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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 首先,基于中国客车典型循环工况对燃料电池混合动力系统进行匹配计算,确定了电动机、燃料电池发动机和蓄电池的基本参数;然后基于中国客车典型循环工况,建立燃料电池混合动力系统的优化模型,采用序列二...
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212. 拼焊车门内板冲压成形性分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 首先介绍了采用不等厚拼焊板的车门内板在冲压成形过程中出现的问题;接着对缺陷区域进行主应变测量和安全成形裕度预测.结果表明,车门内板出现破裂和起皱的主要原因是拉延筋阻力不足和厚、薄两侧板料的流...
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213. 车身一体化涂装的应用研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 为实现涂装生产中"高质量、低成本、高效率及环境友好"的目的,文中以溶剂型钻石银灰金属漆车身涂装为例,比较了不同工艺和不同面漆的涂层性能,探讨了对现行车身涂装工艺进行创新的可行性.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 介绍了小波信号分析、虚拟仪器及其软件开发平台LabVIEW基本原理,阐述了在虚拟仪器平台的基础上将小波分析应用于发动机故障诊断,提出了应用MATLAB Script节点对信号进行小波处理的方...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 介绍了基于CAN的车载故障诊断标准ISO15765的体系结构,分析了ISO15765网络层的数据传送方式,在此基础之上设计了基于CAN网络的故障诊断系统及控制器故障诊断代码,完成诊断系统的硬...
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216. 自动变速器技术的最新动态和发展趋势刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 随着车辆自动变速器理论与设计制造技术的不断完善,其应用范围越来越广泛.文中指出,自动变速器技术的发展方向是多挡化、电控化,液力变矩器自锁区域的低速化以及其传动部件的小型化、大容量化和高强度化...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 研究了有限元模型从LS-DYNA向PAM-CRASH的转换方法,利用该方法成功实现了某轿车整车模型的转换.在转换模型的基础上,通过加入车门内饰、假人和移动障碍壁模型,建立了完整的整车侧面碰撞...
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218. 轿车侧面碰撞安全性能改进措施探讨刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 介绍了通过改进车身结构来改善轿车侧面碰撞安全性能的措施:车身侧面结构采用高强度钢、采用填充技术和结构优化技术,并对某车型结构改进实例进行仿真分析,验证了上述结构改进措施的有效性.
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219. 轮胎模型刚度对前部偏置碰撞结果的影响刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 建立了整车碰撞模型中的轮胎模型后,通过调整模型参数,使模拟的轮胎刚度特性曲线近似于试验的轮胎刚度特性曲线,并应用于整车前部偏置碰撞模拟中,分析轮胎刚度对偏置碰撞结果的影响.结果表明,轮胎刚度...
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220. 轻型客车偏置碰撞安全性改进设计的台车方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 为了提高某轻型客车的偏置碰撞安全性,在外形保持不变以尽可能节约成本的前提下对车身进行改进.根据轻型客车大多采用半承载式车身,车架是主要的吸能部件的特点,把车架作为重点改进对象,采用台车试验和...
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221. 采用预变形车门的侧面碰撞台车试验刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 鉴于车门在碰撞假人时已有一定的变形,提出用预变形车门取代原车门来模拟侧面碰撞的方案以提高模拟精度,预变形车门从模拟过程的中间结果导出.以采用此法获得的对应30ms和50ms时的预变形车门模型...
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222. 正面碰撞波形对乘员伤害值的影响刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 基于能量守恒原理,将复杂的实车碰撞波形简化成参数化的两阶等效波形.通过改变两阶等效波形中的特征参数,研究不同碰撞波形对乘员胸部加速度的影响.计算结果表明,通过合理控制碰撞波形和侵入量,可以有...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 基于NCAP评分,重点分析了37组100%正面碰撞、40%偏置碰撞两种形态下驾驶员、乘员的小腿伤害分布特征,并总结了特征参数对小腿伤害的影响规律.
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224. 乘用车后碰撞安全模拟与结构设计研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 针对我国乘用车后碰撞燃油系统安全要求的强制性标准,研究了乘用车后碰撞安全的一般设计方法.通过某车型三厢改两厢的改型开发案例,利用有限元分析方法,分析验证了改型车的燃油系统安全性.从中总结了乘...
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225. 长城某轿车行人保护改进分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 文中以长城汽车公司实施行人保护项目的某轿车为例,阐述了行人保护仿真分析、试验测试及两者的对比分析等研究内容,并就长城某轿车的行人保护改进方案及其效果进行了简单介绍.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 综合国内外的相关实验、仿真与统计研究进展,基于人体损伤与碰撞速度之间的关系特点,对人车碰撞事故的车速分析方法进行研究.根据交通事故人体损伤的特点,构建了人体损伤特征参数及其描述模型,将损伤分...
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227. 汽车前部保险杠的耐撞性及结构优化方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 根据目前国产车保险杠耐撞性现状,结合江苏丹阳市车船装饰件有限公司的保险杠耐撞性项目,在LS-DYNA中对摆锤撞击保险杠进行了仿真分析.通过对保险杠的壁厚及其中部的两弧半径进行结构优化,提高了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 通过使圆形钢管的内孔扩胀变形,可以实现很高的吸能效果.有限元仿真分析表明,钢管扩胀变形的单位行程吸收能量大,阻力恒定,对碰撞角度误差不敏感,适合于用作汽车正面碰撞吸能.在某轻型客车上安装钢管...
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229. 薄壁直梁件碰撞诱导变形模拟分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 采用LS-DYNA软件对某薄壁直梁件开设的8种诱导结构进行碰撞仿真研究.分析了不同诱导结构对薄壁直梁件压溃模式、载荷变化和能量吸收情况的影响.初步认为,不加诱导结构时薄壁直梁件的变形模式不稳...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 根据中国人体尺寸参数,在国外标准假人HybridⅢ50th假人模型的基础上,使用MADYMO软件中的缩放方法建立了符合中国50百分位身材的假人模型;加上另行建立的乘员约束系统模型,分别进行了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 在混三五百分位女性假人颈部标定试验中,由于其颈部直径较小,使得转角传感器的质量对头颈部整体的质心偏扭作用增大,从而影响了假人颈部转角的测量精度.采用在转角测量传感器相对侧增加平衡块装置的方法...
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232. 基于眼睛状态识别的驾驶员疲劳实时监测刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 提出了一种基于眼睛状态识别的驾驶员疲劳状态实时监测的方法.为了实现眼睛状态的检测,首先通过计算累计背景和当前帧的差分图像的质心确定脸部范围,然后通过二值化和轮廓检测确定眼睛的搜索区域.在利用...
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233. 用于车身材料力学试验的非接触测量系统开发刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 基于静、动态试验平台分别搭建了相应的非接触测量系统,采用数字图像相关法(DICM)提取变形信息,实施了车身材料和点焊构件试验的变形测量.静态试验的引伸计和非接触变形测量对比以及LY12cz铝...
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234. 摩托车事故特征分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 基于上海市嘉定区2006-2007年的81起摩托车事故数据,从事故次数、受伤人数、死亡人数、头盔佩戴情况等几个方面进行了统计分析;以事故形态分类,对事故后果进行了相应的伤害分析,从而为摩托车...
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235. 燃料电池轿车碰撞安全性仿真研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 针对某一由普通轿车改装的氢燃料电池轿车,利用非线性有限元分析软件LS-DYNA,对其正面、侧面及后面碰撞进行仿真,分析了该燃料电池轿车相对于其原型车在碰撞安全性方面的变化,以及其部分高危零部...
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236. 汽车召回现状及缺陷模式研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 对近5年国内外汽车召回情况进行综合研究.基于我国汽车召回数据库,参照欧美国家同期数据,对汽车召回的现状、产生缺陷的原因及制造商群体特征等进行分析;提出以"召回率"作为评价召回实施情况的主要指...
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237. 基于欧美召回数据的汽车缺陷特点研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要： 对欧洲和美国实施汽车召回数十年来的统计数据进行全面分析,对汽车缺陷的发生规律进行讨论,研究成果将对我国汽车产品的缺陷防范和风险管理提供有益的技术支持.
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238. 学会动态刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年11期页码:摘要：
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239. 采用霍尔传感器的汽车电动车窗防夹设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年12期页码:摘要： 介绍一种采用霍尔传感器的汽车防夹电动车窗系统.该系统利用霍尔信号个数判断车窗的位置,而用霍尔信号脉宽检测防夹力,使系统具有良好的防夹功能,可靠性高.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2008年12期页码:摘要： 在发动机台架上对一台车用直喷式增压柴油机燃用生物柴油和柴油PAHs的排放特性进行试验,排气巾颗粒相和气相PAHs分别用玻璃纤维滤膜和PUF/XAD-2/PUF吸附管采集,用色谱-质谱联用仪对...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
汽车工程评价信息
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| 1. | 中国科学引文数据库 |
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| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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