汽车工程期刊
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汽车工程

Automotive Engineering

CSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 0.9053
本刊由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
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  • 作者: 石定环
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  507-509
    摘要:
  • 作者: 余天洪 王荣本 郭烈 顾柏园
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  510-513,569
    摘要: 为了解决不同光照条件下车道标识的识别,提出一种基于双标准可调模板关联技术的车道标识识别方法.该方法首先根据光照的变化采用不同的预处理技术对图像进行处理,然后利用基于统计的方法得到车道的初始化...
  • 作者: 严新平 初秀民 吴超仲 章先阵
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  522-524,630
    摘要: 为实时监控驾驶员操纵转向盘的状态,构建了基于机器视觉汽车转向盘实时监控系统,并运用阈值分割和边缘检测方法对转向盘图像中感兴趣区域进行了图像分割,提出了转向盘转角的计算公式.试验结果表明,感兴...
  • 作者: 刘巽俊 刘忠长 牛志明 赵佳佳
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  525-527,536
    摘要: 针对GT35V可变喷嘴涡轮增压器开发了一套涡轮开度电控系统.该系统以步进电机为核心元件,以MCS-51系列单片机及其扩展为电控单元,采用模块化的设计结构完成了控制软件的编制.通过电控系统调试...
  • 作者: 乔信起 宋军 方俊华 李孝禄 黄震
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  528-530,582
    摘要: 利用KIVA-3V模拟了一台单缸二冲程柴油机通过早喷形成准均质混合气的过程,分析了喷嘴的不同结构对缸内混合气浓度场和温度场的影响.模拟计算表明,利用早喷可以形成稀薄准均质混合气;燃烧室形状影...
  • 作者: 帅石金 王建昕 王志 马青峻
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  531-536
    摘要: 在缸内直喷汽油机(GDI)上采用2阶段燃油喷射技术来控制缸内混合气形成和燃烧,在GDI发动机上实现了均质混合气压燃(HCCI)燃烧方式,研究了缸内2阶段汽油喷射对HCCI燃烧特性的影响.结果...
  • 作者: 张多军 朱二欣 林学东 陈雪梅
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  537-540,545
    摘要: 利用由AVL公司提供的FIRE软件对重型车用柴油机缩口直喷式燃烧室内的气体流动特性进行数值模拟计算分析.在此基础上,对不同缩口直径的燃烧室进行喷射系统参数的优化匹配试验研究.结果表明,采用缩...
  • 作者: 孙建军 帅石金 王建昕 贺泓
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  541-545
    摘要: 采用计算机辅助分析的方法设计了乙醇还原剂添加装置,并使用这套装置在发动机台架上进行了稀燃NOx选择催化还原(SCR)催化剂的性能评价试验.试验结果表明,在30000h-1空速、排温为350 ...
  • 作者: 乔信起 宋军 李书泽 李孝禄 黄震
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  546-549
    摘要: 分析了3种电磁阀驱动方式的特点,并基于HEUI喷油器对PWM控制方式进行了试验和分析.试验表明,提高线圈电压有助于实现电磁阀快速开启,开启脉冲和PWM占空比决定了不同阶段电流的大小,三者的有...
  • 作者: 詹樟松 陈小东
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  550-552,591
    摘要: 针对开发的一款发动机在耐久性试验中第2缸和第3缸出现的"拉缸"现象,通过计算流体动力学(CFD)分析发现缸体水套在该区域存在流动死区.为了改善水套的冷却效果,对水套的进出水方式、缸垫分水孔的...
  • 作者: 张亮 黄震
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  553-556
    摘要: 介绍了生命周期评价方法在车用替代燃料选择方面的研究,通过实地考察我国天然气制甲醇联产二甲醚工艺,结合车辆技术,对天然气基代用燃料,包括压缩天然气、甲醇汽油、二甲醚的生命周期能量消耗和温室气体...
  • 作者: 张富兴 张建伟 朱西产 李孟良 艾国和
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  557-560
    摘要: 通过把记录的车速曲线在连续的停顿处分割成运动学片段的方法来研究交通状况特征.用主成份分析法和聚类技术提炼这些运动学片段的特征.根据统计分析的概率随机选择并重组实际运动学片段,构造了一系列行驶...
  • 作者: 宋大凤 张家财 李幼德 李静 赵健
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  561-564
    摘要: 针对自主开发的越野汽车牵引力控制系统(TCS)进行了冰雪路面加速道路试验研究,完成了实际"驾驶员-车辆-道路"闭环环境下的TCS的软、硬件匹配.试验结果表明:牵引力控制系统能够有效消除驱动轮...
  • 作者: 钟志华 黄智
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  565-569
    摘要: 提出了采用变增益参考模型的滑模跟踪控制策略,以横摆角速度和侧滑速度为控制对象,独立控制左右轮驱动力产生直接横摆力矩,提高了车辆在极限工况下的操纵稳定性,并改善了车辆固有的转向特性.改进的滑模...
  • 作者: 任勇 李蓬 罗禹贡 许少文 金达锋
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  570-574,606
    摘要: 以某轻度混合动力电动汽车为研究对象,分析了制动能量回收系统在制动回收工作过程中的控制策略,并在分析的基础上建立其在制动过程中的制动力分配模型和数学模型,利用6个典型的循环工况来评价现有制动力...
  • 作者: 曾小华 李骏 王伟华 王庆年 赵子亮
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  575-578
    摘要: 结合一汽技术中心的第一轮混合动力客车提出的调试目标要求,多能源控制单元(HCU)提出了实车联调的控制算法,并对其中常用的驱动工况--联合驱动起步加速下自动变速器(AMT)换挡过程和电机之间的...
  • 作者: 刘训海 刘颖 吴俊云
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  587-591
    摘要: 针对某公司生产的SH6700中型空调客车,采用kε紊流模型及贴体坐标,应用整体求解法计算了空调车室内气固耦合传热问题,采用Monte Carlo法分析计算了太阳透射辐射在车室内各固体表面引起...
  • 作者: 宋健 邢如飞
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  592-594
    摘要: 采用HyperMesh软件建立了横向稳定杆的有限元模型,采用实验数据和MSC.Marc软件建立了橡胶衬套的模型,按照实际的受力与约束对横向稳定杆的应力与变形进行了仿真计算研究,计算结果得到了...
  • 作者: 曾毓 陈吉锋 高明煜
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  595-597,602
    摘要: 设计一种基于单片机控制的35W汽车金卤灯电子镇流器.采用变频技术,实现了金卤灯的快速启动;利用单端反激式变换器的输出尖峰电压,直接对高压点火电路充电,省去了传统高频变压器的专用点火绕组,从而...
  • 作者: 方明霞 陈江红
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  598-602
    摘要: 采用具有线性和非线性连接子结构的自由界面模态综合法,建立整车系统声固耦合非线性动力学模型.用该模型对发动机激励产生的车内噪声进行数值仿真,并通过试验对仿真结果进行验证.
  • 作者: 张少华 王娟 郝洪涛
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  603-606
    摘要: 利用电流变液体(ERF)的可调阻尼特性,设计了一种金属弹簧电流变隔振器并阐述了它的工作原理,通过对简化力学模型的理论分析和隔振器试验研究,发现隔振系统的动特性对结构参数非常敏感,过高或过低的...
  • 作者: 周晓峰 李兴虎
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  607-611
    摘要: 据OSEK/VDX的要求,开发了一个车用实时操作系统OSEKkernel,并对其开发方法和关键部分的源代码进行了介绍.该系统可缩短电子控制单元(ECU)的软件开发周期、提高可靠性和共享软件资...
  • 作者: 林伟 林有希 高诚辉 黄健萌
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  612-614,625
    摘要: 利用陶瓷、有机、金属纤维混杂增强酚醛树脂,研制开发了一种汽车用新型树脂基制动复合材料.采用价格低廉的叶蜡石作为制动复合材料的填料,不仅可以调节制动材料的摩擦学性能,而且能够大幅度降低成本.对...
  • 作者: 童水光 金志江 金涛
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  615-618
    摘要: 基于几何特征参数化提出了一种支持模型几何外形再设计的重建模型表达和建模方法.首先根据几何特征类型,进行特征数据分割;然后建立特征约束模型,实现对原形的还原;最后再建立不同几何特征的协同变形关...
  • 作者: 苏清祖 薛河 解幸幸
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  619-622,630
    摘要: 以汽车点焊结构为研究对象,通过合理建立点焊结构的有限元离散模型和力学模型,系统分析了点焊搭接剪切拉伸试样在不同载荷下的应力应变分布规律,以及应力应变与结构、载荷间的对应关系,获得了理想的数值...
  • 作者: 张平 衣统帅 陈寿昌 雷雨成
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  623-625
    摘要: 通过对复杂玻璃形面及其运动轨迹的分析,提出一种双曲率玻璃的规范化拟合方法,建立了圆环面车门玻璃的数学模型,从而形成一套从车身外表面光顺、车门玻璃确定到玻璃升降器设计的标准化流程.
  • 作者: 彭林法 徐强 来新民 金隼
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  626-630
    摘要: 针对反求工程中残缺点云建模问题,把点云按残缺的位置和特征进行分类,并利用规则曲面重构、不规则NURBS曲面拟合以及神经网络曲面构造相结合的方法,提出了一些针对残缺点云建模关键的算法.工程实践...
  • 作者: 刘明洋 姜银方 朱元右 杨继昌 汪建敏 袁国定
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  631-633,638
    摘要: 采用U形件双角自由弯曲对具有纵向焊缝的拼焊板进行研究.采用LS-Dynal/LS-Nike 3D软件进行仿真分析;参照numisheet'93的U形件标准试题设计弯曲模具对拼焊板回弹特性进行...
  • 作者: 徐平 高卫民
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  634-638
    摘要: 泛亚汽车技术中心在多年引进消化国际先进技术基础上,以中高级轿车产品为突破点,集中对市场分析与本土化产品定义、产品平台的再次开发、多品种混线生产与垂直换型、数字化设计与实验分析、产品开发过程的...
  • 作者:
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  639-642
    摘要:

汽车工程基本信息

刊名 汽车工程 主编 葛松林
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-680X CN 11-2221/U
邮编 100055 电子邮箱 sae860@sae-china.org
电话 010-63345871 63345599 网址 http://www.qichegongcheng.com
地址 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室

汽车工程统计分析

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