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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 大功率氢燃料电池商用车是推动氢能应用的聚焦点,而设计高效可靠的氢循环系统对其性能至关重要.本文中以200 kW大功率燃料电池系统为例,研究分析了4种氢循环系统方案,基于理论分析和CFD模拟结...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 为消除参数不确定性和外部干扰等因素对智能汽车纵向巡航控制的影响,提出一种基于自适应动态滑模的纵向巡航控制方法.建立以广义纵向力导数项为控制输入的车辆纵向动力学模型,基于反步法构建保证车速与纵...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 为保证智能汽车在不同车速下路径跟踪的精确性与稳定性,本文中设计了一种带有预瞄PID转角补偿的模糊线性二次型调节器(LQR)以进行路径跟踪控制.首先,基于路径跟踪误差模型设计了LQR控制器,并...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 对车载激光雷达扫描得到的点云进行语义分割是保证行车安全、加强驾驶员对周边环境理解的重要手段之一.因为内存限制和大规模点云场景更加稀疏的特点,将传统神经网络的方法直接沿用到车载激光雷达扫描得到...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 本文旨在针对汽车驾驶智能座舱交互体验,研究并提出了一种智能座舱测试评价方法.基于用车情景细分座舱功能点,根据功能点将主观指标、车辆指标、眼动指标等多维度指标体系相结合,搭建了基于主客观测评方...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 应用EEPS粒径谱仪、高分辨率透射电子显微镜、同步热分析仪等仪器分析了3种不同碘值生物柴油(大豆生物柴油、棕榈生物柴油和餐废油脂生物柴油)在高压共轨柴油机燃烧产生颗粒物的微观结构和氧化特性....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 提高CNG-DI发动机的指示热效率是适应低碳化要求的重要途径.采用CFD软件AVL FIRE,对2.0L柴油机改装的CNG-DI发动机燃烧过程和缸内流场特性进行了仿真分析.首先用CNG-DI...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 本文中选取了一台7.8L的重型柴油机,在发动机台架上运行WHSC(世界统一稳态循环)、冷热态WHTC(世界统一瞬态循环),并通过发动机在环的方法在发动机台架上运行重型柴油车实际道路(PEMS...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 为提高电动汽车制动时回收的能量,减少能源浪费,本文中提出了一种基于电子机械制动(EMB)系统的再生制动力分配策略.首先,根据制动踏板信号得到当前制动强度,结合前后轴制动力分配策略分别得到前轴...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 基于解析弹性基础的柔性胎体模型,并考虑胎体圆环的径向变形与切向变形之间的耦合关系,为重载大扁平比轮胎建立了柔性环二维轮胎低频动力学模型.采用接地边界求解方法探究了轮胎的接地滚动过程中的接地角...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 自主研发一种带踏板推杆的半解耦电子助力器(eBooster),基于变增益PID控制算法,对eBooster液压力进行精准控制;当车辆ABS系统失效时,通过对车辆各状态变量的估算和监测,基于e...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 儿童乘坐校车时常呈现多种"离位"坐姿,有必要开展多种儿童坐姿下,常开式安全气囊的优化设计研究,明确12岁儿童的损伤阈值.为此构建并验证校车的仿真模型,搭建校车和常开式安全气囊的耦合模型.选取...
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13. 越野车复合型悬架平顺性的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 为解决越野车在复杂路面行驶过程中平顺性较差的问题,本文中在某型越野车原悬架系统上加装空气弹簧,形成新型复合型悬架结构.首先为探究越野车悬架系统的振动机理,通过对越野车空气弹簧和原悬架系统进行...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 使用车载角速度传感器测量获得的横摆角速度,存在噪声干扰大、量测值滞后等问题.为了提高车辆横摆角速度估计的精确性,本文中设计了一种基于可靠指标传感器融合(reliability indexed...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 针对高速车辆侧风稳定性问题,搭建了汽车多体动力学(multi-body dynamics,MBD)和计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)双向耦合平...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 明确乘员生理热响应与热感觉相关性是实现舱内热环境智能化控制的迫切需求.为探究人体热感觉与其生理热调节的关系,搭建了非均匀热流耦合的乘员舱气候试验平台,进行主观热感觉评分,通过热感觉和热舒适试...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年1期页码:摘要： 针对车用永磁同步电机驱动系统在长期运行过程中存在的逆变器故障风险,本文中提出了一种基于卷积神经网络的逆变器故障诊断方法.首先,对三相定子电流数据进行标幺化和单位电周期电流数据筛选处理,降低电...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年2期页码:摘要： 为保证人机混驾环境下自动驾驶汽车的安全行驶,对周围车辆切入轨迹的预测至关重要.本文首先使用Savitzky-Golay滤波器对大规模采集的自然驾驶数据进行去噪处理,根据准则提取车辆切入片段,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年2期页码:摘要： 本文中通过理论分析和试验验证详细揭示了轻型混合动力汽车能量消耗量试验方法旧国标(GB/T 19753—2013)存在的问题,同时作为对其新国标(GB/T 19753—2021)所作修改合理性...
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20. 重型半挂牵引车燃油经济性提升研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年2期页码:摘要： 本文旨在对某重型半挂牵引车燃油经济性的改善进行研究.首先,对后视镜进行了优化,风洞试验结果风阻系数降低了0.012.接着,利用遗传算法对传动系统参数进行优化.并通过改进电控硅油风扇的控制策略...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年2期页码:摘要： 鉴于采用边缘云进行集中式车辆队列控制时,通信时延将会降低队列控制性能指标甚至导致队列失稳,本文在考虑通信时延和车辆纵向非线性动力学特性前提下,从包括队列能效的多目标优化出发,提出了一种基于边...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年2期页码:摘要： 本文中针对视觉地图匹配问题,将视觉地图匹配问题转化为基于图像序列的最优视觉地图节点匹配问题,并提出基于2阶隐马尔科夫模型(hidden Markov model,HMM)的视觉地图匹配方法....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年2期页码:摘要： 地图构建是实现无人驾驶的重要前提,针对传统单一地图无法准确实现无人车自主导航的问题,本文中提出一种低成本的室外多图层地图,分轨迹层-静态层-动态层.轨迹层为GNSS拓扑地图,静态层为基于图优...
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24. 自动驾驶系统并行加速测试方法研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年2期页码:摘要： 为提高作为自动驾驶系统安全性验证手段的场景测试的效率,本文中提出了一种自动驾驶系统并行加速测试方法.首先根据自动驾驶系统测试需求,构建了由顶层管理层、中层协调层和底层执行层构成的3层加速测试...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年2期页码:摘要： 针对自动驾驶感知域系统的激光雷达、图像传感器、惯性测量单元3种传感器数据融合的时基校准问题,利用机械式激光雷达自身特征设计校准设备、系统及实验方法.基于激光雷达的触发事件和车载图像传感器感知...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年2期页码:摘要： 分心驾驶行为识别任务可以看作细粒度图像分类任务,即图像中较小区域所包含的特征决定了该图像的类别,如一张图像是正常驾驶还是与副驾驶聊天完全由驾驶员的脸部朝向来决定.对于那些图像差异很小的类别,...
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27. 机动车行人保护发射装置研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年2期页码:摘要： 本文以行人保护测试系统发射装置为研究对象,采用高速液压弹射控制技术,分别阐述了发射装置的构成、高速液压缸的结构设计、高速液压发射的控制原理及电气控制系统.最后通过对各种冲击模型的实际测试进行...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年2期页码:摘要： 为满足低成本小型电动车的再生制动需求,本文提出了一种在传统真空助力制动系统的基础上增设一套活塞式可调储液缸的再生制动系统,并设计相应的电液分配控制策略.首先再生制动电液分配策略根据辨识的制动...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年2期页码:摘要： 为实现车辆在实际加减速行驶工况下路面不平度的准确识别,提出了一种考虑车辆加速度、基于增广卡尔曼滤波算法的路面识别方法.以车辆纵向加速度作为已知输入,车身垂向振动和俯仰振动响应作为观测向量,设...
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30. 增压系统海拔自适应和调节能力研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2022年2期页码:摘要： 本文中针对增压柴油机海拔自适应和主动调节能力不清且只得通过大量试验确定的问题,开展增压系统海拔自适应和调节能力的分析方法研究.建立了增压系统海拔自适应能力分析模型,分析了影响海拔自适应能力的...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
汽车工程评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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