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飞行力学
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本刊为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态；介绍国内理论和试验（包括地面模拟和飞行试验）的研究成果；促进学术交流和该学科的发展；沟通国内外学术交流；为广大的飞行力学工作者和飞行人员服务。
主办单位：
中国飞行试验研究院
期刊荣誉：
2002年获陕西省科学技术类优秀期刊
2004年获中航一集团优秀出版物二等奖
2011年《中文核心期刊》
ISSN：
1002-0853
CN：
61-1172/V
出版周期：
双月刊
邮编：
710089
地址：
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31. 飞机俯仰速率信号重构方法研究刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 研究了六自由度非线性方程描述的飞机在俯仰速率传感器故障情况下的信号重构方法.给出了两种重构方法,一种是通过建立等效的线性模型,设计线性状态观测器重构状态信号,另一种是使用非线性跟踪微分器方法...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 详细分析了巡航导弹末段飞行环境约束、飞行性能约束和作战任务约束,给出了障碍和威胁的处理方法,建立了约束条件对导弹飞行影响的数学模型.仿真实例表明:该算法能够找出满足各种约束条件的所有可行航迹...
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33. 坐标系转换矩阵及其微分方程刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 在坐标单位矢量导数为非零条件下,通过建立飞行器的转换矩阵及其微分方程,将飞行器的动力学、运动学方程表达得更清晰、简洁.所得结论易于理解动静两种坐标系在时域内的联系,其数学表达式方便用MATL...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 研究了电推进在静止轨道空间碎片减缓中应用的可行性和效果.通过分析电推进中离子推进的技术特点、发展和应用,阐明了用电推进将静止轨道卫星在寿命末期移高到"垃圾轨道"是可行的.提出了电推进采用沿飞...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 针对卫星上配备的多种姿态敏感器,进行了导航方案的设计,利用姿态敏感器的测量信息实现轨道参数的估计.通过UKF(Unscented Kalman Filter)算法研究了卫星的自主导航问题,较...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 研究了空间飞行器大角度机动飞行的变结构姿态控制.应用四元数来描述姿态运动,以消除大角度机动飞行时欧拉角描述所存在的奇异性.基于Lyapunov方法设计了变结构控制的切换函数,以保证系统的滑动...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 从纵向平面无量纲航天器质点运动方程出发,引入了能量参数对运动方程进行推导,使得运动方程和优化问题易于处理.通过将优化变量转化为分段连续的线性函数和Runge-Kutta数值计算方法,将轨迹优...
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38. 鹊克准则及尼尔-史密斯准则的应用刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 在采用MIL-1797-STD有人驾驶飞机飞行品质规范检验某第三代战斗机飞行品质过程中,在计算鹊克准则(即瞬时峰值比、上升时间及有效时间延迟)时,认为通过利用高阶系统传递函数求出的时间响应特...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 对于一架装备有增稳控制系统的先进飞机,建立符合实际情况的伺服弹性数学模型是一项困难而复杂的工作.为了提高伺服弹性建模精度,提出了一种在地面全机结构模态耦合试验的基础上,用试验结果修正伺服弹性...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 针对一种翼展为550 mm的电动力微型无人机的优化设计问题,对粒子群优化算法进行了改进,弥补了原来算法当最优解在设计变量上下限边界时无法找到最优解的缺陷,然后对电动力无人机的电池容量的优化选...
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41. 直升机旋翼运动参数试飞技术刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 旋翼挥舞角、摆振角是直升机的关键参数.介绍了一种非接触式激光测试系统,对直升机旋翼挥舞角和摆振角进行试飞测试,并在Z11上得到了成功的应用,其结果真实可信,测量精度高.
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 提出了一种新型的航路动态优化算法--多层元胞自动机算法,描述了应用元胞自动机搜索飞机动态优化航路的策略.利用元胞自动机的计算并行性,使该算法大大减少了计算时间,提高了动态优化的实时性.最后用...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 提出了一种动态环境中无人机(UAV)航路规划与重规划算法.根据战场中各个已知威胁的位置建立可行点之间的有向图,用Dijkstra算法生成一条由若干直线段连接的参考航路,再利用B样条曲线具有C...
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44. 基于模糊滑模的月球车驱动控制刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 研究了运行于自然环境、具有小滑移率及小失配角、六轮独立驱动的摇臂式月球车驱动控制问题.针对以月球车车轮滑移率、方向轮失配角为输入及以月球车车体平动速度、转动速度为输出的动力学方程,利用模糊滑...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 在导弹航迹规划中,需要计算导弹突防过程中被雷达发现的概率.为此,在雷达方程中引入雷达系统特征常数以简化雷达方程,从探测概率与信噪比的关系出发,通过一系列的推导并考虑杂波的影响得出探测概率与目...
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46. 刚体航天器最短时间姿态调整研究刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 在最小值原理的基础上,研究了完全刚体最短时间机动问题.由最小值原理推导出问题解的必要条件,采用修正开关时间优化算法,由遗传算法确定无耦合项时的开关特性;基于同伦算法的思想,引入松弛参数,采用...
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47. 近地卫星磁测自主定轨及原型化刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 利用三轴磁强计的测量信息可实时地确定卫星轨道.采用扩展卡尔曼滤波作为处理磁测自主定轨问题的滤波算法,并以地磁场强度幅值作为测量值,建立了近地卫星磁测自主定轨的数学模型.在数学模型的基础上实现...
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48. 微型飞行器相关技术研究进展刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 微型飞行器是航空领域一个新的研究热点,涉及多个技术研究领域.围绕与微型飞行器相关的低雷诺数空气动力学问题,进行了绕圆柱体低雷诺数非定常流动的数值模拟方法研究、低雷诺数机翼粘性非定常流动机理研...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 末端区域能量管理段主要是控制航天飞机的动能和势能,使航天飞机最终达到进场着陆段的初始要求,以保证其最终成功着陆.在最终制导系统引入一个能量基准剖面,通过调整飞行距离、动压或速度制动使航天飞机...
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50. 地面飞行模拟器建模方法论刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 针对地面飞行模拟器在航空武器系统设计、研制、试验和研究的全生命周期内的应用及模型与建模的复杂性特点,指出了仿真数学模型及其建模的重要性.从大系统控制论的角度,提出了能够保证地面飞行模拟器仿真...
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51. 结冰对民机飞行性能的影响研究刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 结冰是威胁民机飞行安全、影响飞行性能的主要因素之一.分析总结了飞机的结冰机理及影响冰型的主要因素,并着重研究了结冰对民机的主要飞行性能,包括起飞性能、爬升性能、飞行包线、续航性能、下滑性能以...
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52. 防止Ⅱ型驾驶员诱发振荡技术的研究刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 许多严重的飞行事故都与由速率限制引起的Ⅱ型PIO有关.针对如何预防PIO,首先介绍了自适应杆增益和软件限制环节的设计原理.然后以某带速率限制的电传飞机为例,运用同一理论,分析采用自适应杆增益...
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53. 无人机航路规划的研究刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 无人机的航路规划要求满足威胁回避和可飞性.采用分层的思想,基于Voronoi图产生初始航路,利用三次样条插值法平滑航路点产生无人机可飞航路,同时利用飞行过程中的信息来更新航路进行重规划.仿真...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 气动、结构、推进和环境等学科设计参数变化与耦合对微型飞行器(MAV)性能影响明显,MAV飞行控制器设计应考虑这些因素.将MAV多学科模型集成在统一框架下,提出了基于各学科设计参数变化的线性化...
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55. 无人机爬升航迹优化设计研究刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 为改进无人机的飞行性能,应用可变误差多面体法求解了在垂直平面内的最经济和最快爬升轨迹.计算结果表明,经优化后的爬升航迹可以节省燃油,延长无人机的续航时间和有效任务时间,具有较好的性能收益.
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56. 多无人机监控航路规划刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 为了提高监控任务的效率,在执行任务前必须规划设计出高效的无人机飞行航路.针对这一问题,考虑在任务区域内进行多无人机监控航路优化存在计算的复杂性和收敛性以及计算数据量限制等问题,采用分散式方法...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 采用蚁群算法实现了飞机低空突防的航路规划,为航路规划问题提供了新的解决思路.并对原始蚁群算法进行了改进,提出了保留最优解、自适应选择策略和自适应信息素调整准则,有效地提高了算法的收敛速度和解...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 首先对无人机和任务设备的发展作了简要介绍,并介绍了高空长航时无人侦察机的国内外发展现状,着重对高空长航时无人侦察机任务设备/飞行综合控制中综合控制、运动补偿、组合导航、三维定位和目标识别等关...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 提出了一种基于模型的逆控制技术与基于规则的模糊控制技术相结合的直升机飞控系统设计方法,以解决当直升机数学模型不确定时飞控系统的设计问题,并设计了相应的逆控制器及模糊控制器.仿真结果表明,所设...
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60. 飞航导弹大空域机动弹道的最优设计刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 在飞航导弹飞行经过的空域内设置好若干个导航点,利用最优控制方法引导导弹依次通过这些导航点,实现了控制能量最优的机动飞行弹道.推导了基于捷联惯导控制方案的导弹最优控制过载指令公式,并进行了仿真...
飞行力学基本信息
| 刊名 | 飞行力学 | 主编 | |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国飞行试验研究院 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1002-0853 | CN | 61-1172/V |
| 邮编 | 710089 | 电子邮箱 | fxlxbjb@163.com |
| 电话 | 029-86839005；86838449 | 网址 | |
| 地址 | 西安市阎良区73号信箱 |
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期刊荣誉
| 1. | 2002年获陕西省科学技术类优秀期刊 |
| 2. | 2004年获中航一集团优秀出版物二等奖 |
| 3. | 2011年《中文核心期刊》 |
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