航空动力学报期刊
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航空动力学报

Journal of Aerospace Power

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影响因子 0.6164
本报是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学,叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成,均为该领域的著名专家学者。
主办单位:
中国航空学会
ISSN:
1000-8055
CN:
11-2297/V
出版周期:
月刊
邮编:
100191
地址:
北京市海淀区学院37号
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  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1720-1725
    摘要: 基于分数阶Fourier变换(FRFT)时-频分析理论的特点,构造信号验证了FRFT能解除时频偶合的特性.在此基础上,采用FRFT对某涡轴发动机典型的喘振试验数据进行喘振特征信号提取,然后基...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1726-1730
    摘要: 使用实验的方法研究了大气等离子喷涂(APS)热障涂层在4种不同高温环境下的氧化层生长规律,并且使用目前常见的两种氧化层生长动力学曲线方程拟合了涂层氧化的实验数据,分别得到了相应的方程特征参数...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1731-1735
    摘要: 为了研究发动机试车运行时高温环境对振动特性测试信号传输参数的影响,利用电磁场一热耦合理论,探讨了温度场对电磁场各场量的影响.结合实际测试传输网络,提出了一种能有效提取多导体传输参数的传输电路...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1736-1740
    摘要: 分析了新一代无人机动力的发展,针对小型无人机的活塞式动力装置的性能特点,提出了一种小型无人机二级增压系统匹配的高空实现方法.并对发动机的高空性能进行了初步分析,验证了方案的可行性,为高空无人...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1741-1746
    摘要: 发动机性能仿真需要对压气机等部件特性进行离散和插值计算,通常低转速范围的特性还需要外推.对此提出改进,用三维曲面代替转速线表达压气机特性.从某小流量发动机起动加速试验数据中提取压气机低转速特...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1747-1751
    摘要: 为评估和优化发动机防喘系统的效能,采用温度畸变发生器作为逼喘装置,分别给出了某涡扇、涡喷发动机扩稳构件在不同组合方案下的试验结果.比较和讨论了防喘系统不同扩稳构件的扩稳效果.试验结果表明:发...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1752-1758
    摘要: 应用浸入式边界方法模拟干净/结冰NACA0012翼形绕流问题.采用SIMPLEC方法离散求解二维不可压雷诺平均Navier-Stokes方程,湍流模型采用一方程Spalart-Allmara...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1759-1765
    摘要: 设计制作了两种布局形式的压电式合成射流致动器,采用热线风速仪在静止环境下对长方形喷口的速度场进行了测量,结果表明致动器喷口法向喷出最大速度可达到21.32m/s.开展了基于合成射流技术的翼型...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1766-1772
    摘要: 采用合适的进、排气边界条件,对带动力的单独涡扇发动机模型和带动力的DLR-F6翼身架舱复杂组合体(WBPN)模型的流场进行了数值模拟和分析.运用Roe三阶迎风偏置通量差分裂方法和隐式近似因子...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1773-1784
    摘要: 以Moore-Greitzer模型为基础,发展了一个预测轴流压缩系统动态失速特性及进气非均匀性影响的二维不可压缩理论模型,并利用该模型计算分析了进气总压畸变的幅值和旋转频率对下游压气机稳定性...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1785-1791
    摘要: 用数值模拟研究了不同进口管道对离心压气机性能的影响.计算模型包括进口管道、离心叶轮、无叶扩压器、蜗壳和出口管道.计算结果表明,不同的进El管道导致离心压气机的实际性能曲线明显变化.当进口管道...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1792-1798
    摘要: 对压气机转子Rotor37在总压畸变进口条件下的流场进行了三维数值模拟.分别计算了整周1×120°,2×60°,4×30°三种低压入口条件下的特性参数,详细分析了总压畸变对转子流场参数的影响...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1799-1804
    摘要: 在轴对称尾流撞击实验的基础上,进行了多种非轴对称尾流撞击实验研究.当合理安排进I=1导叶的数目和周向分布形式时,进口导叶(IGV)的非轴对称尾迹能对下游转子流场产生有益的非定常耦合激励作用....
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1805-1812
    摘要: 介绍了某高负荷双级前掠风扇的设计方法和设计结果.为改善风扇性能,采用了转子叶尖和静子叶根适度前掠的设计方法.在此设计基础上对前掠和后掠两个单级的三维数值解进行对比研究,认为前掠、后掠所得风扇...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1813-1817
    摘要: 介绍了轴流压气机大小叶片技术概况及国内外研究现状,简述了国内在涡轴发动机上应用此项技术的研制历程.通过进行部件试验和整机试验,对采用大小叶片技术后发动机性能的改善进行了分析.试验结果表明:采...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1818-1823
    摘要: 采用相多普勒颗粒分析仪(PDPA)测试了两相圆湍射流速度场,研究了颗粒雷诺数较小情况下,粒径和气载比变化时颗粒对气固两相圆湍射流的湍流调制作用.实验结果表明:颗粒粒径的减小或气载比的增加均使...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1824-1830
    摘要: 基于液/固相变的基本理论,对飞机结冰过程的液/固相变传热特性进行了研究,建立了液膜及冰层生长的分析模型,并采用该模型对来流条件各参数对冰层生长特征及其速率的影响进行了分析.研究表明,在飞机结...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1831-1836
    摘要: 对预处理修正的AUSM+(advection upwind splitting method+)格式进行了详细讨论,并将其应用于全速域范围内的化学反应流场数值模拟.基于多组分Navier-S...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1837-1842
    摘要: 对轴对称双燃烧室冲压发动机亚/超燃模块间界面进行了初步设计研究.模拟了两股平行气流掺混的冷态流场,重点研究了台阶高度、台阶几何形状、亚燃模块流量比例等设计参数对掺混性能的影响规律,并提出了参...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1843-1848
    摘要: 通过数值模拟对新型加力用外涵引气双层壁喷油杆冷却性能进行了研究.该喷油杆为双层壁结构,从外涵引气冷却喷油杆.首先对实验油杆冷却性能进行了计算,并与油杆冷却性能模拟实验结果进行了对比,两者变化...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1849-1855
    摘要: 基于某航空用二冲程活塞式发动机的非线性模型,利用扇形非线性特性得到了发动机模糊Takagi-Sugeno(T-s)模型;基于该T-s模型,采用系统增广的方法研究了无静态误差转速控制器;设计中...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1856-1865
    摘要: 针对航空发动机常见的传感器故障问题,提出了一种利用改进的粒子群算法训练支持向量回归机,并利用融合机制将其应用于传感器故障诊断.论述了用一簇支持向量回归机(SVR)预测器对传感器进行实时检测,...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1866-1871
    摘要: 为实现航空发动机在全包线的解耦控制,在飞行包线内选择了若干点,使用遗传算法对单神经元自适应解耦控制器的比例系数进行了离线优化.以优化得到的若干组参数为训练样本,离线训练径向基函数(RBF)神...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1872-1877
    摘要: 作为航空发动机控制系统的重要组成部分,执行机构的故障检测与隔离目前尚缺少有效方法.本文提出了一种新颖的解决问题途径,利用相互关系矩阵,通过发动机输出与控制器指令计算执行机构输出的偏差,可以达...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1878-1885
    摘要: 研究含刀倾法和变性法加工的螺旋锥齿轮齿面通用模型建立方法,提出安装误差敏感性和容差性概念,建立安装误差敏感性和容差性分析模型,以包含安装误差的齿面接触分析方法为工具,根据实际的齿轮副参数,获...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1886-1892
    摘要: 针对传统的机械故障源分离方法限于非高斯、平稳和相互独立的源信号,且传感器的观测数多于源数,机械故障源信号通常不易满足这些假设的局限性,提出了一种基于经验模态分解的机械故障欠定盲源分离方法.该...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1893-1898
    摘要: 为了研究可倾瓦径向轴承在载荷扰动下的绝热瞬态行为.对瞬态油膜压力和温度分布采用了时变的Reynolds方程和能量方程,建立了轴颈及瓦块动力学方程.应用有限差分及Newton-Raphson法...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1899-1903
    摘要: 针对Hilbert-Huang变换中齿轮故障信号经验模式分解的第一阶固有模态函数通常为非单一信号分量以及经验模式分解产生虚假低频分量的问题,提出一种改进Hilbert-Huang变换方法.首...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1904-1910
    摘要: 为了研究冷却剂温度分层的形成机理及其对流动和换热的影响,应用雷诺应力模型(RSM)对液体火箭发动机推力室再生冷却通道的流动与传热进行了三维数值模拟,冷却剂为气氢,考虑其物性随温度和压力的变化...
  • 作者:
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  1911-1916
    摘要: 采用二维网格质点法(PIC)计算离子在离子发动机栅极系统中的运动,通过在模型中添加离子和中性粒子电荷交换的Monte Carlo碰撞模块,得到了电荷交换离子在栅极周围的分布及电荷交换离子的运...

航空动力学报基本信息

刊名 航空动力学报 主编 陈懋章
曾用名
主办单位 中国航空学会  主管单位 中国航空工业第一集团公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-8055 CN 11-2297/V
邮编 100191 电子邮箱 JAP@buaa.edu.cn
电话 010-82317410 网址 www.jasp.com.cn
地址 北京市海淀区学院37号

航空动力学报统计分析

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