入线性波浪速度.分别采用三种不同分辨率的网格进行数值...
  • 作者: 张涛 彭飞 王展智 闵少松
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  1460-1467
    摘要: 海洋污损对船体阻力具有严重的不利影响.文章将海洋污损归类到船体粗糙度的范畴内,基于边界层积分法研究了污损对船体摩擦阻力影响的预测方法.通过对光滑平板摩擦阻力系数的计算验证了积分法的准确性.然...
  • 作者: 姚朝帮 孙小帅 董文才
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  1468-1479
    摘要: 航行船舶绕射问题的准确求解是预报船舶波浪中运动的基础.文章分别采用基于三维移动脉动源的边界元法和基于RANS方程的CFD方法求解了规则波中航行的方尾船模型的波浪力,并通过与试验结果比较验证了...
  • 作者: 刘登成 韦喜忠
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  1480-1488
    摘要: 文章采用Sauer空化模型,研究了网格类型和湍流模型对均流中螺旋桨梢涡空泡数值模拟的影响,研究表明,现有的空泡模型适合于螺旋桨梢涡空泡的数值模拟,其中梢涡空泡区域网格密度是关键,文中提出了一...
  • 作者: 封培元 范佘明
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  1489-1496
    摘要: 自由衰减试验仍是目前最为有效且常用的估算横摇阻尼系数的方法.横摇阻尼系数的估算精度对于船舶横摇运动的预报起着至关重要的作用.通常采用所谓的消灭曲线法来分析自由横摇衰减数据.该方法的一个不足之...
  • 作者: 张闪 邹早建
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  1497-1506
    摘要: 由于船舶在海上运动的复杂性和非线性,精确的船舶动力定位系统数学模型难以建立.为了实现有效的动力定位控制,需要应用一定的状态估计滤波算法得到所需的船舶运动低频信号.采用常规的Kalman滤波,...
  • 作者: 杨平 邓军林 陈远
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  1507-1526
    摘要: 船舶结构的扩展断裂失效往往是低周疲劳破坏和累积递增塑性破坏耦合作用的结果,疲劳裂纹的扩展就是裂纹尖端前缘材料刚度不断降低延展性不断耗失而逐渐分离的结果.基于弹塑性断裂力学理论,文章提出了考虑...
  • 作者: 张猛 曲先强 韩超帅 马永亮
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  1527-1539
    摘要: 文章提出一种基于等效疲劳载荷的快速有效的结构优化设计方法,首先通过bladed模拟得到时域下的风载荷,然后通过雨流计数法则和等效损伤理论得到相应的疲劳载荷谱和等效疲劳载荷,接着以导管架式海上...
  • 作者: 严仁军 徐琳 曾海艳 桂思源
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  1540-1550
    摘要: 文章研究了复合材料夹芯"L"型接头在弯曲载荷下的静强度和疲劳问题.通过静加载试验,得到该接头的极限承载能力和破坏模式.在此基础上,对不同载荷水平下的试件进行疲劳试验.基于试验数据建立S-N曲...
  • 作者: 施瑶 沈克纯 潘光
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  1551-1563
    摘要: 基于遗传算法和数值分析一体式优化平台,以设计压力因子为目标函数,结构失稳和材料静强度破坏为约束条件,纤维缠绕策略和铺层方式为变量,对静水压力作用下碳/环氧、硼/环氧和玻璃/环氧等三种复合材料...
  • 作者: 周佳 王璞 谷家扬 邓炳林 陶延武
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  1564-1577
    摘要: 海洋平台在作业过程中存在遭受船舶碰撞的潜在危险,一旦事故发生将可能导致结构严重损伤从而影响平台的作业安全,因此在平台结构设计阶段需要考虑其抗撞性能.文章以海洋供应船撞击半潜式钻井平台为研究对...
  • 作者:
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  1594
    摘要:
  • 作者: 夏小浩 王伟 许梦娜 谢永和 陈第一
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年z1期
    页码:  480-485
    摘要: 文章运用有限元软件,建立了7800PCTC在柔性设计理念下的模型,并进行迎浪航行状态下各装载工况的强度分析.得到了船体计算应力以及热点分布,讨论了在柔性设计理念下该船型的一些共性结论.通过对...
  • 作者: 周雷 朱凌 李应刚 杨晓龙
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年z1期
    页码:  531-535
    摘要: 基于固体晶格能带理论,研究了周期性阻振质量船体板结构中振动波传播特性.采用有限元法结合布洛赫周期性边界条件,计算了周期性阻振质量船体板原胞模型的频散关系、本征位移场以及有限周期阻振质量船体板...
  • 作者: 卜淑霞 顾民 黄苗苗
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年z1期
    页码:  189-197
    摘要: 波浪中破损船舶的运动会同时受到波浪激励和进出水的影响,而船体运动也会影响进出水过程,二者的相互影响机理十分复杂.本文重点研究波浪中破舱进出水对船舶运动响应的影响,文中首先基于势流理论建立了考...
  • 作者: 严斌 刘文章 吴文伟
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年z1期
    页码:  638-645
    摘要: 针对水下圆柱壳体结构,采用声全息技术建立了由近场声预报远场辐射噪声的方法.在波数域内对近场声与远场辐射噪声的关系展开分析,建立了结合近场声信息提高远场辐射噪声特征分析及评估精度的工程实用化方...
  • 作者: 王丹 邱昌贤 陆波 陈鹏
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年z1期
    页码:  463-471
    摘要: 本文主要研究椭圆形、圆形横截面的扁平壳及圆柱壳耐压舱段结构的边界效应,在工程实际范围内选取椭圆柱壳的长、短轴比例参数,基于理论分析和有限元参数化计算得到无量纲的应力系数等结果,分析了端部固支...
  • 作者: 张浩 祁恩荣 陆烨
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年z1期
    页码:  522-530
    摘要: 考虑连接器作为超大型浮体最为薄弱的构件之一,研究带有柔性夹层连接器的力学特性,旨在明确柔性夹层对连接器的刚度和应力变化的影响.通过建立钢与柔性夹层的本构模型,采用接触力学分析手段,对连接器进...
  • 作者: 封海宝 张辉 陈嘉伟
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年z1期
    页码:  536-542
    摘要: 以某6000DWT散货船推进轴系为对象,用数值模拟分析其轴系在不同轴承组合的情况下的受力状态.通过分析首轴承及中间轴承的相对位置关系,评价其对船舶轴系合理校中的影响.轴系合理校中数值模拟分析...
  • 作者: 尤小健 滕洪园 胡锦文 董斌
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年z1期
    页码:  499-507
    摘要: 从以往的对船舶的抗碰撞分析研究中,发现有两个因素在很多分析中被忽略,一个是船舶碰撞中最易破坏位置的选择,另一个是在某些船舶舷侧舱水存在时忽略了其对船舶抗碰撞性能的影响.通过对典型结构进行仿真...
  • 作者: 杨利春 谢玉林 谷家扬 郭小天
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年z1期
    页码:  328-333
    摘要: 以一座工作水深为1500m的新型深吃水变截面多立柱式FDPSO为研究对象,对其在300m等效截断水深锚泊系统系泊时的涡激运动特性开展了模型试验研究.模型试验在上海交通大学海洋工程国家重点实验...
  • 作者: 吴鸿程 季寒 梁云芳 谢俊元 闵婕 陈虎
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年z1期
    页码:  651-664
    摘要: 概述智能船舶的由来和演进,综述国内外智能船舶的发展现状及智能船厂的发展现状,总结智能船舶相关配套技术,展望智能船舶的发展趋势.
  • 作者: 刘家瑞 赵战华 魏泽
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年z1期
    页码:  251-257
    摘要: 目前准确测量波浪中船舶与海洋结构物二阶波浪力是一个难点,本文提出采用半约束法和弹簧系统约束法两种试验方法测量二阶波浪力.首先介绍了半约束法和弹簧系统约束法两种试验方法,然后针对某散货船采用这...
  • 作者: 吴卫国 孔祥韶 袁天
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年z1期
    页码:  472-479
    摘要: 为了研究具有大开口甲板板架结构的稳定性问题,本文设计了含大开口的甲板板架模型,开展了其轴向受压稳定性实验,并采用非线性有限元软件ABAQUS对该模型的屈曲破坏过程进行了数值仿真计算,试验结果...
  • 作者: 张兆德 李磊 白兴兰 郭远志
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年z1期
    页码:  595-603
    摘要: 边际油田一般使用穿梭油轮进行原油运输.为减少穿梭油轮系泊的施工成本和难度,提出一种简单的系泊方式,即船尾用缆绳直接系泊于平台上,船首用锚链系泊于海底.基于准动态分析方法,设置风浪流不同方向组...
  • 作者: 徐洁 曲慧
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年z1期
    页码:  554-559
    摘要: 偶然荷载引起的撞击会造成海洋平台中的管桁架严重损伤,尤其是管节点的破坏,严重时会导致整个平台的损坏,因此管节点是海洋平台设计研究中的一个重要内容.本文以海洋平台中常见的K型管节点为研究对象,...
  • 作者: 吴卫国 甘进 邓卉
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年z1期
    页码:  397-409
    摘要: 船舶结构的极限承载能力是反映船舶结构安全可靠的重要指标,历来受到船舶工程界的广泛关注;而模型试验技术对船体梁极限承载能力研究拥有重要的意义.本文首先对船体极限强度相似模型设计进行研究,提出了...
  • 作者: 王宝寿 蒋旭 陈玮琪
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2017年z1期
    页码:  25-32
    摘要: 在势流框架内,针对多翼绕流相互干扰的动力学现象开展了研究.结合线性薄翼理论与四分之一四分之三点涡模型,建立了多翼升力的快速计算模型,能够简便高效地估算多翼系统的各个翼升力.基于此计算模型,分...

船舶力学基本信息

刊名 船舶力学 主编 沈泓萃
曾用名
主办单位 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会  主管单位 中国船舶重工集团公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1007-7294 CN 32-1468/U
邮编 214082 电子邮箱 huanggr@cssrc.com.cn
电话 0510-85555510 网址 http://cblx.cssrc.com.cn
地址 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号

船舶力学评价信息

期刊荣誉
1. 2001年获《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖

船舶力学统计分析

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