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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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1. 产品开发工具及其应用刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 简要综述了车辆与工程机械中电子液压控制的新进展和需要解决的关键技术问题.提出了实现功率传输和运动控制与综合的新方案,给出了发动机-液压传动装置-负荷最佳匹配的实现方法.以应用于上海磁悬浮高速...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 通过对北京市多条公共交通路线公共汽车行驶车速的实测和统计,分析了公共汽车平均车速的影响因素,研究了平均车速的三种统计计算方法,确立加权平均车速法为最佳统计计算方法.对北京市公共汽车平均车速的...
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4. 智能交通系统中的汽车技术刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 阐述了汽车上所采用的一些现代先进技术,介绍了车辆自动避撞及智能汽车、车载实时动态智能导航技术、车载通讯等内容,并结合中国国情探讨了这些技术在中国的发展情况.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 针对汽车运动学和动力学自身的特点及驾驶员对其的理解和认识,基于预瞄跟随理论和预测控制理论,在驾驶员行为建模中作出了汽车运动学和动力学特性的分隔处理,提出了驾驶员稳态预瞄动态校正假说,并结合仿...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 为了有效地描述实际道路网络,提高汽车导航系统的运行效率,建立了一种新的电子地图的路网模型.在分析了嵌入式系统特点的基础上,对路网的数据结构进行了简化.采用重整实体ID的方法,进一步提高了数据...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 考虑了轮胎的非线性特性,引入Magic Formula建立汽车非线性力学模型,利用前向BP神经网络来辨识该非线性模型,并利用另一个神经网络进行PID参数的整定,进行离散控制系统和控制算法的设...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 研究了液力减速制动器循环圆腔室内油液流动的内特性,建立了用于内特性计算的数学模型;对液力减速器空气鼓风损失进行了研究.在此基础上,设计出采用新的减损结构措施的液力减速制动器样机,并进行了相应...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 针对BJD6100HEV公交客车,设计了串联型混合动力系统;并从优化发动机性能指标出发,制定了发动机发电机所组成的辅助动力系统(APU)的控制策略;设计了PID控制器;并对该系统的工作特性进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 对汽车离合器从动盘扭转耐久试验中弹簧断裂的自动识别技术进行研究,提出一种以弹簧刚度特性变化为识别特征的识别原理,进行了相关的分析计算;介绍了基于此原理的自动识别方案及测试过程,并给出实际运行...
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11. 液力变矩器膨胀变形试验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 液力变矩器在工作载荷下,同时受到油压的面力和旋转所产生的离心力作用而发生变形.其变形的大小将直接影响到液力变矩器的性能和在工作中与相邻零部件间的位置关系.通过设计和开发液力变矩器膨胀试验机的...
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12. 电流变转向控制器的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 研制了一种电流变转向器,介绍它的工作原理,结构和控制方法.为了模仿人的行为,采用步进电机,实现多种波形的转动.利用NI虚拟仪器,建立了电流变转向控制机构的自动控制系统.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 建立了滚动轮胎热平衡状态下的简化传热数学模型.应用自行开发的传热和热弹性力学分析有限元软件对中型载货车用9.00-20(12P.R)尼龙斜交胎进行了稳态温度场仿真计算,获得了胎体内部的稳态温...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 按照ECER95法规对移动变形壁障性能的要求及验证试验的方法,建立了移动变形壁障的有限元模型,并进行了验证试验仿真,仿真结果满足法规的要求,验证了模型的正确性.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 针对在盘式制动器制动块底板上粘贴一层阻尼层(Insulating Shim)的阻尼处理方法,首先指出制动块底板上阻尼层的减振机制在于粘弹性材料在接触面间表现出的摩擦作用,尤其取决于材料本身的...
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16. 汽车电机噪声在线检测技术的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 在分析汽车电机噪声、振动特性的基础上,考虑到现场背景噪声对检测的不利影响,提出了基于汽车电机振动信号的噪声检测方法.对所采集的电机振动信号,使用AR建模方法,得到信号的模型参数并以此构造判别...
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17. 柴油机表面噪声的声强测量与分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 依据声强法的测量原理,对一台车用增压柴油机进行了声强测量研究,得到了该发动机整机噪声分布的声强云图,确定了该机的主要噪声源位置.用振动速度法对声强法测量的结果进行了验证,两者是吻合的.
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18. 基于知识的汽车驾驶员座椅布置系统刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 在对多种驾驶员座椅布置方法进行分析的基础上,提出了在汽车布置设计过程中更为实用的布置方法,并且在CATIA软件平台上研制了一个基于知识的汽车驾驶员座椅布置系统.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 介绍了全自动汽车安全性能检测系统的设计思想和系统构成,重点介绍了该集散型控制系统的特点及在上、下位机设计中需解决的问题和实现方法
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20. 汽车驱动桥的疲劳检测分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 通过对汽车驱动桥的疲劳寿命基本原理的分析,提出了基于高程块和惯性飞轮的疲劳寿命试验方法,并对该方法的实现进行了探索,开发了HCQ3.0试验系统.
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21. 汽车减振器弹簧阀片变形模型的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 对圆环薄板的von Kámán方程,采用钱氏摄动法求解,给出确定减振器弹簧阀片大挠曲变形任意阶摄动解的方法,并应用二阶摄动解进行了减振器速度特性的仿真计算.为验证仿真结果,进行了减振器速度特...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 利用单区模型,结合详细化学反应动力学机理,模拟了DMM燃烧时的缸内压力和NO浓度及几种基团的浓度变化曲线;并将上述计算结果与试验结果进行了对比分析.结果表明该模拟能准确预测着火时间,并能合理...
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23. 基于碳平衡法的汽车油耗测量方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 介绍了我国油耗测量方法标准情况以及常见的汽车油耗测量方法;阐述了碳平衡法的基本原理;分析了日本、美国、欧盟等油耗标准或法规的碳平衡法公式.通过示例比较了上述公式的计算结果以及主要影响因素,并...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 以YC6112ZLQ增压中冷柴油机为基础,对有关零部件进行了结构改进设计,并选用了目前国际上先进的LPG燃气装置.通过大量的匹配与优化试验,完成了发动机运行所需软硬件的开发和标定工作.试验表...
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25. 汽车车身复杂钣金件的拓扑优化设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 利用有限元方法,结合零件的造型、约束、受力和模态等特点,对汽车车身复杂钣金件进行了拓扑分析和设计.利用激光模态分析仪对实物进行了模态测量,分析结果和测量结果基本一致.从而验证了拓扑优化方法可...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要： 基于克希荷夫电压定律,对汽车交流发电机所特有的一类整流电路--Y0整流电路的工作过程进行了全面的分析,解决了自该电路应用以来在其整流过程分析上存在的一些问题,给出了在畸变电动势作用时Y0整流...
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27. 21世纪初期日本汽车行政管理展望刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要：
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28. 重庆汽车研究所简介刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年3期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
汽车工程评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
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| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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