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301. 《航空动力学报》征稿简则刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年8期页码:摘要：
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302. 后缘切角对波瓣混合器性能影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 建立了某实用的后缘切角波瓣混合器流场数值计算模型,通过三维数值模拟研究,得到了波瓣后缘切角的角度值对于波瓣混合器流场热混合效率和总压恢复系数的影响规律.结果表明:后缘切角在2.5°至15°之...
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303. 双环预混旋流低污染燃烧室数值研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 利用Fluent软件计算双环预混旋流(TAPS)低污染燃烧室三维两相喷雾燃烧流场,研究两种燃烧室结构和两种喷油方式对流场与燃烧性能的影响,采用标准κ-ε模型模拟湍流黏性,离散相模型追踪油珠运...
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304. 微型燃气轮机乙醇燃烧室点火与熄火试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 对应用于微型燃气轮机上的可再生生物质燃料乙醇燃烧室开展了试验研究,包括4种不同的供油方式,获得了常温常压进口条件下乙醇燃烧室的点火与熄火特性.研究结果表明:常温常压下采用旋流器的乙醇燃烧室的...
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305. 燃气轮机双燃料燃烧室流场对比数值研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 针对燃气轮机环管型双燃料燃烧室分别燃用庚烷和裂解气燃料的情况,采用CFD(computational fluid dynamics)技术对其燃烧流场进行对比研究.数值模拟采用了RNG κ-ε...
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306. 双参数传热实验的液晶瞬态测量不确定度分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 以气膜冷却为例,利用多元隐函数求导的方法推导了双参数传热实验中采用液晶进行瞬态测量时的双参数不确定度计算关系式,采用不确定度传递系数研究了双参数不确定度与温度测量不确定度的关系,得到了不确定...
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307. 爆震管壁面热负荷实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 在一台内径61mm、长度1 140mm的气动阀式脉冲爆震发动机(PDE)上,进行了爆震管热负荷的测量计算,主要采用了两种换热模型:一是自然对流和热辐射模型;二是强迫对流模型.在两种方式下,爆...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 采用瞬态液晶测量技术测量了圆柱形孔的冷却特性分布,研究了动量比的影响.结果表明:大动量比下,射流脱离壁面后重新贴回壁面,冷却效率沿流向率逐渐升高,且下游孔间区域的冷却效率较高;小动量比的冷却...
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309. 溢流条件下飞机结冰过程的传热特性研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 基于液/固相变和液膜流动的基础理论,对飞机结冰过程的传热特性进行了研究,建立了溢流与液/固相变耦合的结冰传热模型,并采用该模型对来流各参数对冰层生长特性的影响进行了分析.研究结果表明,结冰表...
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310. 进口温度影响航空煤油结焦特性实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 实验研究了超临界压力下航空煤油RP-3的氧化结焦特性.实验系统压力5 MPa,RP-3质量流速4g/s,实验段为外径2.2mm、内径1.8mm不锈钢管(材质:1Crl8Ni9Ti).通过改变...
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311. 某型干式低Nox燃烧室污染物排放试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 应用高压试验台完成了某重型燃气轮机(E级)干式低NOx(DLN)燃烧室烧天然气污染排放性能试验与研究.各工况下CO及UHC质量分数很低,燃烧室能够保证稳定高效燃烧.燃烧效率达到99%以上;额...
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312. 狭小空间内气膜孔流量系数的数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 针对多层层板冷却、双层壁冷却等冷却技术,利用数值模拟分析了这些冷却结构形成的狭小冷却通道中,气膜孔附近的流动特性,重点研究了气膜孔流量系数Cd随吹风比M(0.5～2.0)、气膜孔雷诺数Re(...
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313. 微小通道在叶片冷却结构中的应用研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 采用数值计算的方法,针对涡轮叶片中部的微小通道冷却结构进行了换热以及流阻特性的分析,得到了微小通道宽高比和肋厚高比对其特性的影响.在进口雷诺数Re=11 000时,若肋厚高比一定,则该冷却结...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 在镍基单晶合金高温蠕变建模研究工作的第一部分,通过对DD6镍基单晶合金不同中断时间的高温蠕变试验及透射电镜(TEM)观察,结合单晶合金蠕变机理的研究成果阐明了单晶高温蠕变的机理,并从Orow...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 在镍基单品合金高温蠕变建模工作的第二部分,通过提出的蠕变材料模型,在晶体塑性理论的变彤梯度与滑移系剪切应变率关系的基础上,结合不同温度下不同滑移系上的蠕变机理,最终建立起滑移系上行为与材料结...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 针对开孔泡沫材料提出了新的支柱形状控制方程,并在Voronoi随机泡沫模型基础上,研究了支柱形状变化对其各向同性弹性性能、非线性压缩和拉伸力学行为的影响;讨论了支柱细腰程度和模型随机度共同作...
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317. 考虑应力比的疲劳裂纹扩展概率模型刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 考虑到应力比对疲劳裂纹扩展速率的影响及裂纹扩展的分散性,在Paris公式基础上,提出了一种考虑应力比的疲劳裂纹扩展概率模型;运用非线性函数线性化原理给出概率模型参数的求解方法;通过该概率模型...
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318. 弱界面黏结通用单胞模型数值分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 为考查通用单胞模型和弱界面分离模型模拟复合材料界面脱黏的有效性,考虑了柔性界面,常响应界面和渐进适应界面三种不同的界面分离模型,并分析了界面对材料性能的影响.计算结果表明,将界面分离模型集成...
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319. 基于损伤等效的多轴疲劳试验谱编制研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 针对多轴载荷下多危险点单轴应力破坏模式,以损伤等效为基础,提出了一种多轴载荷下的疲劳试验载荷谱编制方法.该方法首先对最危险点处的应力应变历程进行雨流计数,对得到的应力应变循环按幅值进行分组统...
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320. 某燃气涡轮工作叶片裂纹分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 为阐明测试单元环境下加速任务试车(AMT)过程中叶片早期起裂的物理原因,对裂纹叶片断口进行了检查和分析,并采用LPTi's XactLIFETM系统对叶片进行了深入的分析.结果表明:叶片叶型...
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321. 错频叶盘结构的概率模态局部化特性分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 以典型压气机叶盘结构为例,提出了实际错频结构的有限元建模方法,并考虑了随机加工误差的影响,定义了一种基于叶片应变能的模态局部化因子,基于ANSYS有限元和Monte Carlo数值计算,定量...
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322. 直升机旋翼桨叶的弹性碰撞动力学建模刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 建立了直升机旋翼桨叶弹性正碰撞的动力学模型,采用有限转动梁理论处理桨叶的弹性变形,利用Hertz接触理论处理局部弹性变形,引入位移协调方程识别弹性碰撞载荷,运用Hamilton原理建立了桨叶...
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323. 基于可靠性的涡轮叶片双循环多学科设计优化刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 提出一种适用于涡轮叶片复杂结构的基于可靠性多学科设计优化方法.使用多学科可行性优化方法解耦.根据实验设计结果,通过Kriging模型建立多学科分析过程的近似模型,并在计算过程中不断更新近似模...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 某型涡扇发动机插板式进气畸变实验中,当插板升高到35%以上,进气截面各个测点畸变扰动出现约为32 Hz大幅振荡.用气流压力波动方程计算了进气道容腔谐振频率为34 Hz.表明该谐振是由插板与发...
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325. 考虑附面层影响的二元混压式进气道设计刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 采用等激波强度的方法,考虑附面层修正,设计了一种飞行马赫数Ma=3.0的二元混压式进气道.通过数值仿真,模拟了激波-边界层的相互影响,研究了附面层抽吸对内流场的影响,获得了进气道内部复杂的流...
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326. 基于非结构网格的气动弹性数值方法研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 基于非结构网格和网格变形技术,研究了耦合求解流体和弹性结构体互相作用问题的数值方法,气动弹性模型采用了耦合求解可压缩雷诺平均的Navier-Stokes方程和线性结构动力学方程的方法.为了能...
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327. 带喉道注气的轴对称收扩喷管内流场计算研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 通过对带喉道注气控制的轴对称收扩喷管内流场计算研究,分析了喉道注气对喷管内流特性的影响.研究结果表明,相同落压比(NPR)下,随着二次流压比(SPR)的增大,喷管推力系数和流量系数均减小,其...
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328. 弹用S弯进气道气动性能试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 对一种弹用S弯进气道进行了试验,结果表明:①偏航角一定,攻角由负到正变化时,总压恢复系数先上升后变化不大,|DC60|则先下降后小幅升高;②攻角一定,总压恢复系数和|DC60|随偏航角的增加...
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329. 基于推力功势的航空燃气轮机故障性能研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 利用热力学第二定律的功势转化指标之一的推力功势转化性能指标,对航空燃气轮机在性能故障下进行了数学建模,采用了小偏差的方法推导出了故障性能系数矩阵,从推力功势转化性能和传统的效率表示的性能对比...
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330. 超燃冲压发动机唇口气动热计算研究与分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2009年9期页码:摘要： 采用数值模拟方法,对超燃冲压发动机进气道唇口的气动热进行了计算和分析.依据唇口与前体激波所处相对位置的不同,分三种情形进行了计算研究.结果表明,三种情形下,进气道前缘驻点热流均大于头部.通过...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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