汽车工程期刊
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汽车工程

Automotive Engineering

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影响因子 0.9053
本刊由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
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  • 作者: 孙泽昌 邹广楠 魏学哲
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  629-631,661
    摘要: 混合动力汽车(HEV)对蓄电池管理系统的设计提出了特殊的要求,在详细分析HEV对锂离子电池管理系统的要求的基础上,介绍了一种锂离子动力电池管理系统的实现方案,该方案具有模块化设计、单电池电压...
  • 作者: 吉庆 姚春德 李云强 段峰 王银山
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  635-638,685
    摘要: 在485QDI自然吸气直喷式柴油机上研究了不同喷嘴、不同供油定时、不同喷醇的起点对进气预混甲醇发动机的碳烟、NOx排放和经济性的影响.研究结果表明,为了降低碳烟和NOx排放以及提高燃油经济性...
  • 作者: 王建昕 王晓炜 肖建华 马崴
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  639-641,647
    摘要: 为使汽油车满足欧Ⅲ排放法规,必须解决-7℃条件下的催化器快速起燃和抑制排放物陡增的问题.作者研究设计了试验系统和探讨了模拟方法,并在台架上模拟和测试带有三效催化器的汽油车电喷发动机的低温启冷...
  • 作者: 刘世文 尧命发 汪洋 郑尊清
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  648-651,685
    摘要: 在一台单缸柴油机上加装天然气电控喷射系统,改造成柴油/CNG双燃料发动机.通过示功图、放热率、排放特性和经济性的实验与分析,研究了纯柴油和双燃料两种燃烧模式下应用冷却EGR的效果.研究表明:...
  • 作者: 俞小莉 葛蕴珊 许立兵
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  652-654,754
    摘要: 介绍了轻型车用微型稀释气袋取样系统(简称BMD)排放测试系统的特点.引用传统CVS和BMD测量ULEV/SULEV排放水平的测量误差对比数据,论证应用BMD进行超低排放测量的可行性和优越性,...
  • 作者: 冯洪庆 刘书亮 刘德新 赫扎特 赵振武
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  655-657,670
    摘要: 基于变压差试验方法,在稳流气道试验台上,测量涡流动量矩、气门升程、气道压差、温度及流量等参数,上述各参数可用相应的传感器及放大器转变为电信号,再经A/D转换由计算机进行处理和分析,从而得出流...
  • 作者: 孙玉德 张连友 杨礼河 解世文
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  658-661
    摘要: 根据汽车电控喷射系统喷油器结焦积炭形成机理,建立了一套有效的集汽油清净分散剂的评定与喷油器结焦积炭研究为一体的试验装置--电控喷射模拟试验装置.该装置通过对喷油器加热,控制喷油器的喷油时间间...
  • 作者: 卫海桥 梁兴雨 舒歌群 韩睿
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  662-665,670
    摘要: 通过试验方法获取燃烧噪声的传递函数,并测量噪声和缸内压力信号,用时间窗获取包含活塞拍击噪声的燃烧噪声,并与缸内燃烧压力和传递函数计算所得的燃烧噪声进行比较分析,得到了活塞拍击噪声出现的频率范...
  • 作者: 王尚勇
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  666-670
    摘要: 高压共轨电控喷油系统中,随着燃油喷射压力的大幅度提高,燃油的粘度-压力效应、粘度-温度效应凸显.作者分析了高压共轨喷油器精密偶件中的泄漏问题,得出的结论是:考虑了燃油的粘压效应、粘温效应后实...
  • 作者: 史文库 闵海涛 隋华
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  671-674,749
    摘要: 压电作动器是利用压电材料的逆压电效应,通过施加外部电场,将电能转换成机械能的装置.它是一种易于控制的、较理想的精密电驱动微位移作动器,具有响应速度快、发热少、体积小、质量轻等优点,在主动控制...
  • 作者: 单国玲 彭旭东 郭孔辉
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  675-677
    摘要: 应用轮胎静力学特性试验机,研究了低速条件下3种不同胎面花纹轮胎在干燥路面上的侧偏特性,主要分析了胎面花纹、轮胎负荷和轮胎气压等因素对轮胎侧偏特性的影响.结果表明:轮胎的Fy-α关系曲线形状与...
  • 作者: 李以农 邓兆祥 郑玲
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  678-682
    摘要: 在多自由度车辆动力学模型的基础上,提出了基于多输入系统的滑模控制律,并应用于汽车半主动悬架控制系统的设计.研究了系统的时、频域响应,计算了响应的功率谱均方根值,考查了滑模控制器的稳定性和鲁棒...
  • 作者: 杨绍普 邢海军 陈恩利 高国生
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  683-685
    摘要: 依据汽车悬架用磁流变阻尼器的阻尼特性试验结果,提出了一种描述阻尼器动态特性的力学模型,即修正的Bouc-Wen模型.并用优化的方法确定了模型的参数.该模型能够较精确地描述磁流变阻尼器在改变电...
  • 作者: 朱善安 管成
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  691-695
    摘要: 以车身垂直加速度和悬架动行程为控制目标,同时引入非线性高通滤波器和非线性低通滤波器,基于逆向递推(Backstepping)技术,并考虑液压系统的非线性特性及其参数不确定性,提出了一种主动悬...
  • 作者: 周良生 彭莫 詹文章 陈欣
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  696-701
    摘要: 对变参数压缩螺旋弹簧进行了分类,研究了主要性能,指出了优越性,提出了评价指标,制订了设计原则,进行了对比计算.
  • 作者: 周萍 孙跃东 邹敏 麦小波
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  702-704
    摘要: 针对液力传动车辆发动机与液力变矩器合理匹配计算等问题,采用VB语言作为设计平台,开发了一套发动机与液力变矩器合理匹配计算机软件,并进行了匹配的模拟计算.软件界面易于操作,具有数据可扩展性.
  • 作者: 吴光登 杨亚联 杨阳 秦大同 胡建军
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  705-709
    摘要: 以CVT液压系统为研究对象,建立了压力、流量和功率的仿真模型,并对车辆起步、加速、制动等典型工况和ECE、EUDC循环工况进行了仿真,计算表明采用定量泵供油的CVT液压系统存在较大的功率损失...
  • 作者: 孙业保 张付军 赵长禄 黄英
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  710-713
    摘要: 介绍了在小客车上进行的动力传动一体化控制技术应用研究.动力传动一体化控制系统由电控汽油机、4速电液式自动变速器组成,利用I2C总线实现两个电子控制单元的信息共享与动力传动系统的协调控制.重点...
  • 作者: 徐建平
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  714-718,647
    摘要: 借助于MATLAB/Simulink软件建立汽车的模拟模型及其故障分析结构模型,作为汽车自诊断控制的算法进行系统故障检测和故障评价,并通过驾驶试验来验证汽车模型模拟的准确性;同时把试验信号贮...
  • 作者: 李晓红 王勇 王攀 胡玉梅 邓兆祥
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  719-722,634
    摘要: 结合国内软硬件资源条件,着重探讨了汽车碰撞计算机仿真分析所面临的关键技术难点和汽车各部件正面碰撞的建模策略,模拟结果在整车及主要吸能结构的变形模式、典型测点的加速度时间历程等方面均与实车碰撞...
  • 作者: 刘国福 张屺 王跃科
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  723-725,738
    摘要: 实现基于滑移率控制的汽车防抱制动系统的前提是车速的准确测量.为减少微控制器的计算量和增加系统可靠性,利用汽车轮速信号和车身加速度信号,建立了估计车速的线性模型,提出了模型中系数的基于最小二乘...
  • 作者: 侯国政 刘明辉 黄朝胜
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  726-729,762
    摘要: 建立了气压制动系统的简化模型,研究了和储能装置容量特性相关的制动器促动刚度、气室推力和容积以及制动过程中气体的热力学特性,介绍了计算储能装置容量特性的方法.最后讨论了储能装置容量的法规适应性...
  • 作者: 张为公 李旭 陈晓冰
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  730-734,709
    摘要: 介绍了车辆模型,提出了一种侧向鲁棒控制器的设计方法,给出了道路曲率的平滑算法及闭环系统的仿真结果,并进行了跟踪误差分析.各种工况下的仿真结果表明,该方法设计的鲁棒控制系统能够同时满足精确道路...
  • 作者: 周美立
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  735-738
    摘要: 基于相似性科学和相似系统理论,研究了汽车系统中单元特征相似性分析方法,汽车系统相似性度量方法,相似单元设计和单元化系统集成设计中的相似性与差异性变化引起的复杂性.提出了以系统相似性度序列变化...
  • 作者: 来新民 赵彦文 金隼
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  739-742
    摘要: 在研究用于车身制造质量控制的车身测点的基础上,提出了车身测点几何分类的三种原则.证明了棱点可以作为一类车身测点并给出了应用它的方法.
  • 作者: 于德介 杨宇 程军圣
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  743-746
    摘要: 针对汽车变速器轴承振动信号的非平稳特征,提出了一种基于经验模态分解(Empirical Mode Decom-position,简称EMD)和自回归(Auto Regressing,简称AR...
  • 作者: 朱娟娟 苏秀平 陈江平
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  747-749
    摘要: 建立了3种汽车空调除霜风道模型,用以研究除霜风道内空气流动情况.利用商业软件Fluent,对速度场进行数值分析、计算流量.通过比较,得到效果较好的除霜风道结构.
  • 作者: 范子杰 项玉江
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  750-754
    摘要: 以单帽薄壁管轴向准静态压溃试验为基础,研究了帽型薄壁管准静态压溃有限元分析中焊点的建模方式.在Ls-Dyna平台上系统地分析了不同类型的焊点模型对于单帽结构准静态压溃模拟计算中平均压溃力及变...
  • 作者: 沈里
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  755-762
    摘要: 分析、研究表明,轿车制造主要跨国公司已大举直接进境投资建厂,规避我国汽车产业政策的相关规定,促使或参与我国内资轿车产业的兼并及重组是跨国公司对华战略的主要行为方式.通过具体案例分析,结合我国...
  • 作者: 正明 谷口
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  763-764,695
    摘要:

汽车工程基本信息

刊名 汽车工程 主编 葛松林
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-680X CN 11-2221/U
邮编 100055 电子邮箱 sae860@sae-china.org
电话 010-63345871 63345599 网址 http://www.qichegongcheng.com
地址 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室

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