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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为改善复合功率分流混合动力系统纯电动至混合动力模式切换过程的车辆驾驶平顺性,同时确保在模型不确定和外部干扰条件下切换控制的鲁棒性,本文中提出了一种发动机起动H∞鲁棒控制策略.首先,建立复合功...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为充分发挥一款双电机耦合驱动系统电动汽车(DMCP-EV)多驱动模式的节能优势,制定了基于系统效率最优的驱动模式控制策略.根据该双电机耦合驱动系统的结构特点,定义了电机4种驱动模式并分别建立...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 由于行星排功率分流式混合动力汽车的结构优势,双行星排功率分流式混合动力汽车已经成为各机构的研究重点.由纯电动模式到混合驱动模式切换的过程中存在发动机起动和发动机转矩引入,而发动机转矩瞬态响应...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 基于某高速汽油机,对燃烧室结构、燃油喷射特性、凸轮型线改型设计为稀薄燃烧发动机.提出利用响应面模型对正时策略进行分析和优化的研究方法,并建立利用响应面进行多目标优化计算的流程.以提高有效功率...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 基于锂离子电池伪二维模型并考虑老化机理建立电化学模型,基于该模型提出了在不同荷电状态和温度下传荷电阻折算方法.在4种不同循环老化工况后,通过获取不同温度和荷电状态下的电化学阻抗谱得到相应的传...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 车用锂电池在工作过程中会经受机电热的耦合作用,其中机械滥用是引发锂电池内部短路的最主要风险之一,很可能导致严重的起火事故.隔膜的机械完整性是防止锂电池在机械滥用条件下发生内部短路的关键因素....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 综合运用近似模型参数优化技术和稳健性优化方法对汽车乘员约束系统进行优化.通过全局灵敏度分析,选出对加权伤害准则(weighted injury criterion,WIC)影响大的参数;采用...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 本文旨在研究车辆碰撞中乘员骨盆损伤机理和年龄对碰撞响应的影响.首先开发并验证了老年人骨盆的有限元模型.其次,对比研究了3个具有不同年龄特征的骨盆模型(老年骨盆模型、中年骨盆模型GHBMC和儿...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为提高双离合变速器的换挡过程平顺性,提出内模控制方法,提高离合器转速差的跟踪精度.设计转矩干扰补偿器来减小发动机端与负载端转矩扰动的影响,并基于平滑可微的参考转速差设计超前校正控制器.即使存...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对汽车自动变速器阀体的自动化加工质量检测,本文中提出了一套基于工业内窥镜拍摄的自动化检测系统设计方案.该方案融合机械、电控、视觉、软件等多个模块,以实现自动化视觉检测;并进行系统关键部分的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 本文中提出一种新型具备转矩定向分配功能差速器的集中式电驱动桥系统.该集中驱动系统可以在不改变总驱动转矩的条件下,类似分布式驱动方式实现驱动转矩在左右轮间的任意分配,从而产生改变车辆横摆动力学...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 工程实际中,汽车动力总成悬置系统不可避免地存在着一定的参数不确定性,且不确定参数间往往同时存在一定的相关性与独立性.本文中引入多维平行六面体模型处理系统参数相关性和独立性并存的情形,结合蒙特...
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13. 纯电动商用车异质队列的多目标控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 队列行驶的研究能有效解决商用车货运安全、能耗浪费和环境污染等问题,但现有研究多基于单一跟车目标控制的匀质队列,这在货运场景中无法达到很好的控制效果.本文中构造了纯电动异质商用车队列,为其设计...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对智能车辆横向运动控制中驾驶员和辅助系统的控制权限冲突问题,本文中提出一种人机权值分配策略.采用车辆在预瞄点处的预期偏移距离(PDLC)衡量车道偏离危险度,预期偏移距离通过对预瞄偏差修正获...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对后视镜引起的前侧窗与车内气动噪声问题,采用计算流体力学(CFD)方法对某商用车进行车外后视镜区域数值模拟和车内噪声预测的研究.稳态分析采用RANS模型中SST(Menter)k-ω模型,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 传递路径分析法是诊断汽车振动噪声问题准确有效的方法.试验传递路径分析耗时耗力且需要实制样车,为在整车开发初期诊断汽车振动噪声问题,对整车虚拟传递路径分析法进行了研究.首先建立了包含底盘的整车...
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17. 车身壁板自由阻尼层稳健性优化设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 在车身壁板自由阻尼层的优化设计中,提出了考虑阻尼材料参数不确定性波动的稳健性优化设计方法.首先,在车身防火墙、地板和顶棚等区域全敷阻尼材料;其次,以等效辐射声功率(ERP)为优化目标对阻尼层...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 提出了车轮胶栓复合连接的多目标确定性与稳健性优化设计方法.首先,建立镁铝合金组装式车轮螺栓连接有限元模型,对其进行弯曲疲劳寿命仿真,对比疲劳试验结果,验证了车轮仿真模型的准确性.随后,建立结...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为给滑移门导向系统动力学特性研究提供可靠的输入数据,基于某车型滑移门关门力试验数据,进行汽车滑移门典型关门驱动力的构建.首先从3种关门工况下的大量实测关门力曲线中提取出10个特征参数,运用P...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对概念设计阶段的车身结构轻量化设计,提出了一种可实现车身多材料结构设计的分层迭代优化方法.该优化方法的设计变量中,除常见的板厚、材料外,还包括装配设计中的拓扑连接,以实现"将合适的材料用在...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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