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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 目前国内和国际上多基于工况法进行燃料消耗量和污染物排放的测量,测试质量主要通过试验室比对进行控制,但对于比对结果评价与分析尚未形成统一模式.本文中结合实际工程需要,建立了一套实用性较高的评价...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 根据欧盟最新制定的实际行驶排放RDE试验规程,使用便携式车载排放测试系统对两辆分别满足欧Ⅳ和欧Ⅵ排放标准的柴油轿车进行了实际行驶排放试验.结果表明:车辆RDE试验NOx排放因子是实验室认证循...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 锂动力电池内阻是衡量电动汽车用电池性能的一个重要参数.本文中研究了不同环境温度、放电倍率和放电深度下的电池内阻随循环次数而变化的规律.结果表明,电池内阻与循环次数之间呈幂指数关系.电池内阻变...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 本文中利用理论计算、结构及参数改进和试验标定相结合的方法,将某自然吸气Otto循环汽油机改为Atkinson循环混合动力发动机.首先通过减少活塞顶部凹坑容积将压缩比从10.5提高到13以克服...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为提高汽车产品开发中造型设计模糊前端阶段的有效性,本文中对该阶段中设计者思维机制进行研究.首先对汽车造型设计模糊前端的概念与内涵进行了阐述,将思维过程划分为发散、转化和收敛3个阶段;对其进行...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为提高小重叠碰撞事故中安全气囊对乘员的保护作用,分析了小重叠碰撞事故类型并获得识别小重叠碰撞的3个特征参数:速度变化量、加速度曲线长度比值和汽车主要受力方向.基于特征参数变量,结合自适应神经...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为研究半挂汽车列车的再生制动方法,分析了制动过程中的载荷转移和牵引座纵向力,运用AMESim软件搭建了半挂汽车列车再生制动仿真模型.在理想制动力分配的基础上,制订了适合半挂汽车列车的再生制动...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 考虑道路阻力系数建立履带车辆各挡位间换挡计算模型,分析了不同地区百公里直驶行程中各挡位换挡频次并进行道路试验验证.基于集总热阻网络理论改进换挡离合器液压系统平均温升模型,利用Simulink...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 针对半主动悬置优化中存在的多场耦合精确建模的难题,采用ADINA软件,建立了半主动悬置液固气三相耦合仿真模型,通过关键参数的辨识和准确提取,获得了半主动悬置的集总参数模型,并研究了其动特性....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 汽车动力总成悬置支架设计是一个静动态多性能指标的优化过程.为克服单目标拓扑优化的局限性,以静态多工况下刚度和动态特征值为性能指标,采用折衷规划法定义目标函数,构建多目标连续体结构拓扑优化数学...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为对钢制全表面车轮的径向疲劳寿命进行预测,本文中针对全表面车轮的径向疲劳试验工况建立了有限元分析模型,考虑了轮胎的试验气压对车轮的影响,且使试验中径向载荷的施加过程尽可能接近真实工况.加载变...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为研究双电机前后轴独立驱动电动车驱动模式切换过程的平顺性问题,搭建了双电机测试平台,设计了包括转速、转矩和协调控制时间的三因素试验方案,测试了单电机向双电机(单/双)、双电机向单电机(双/单...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为了抑制车内中低频噪声,运用板件声学贡献法分析了车身顶棚不同区域板件的振动对车内噪声的贡献,在贡献较大的区域设计了具有双带隙和点缺陷的声子晶体结构.利用双振子声子晶体的双重局域共振带隙特性降...
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14. 基于总贡献系数和的客车噪声源识别刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 针对大中型客车中复杂噪声源对场点的贡献量不能完全代表该噪声源对车内整体噪声贡献量的问题,提出了一种衡量多输入对多输出贡献量的方法.首先对某型客车车内噪声进行频谱分析,得到车内噪声信号特征,计...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 利用高速摄影技术对松油与柴油在不同试验工况下的喷雾锥角、贯穿距离和油束面积进行对比.结果表明:两种燃料的喷雾特性接近,喷雾锥角随喷油压力和背压的升高而变大,且背压对锥角的影响更为显著;贯穿距...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 润滑脂的黏度影响轮毂轴承的摩擦力矩及其使用性能,从而影响整车性能和油耗.本文中通过试验研究,分析不同润滑脂对轮毂轴承摩擦力矩和整车滑行油耗的影响,结果表明,黏度较低的润滑脂对降低轮毂轴承摩擦...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为研究人椅界面的压力分布座椅不同参数对座椅静态舒适性的影响,基于相关标准构建了H点装置有限元模型,验证了几何模型的主要尺寸、各部分的质量、腰部调节量和躯干运动学姿态;对几何模型进行了网格划分...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为解决汽车超载运行和相应的运输业管理问题,本文中提出了一套基于BP神经网络的车载称重系统.通过检测车桥随载荷量变化而产生的微小变形,设计了2阶低通滤波和数字滤波算法,以提取有效载荷信息,利用...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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