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211. 过冷水滴撞击三维机翼的数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年6期页码:摘要： 基于欧拉两相流理论,提出一种数值模拟过冷水滴撞击三维机翼的方法.根据水滴拟流体模型建立三维水滴控制方程;提出一种可穿透型壁面边界模拟水滴对机翼表面的撞击;由水滴流场的求解结果得到机翼表面的水...
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212. 一体化高超声速飞行器气动特性数值仿真刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年6期页码:摘要： 采用二维耦合隐式N-S(Navier-Stokes)方程和标准k-ε湍流模型对具有哈克外形头部的一体化高超声速飞行器在进气道关闭、发动机通流以及发动机点火状态下的升力特性、阻力特性、俯仰力矩...
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213. 复杂变截面进气道的一种设计方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年6期页码:摘要： 提出了一种基于曲率控制的截面形状牛成与过渡技术,可实现进气道任意进口截面形状向出口圆截面的过渡,以此为基础编制了进气道设计程序,能快速且可视地完成各种具有复杂进口截面形状、复杂弯曲形式的进气...
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214. 孔隙射流结构对扩压叶栅出口流场特性的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年6期页码:摘要： 实验研究带有孔隙射流结构的某大折转角直扩压叶栅在设计冲角下的出口流场特性,分析了不同孔隙射流位置对出口流场的影响.结果表明:在叶片表面开孔隙后,降低开孔隙的叶高处出口气流折转能力,使叶栅性能...
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215. 离心压气机周向槽机匣处理方案的对比分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年6期页码:摘要： 为了提高一带小叶片离心压气机50%设计转速下失速裕度,设计了两套周向槽机匣处理方案,对实壁机匣和处理机匣压气机流场进行了数值模拟分析.计算结果表明:①第一套方案町以使压气机失速裕度提高10%...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年6期页码:摘要： 采用非定常数值方法模拟了低雷诺数条件下NASA Rotor 37跨声速压气机转子内部流动失稳机制,结果表明,随着压气机失速工况的推进,附面层径向涡不断扩大和增强,由附面层径向涡引发的叶顶附面...
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217. 非轴对称处理机匣的周向处理范围的实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年6期页码:摘要： 为了解决传统处理机匣对压气机"扩稳降效"的现象,打破处理机匣结构的轴对称传统,并设计了5种不同周向分布范围的非轴对称处理机匣.实验结果显示压气机的稳定裕度随非轴对称处理机匣的周向处理槽数的增...
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218. 离子发动机栅极系统电子回流数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年6期页码:摘要： 以离子发动机栅极系统为研究对象,基于网格质点法(PIC),建立了二维数值计算模型.利用模型能够较好地模拟离子在栅极系统中的运动,得到栅极系统周隔的电势分布以及离子和电子的密度分布等.进一步的...
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219. 基于正交设计的气一气喷嘴数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年6期页码:摘要： 通过应用上正交表安排喷嘴的主要参数以进行设计,并对以气氢/气氧为推进剂的同轴剪切喷嘴进行数值模拟.选择燃烧位置为评价喷嘴性能的参数,研究单喷嘴质最流量、氧喷嘴压降、速度比和氧喷嘴出U角度对喷...
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220. 溅板式层板喷注单元流量及混合特性的试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年6期页码:摘要： 使用16cmXl6cm的液流收集装置,对一种典型三角形内腔的溅板式层板喷注单元两股射流的流量和撞击后混合特性进行了试验研究.通过改变三角形结构尺寸,研究了扩张角和相对厚度对流量系数和混合效率...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年6期页码:摘要： 利用有限元法计算了同体火箭发动机绝热层在移动边界条件下的二维温度场.采用碳化层一热解面一原始材料的二维碳化烧蚀模型;推导了将热解气体对流项作为源项的有限元计算方法;采用当量对流换热系数和当量...
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222. 航空发动机二自由度鲁棒控制LMI方法研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年6期页码:摘要： 为克服传统鲁棒控制器无法兼顾系统的性能和鲁棒性要求的缺陷,引入二自由度控制结构,以对使日标值跟踪特件为最优的参数和使外扰抑制特性为最优的参数分别进行整定,并使用线性矩阵不等式(Linear ...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年6期页码:摘要： 实现直接推力控制的首要问题就是要估计出推力.基于最小二乘支持向量回归机提出了一种Wrapper算法进行特征选择,此算法不仅能降低计算的复杂度,而且能增强模型的泛化能力.另外,在对最小二乘支持...
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224. 航空发动机数控系统多故障识别刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年6期页码:摘要： 提出了一种基于模糊逻辑的航空发动机数控系统多故障的识别方法.首先采用Takagi-Sugeno(T-S)模糊模型描述一种涡喷发动机数控系统的非线性模型,然后应用全解耦奇偶方程进行多故障的检测...
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225. 人字齿轮修形优化设计刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年6期页码:摘要： 针对齿廓修形的特点,小轮齿廓采用三段修形.通过改变刀具切削刃的形状,以三段抛物线代替齿条的直线齿廓,推导出了刀具齿面方程.建立了人宁齿轮啮合的坐标关系,进而提出了人字齿轮齿接触分析和承载接触...
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226. 隔热屏位置对矢量喷管红外特征影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 建立了包括加力燃烧室隔热屏在内的轴对称矢量喷管内外流一体化流场计算模型,重点研究了某涡扇发动机隔热屏位置对矢量喷管扩张段壁温及通过矢量喷管喷口发射的红外辐射强度的影响.结果表明:基于密度求解...
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227. 高温高压蒸发型燃烧加热器的设计刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 为某热风洞试验台设计了一种高温、高压蒸发型煤油燃烧加热器,根据热风洞试验台对加热器的性能要求,设计了加热器的主要部件,采用流阻法和一元流法,对加热器的空气流量分配及流程参数进行了计算.试验结...
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228. 结冰实验段空气-水混合流动过程的数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 针对结冰实验段内低温空气与高温雾化水滴的混合流动过程进行了数值模拟,采用拉格朗日方法建立了空气-游离水滴/冰粒多相混合流动与传热传质的一维分析模型,考虑了水滴粒径分布、相变及空气-水滴/冰粒...
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229. 结冰翼型表面明冰的压力分布和应力计算刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 在不同来流速度和攻角下,比较分析了冰型外部压力分布的变化规律,计算分析了外部压力分布对表面冰型的力学特性影响规律,研究了冰型和蒙皮界面间最大剪切应力的变化规律,并结合剪切强度随界面温度变化的...
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230. 两相圆湍射流颗粒弥散与速度相似性大涡模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 气相采用大涡模拟方法、颗粒相采用拉格朗日轨道模型,对高雷诺数两相圆湍射流进行了数值模拟,研究了一种中等Stokes颗粒在大尺度涡结构中弥散特点以及两相速度统计特征.研究表明,颗粒弥散同时受流...
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231. 应用PIV技术测试模型环形燃烧室流场刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 采用粒子图像测速仪(PIV)测量带双级旋流器模型环形燃烧室内冷态和燃烧流场,试验研究不同进口气流温度对其冷态和燃烧流场内回流区的形成以及气流速度分布的影响,试验结果表明:燃烧室燃烧流场内回流...
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232. 不同结构超声速燃烧斜坡喷注器性能对比研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 为了进一步研究斜坡结构特点对超声速流场混合增强作用,设计了膨胀型和压缩型两种斜坡实验件,并分别进行了火焰传播、纹影及油流谱实验.利用数值仿真的方法对斜坡后压力分布、激波间相互作用以及流向涡的...
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233. 驻涡燃烧室主流对凹腔涡流动的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 利用粒子图像测速仪(PIV)对矩形模型驻涡燃烧室冷态流场进行了测试,分析了驻涡燃烧室主流速度及结构变化对凹腔内涡流动的影响.实验结果表明,主流速度对凹腔内涡的大小、形状、涡心位置影响不大,旋...
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234. 双排簸箕形气膜孔下游换热研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 对双排差排簸箕形气膜孔排下游的换热进行了实验研究,测量了孔排下游的局部换热系数分布,分析了孔排下游换热系数比的分布以及吹风比、气膜孔出流雷诺数和孔排距对平均换热系数比的影响.结果表明:相对单...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 运用CFD/IR(computational fluid dynamics/infrared)数值模拟的方法,研究了直升机红外抑制器遮挡罩不同遮挡间距对红外辐射特性的影响.计算结果表明:相对...
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236. 内冷通道带肋和出流孔壁面的换热研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 采用热色液晶瞬态测量技术对带有肋和单排出流孔的内流通道进行了换热实验研究.实验在主流雷诺数Re为20000～80000和出流比Br为0.30～0.60情况下,测量了通道内全表面换热系数分布,...
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237. 巡航导弹防热部件热-振联合试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 针对高速巡航导弹防热部件热-振联合试验的需要,建立了高速飞行器高温热-振试验环境模拟系统,该系统由振动激励试验系统和热环境模拟试验系统组成.试验时,热试验系统按照导弹高速飞行过程中弹体表面温...
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238. 多盘悬臂转子系统支座松动故障研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 针对工程中出现的支座松动故障,建立了多盘悬臂转子的松动有限元模型,对单支座和双支座松动故障进行动力学特性研究.结果表明:在两种情况下,随着松动刚度的降低,其运动形式基本一致,均经历了周期1、...
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239. 金属橡胶冲击隔振系统试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 金属橡胶抗冲击隔振器利用干摩擦和弹性变形消耗冲击能量,实现缓冲减振的目的.针对某飞行器抗冲击隔振的需求,设计了金属橡胶抗冲击隔振器,并进行了冲击试验,结果表明最大加速度响应和冲击隔离系数随着...
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240. 气流激励下叶片动力响应分析方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 利用在物理过程上的耦合代替数学方程上的耦合,完善了双向顺序耦合求解的理论,进一步给出了双向顺序耦合的数值求解方法,并描述了其在物理上对应的过渡过程.结合具体工程算例,分析得到某小型发动机二级...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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