汽车技术期刊
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汽车技术

Automobile Technology

CSCDAJCSTPCD

影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
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  • 作者: 刘宗巍 史天泽 赵福全 郝瀚
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  1-6,47
    摘要: 梳理了中国汽车技术的现状,重点理清了与世界先进水平的主要差距及其原因,全面分析了中国经济社会发展和科技变革对汽车技术提出的发展需求.在此基础上,结合全球汽车技术"低碳化、信息化、智能化"的发...
  • 作者: 余卓平 刘天洋 张培志 熊璐
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  7-11,32
    摘要: 基于国内由于缺少智能网联汽车专用试验场从而导致对测试需求愈加迫切的现状,介绍了国外已建成的智能网联汽车试验场的发展情况,着重分析了国外几个专用智能网联汽车试验场的概况、特点以及测试要素.并以...
  • 作者: 何仁 杨祺
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  12-19
    摘要: 双转子电机因其灵活的能量传递特性,在混合动力系统上具有广阔的应用前景.介绍了双转子电机混合动力系统的结构和工作原理,根据国内外研究现状,对比分析了不同拓扑结构下的电机性能差异和特点,阐述了电...
  • 作者: 刘向 赵景山 陈伟
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  20-25
    摘要: 首先阐述了车轮摆振的现象特征和分类;然后分别从结构组成和系统参数两个方面,对车轮摆振的影响因素和影响规律进行了论述;进一步结合案例对车轮摆振的工程解决方法进行了整理和归纳.对车轮摆振影响因素...
  • 作者: 吴国兴 尹从勃 张振东 石玲
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  26-32
    摘要: 为了有效观测直喷汽油机喷油器工作过程中喷雾形态的变化历程,开发了一套由定容装置、供油系统、环境背压调节系统、环境温度调节系统、喷油控制系统以及高速摄像机等组成的喷雾形态可视化测试平台,并利用...
  • 作者: 吴光强 秦洋洋 郭晓晓
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  33-37,51
    摘要: 建立面向电子节气门控制器设计的线性模型,并在模型预测控制框架下设计了包含状态变化和控制量变化的增广状态空间模型.在满足电子节气门的系统约束条件下,利用拉盖尔函数特性,对控制量进行拉盖尔多项式...
  • 作者: 刘博 李孟孟 林峰 胡杰 颜伏伍
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  38-42,57
    摘要: 提出了一种基于主成分分析、遗传算法和支持向量机的失火故障诊断方法,以用于建立发动机失火故障诊断模型.采集不同失火故障模式下瞬时转速信号,通过归一化和主成分分析对数据集进行降维预处理,提取样本...
  • 作者: 刘方方 张静秋 金标
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  43-47
    摘要: 为分析泡沫铜/石蜡复合相变材料的车用动力锂电池散热问题,建立了电池生热模型,给出了该复合相变材料在不同孔隙率下的热物性参数值,利用有限元法分析了材料包覆方式、材料厚度、对流换热系数、环境温度...
  • 作者: 刘平 徐琪 曾禹乔
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  48-51
    摘要: 为提高纯电动公交车的爬坡性能、加速性能以及续驶里程,通过AVL Cruise建立了双轴双电机驱动的纯电动公交车模型,结合量子遗传算法和模拟退火算法的优点,提出了一种QG-SA算法对纯电动公交...
  • 作者: 刘军 晏晓娟 王利明 程伟 贾林夕
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  52-57
    摘要: 通过MADYMO软件建立了侧面碰撞台车及儿童约束系统的仿真模型,并对所建立的模型进行了有效性验证.在此基础上,分析了侧门不同侵入条件对儿童损伤响应的影响情况.研究结果表明,侧门的侵入速度对儿...
  • 作者: 李春书 杨帅 程豹
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  58-62
    摘要: 针对行人保护柔性腿型(Flex-PLI)、RCAR低速碰撞、高速偏置碰撞3种工况,采用有限元建模方法,对某车型前保险杠系统进行耐撞性仿真分析,分析表明该车前保险杠系统不能满足碰撞安全性要求....
  • 作者: 哈迪 张威威 王震 马小建
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  1-4
    摘要: 本文通过对比了传统12V起停系统和48V微混系统的特点,分析了48V微混系统的油耗控制策略.为评估了48V微混系统各控制策略对油耗的影响,在某搭载1L增压汽油机的样车上,基于NEDC工况循环...
  • 作者: 刘安康 王树坤 黄妙华
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  5-9
    摘要: 锂离子电池剩余容量估计是电动汽车电池管理系统核心技术之一.利用支持向量回归(Support Vector Regression,SVR)进行锂离子电池剩余容量的估计,其参数的选择直接决定着支...
  • 作者: 孙瀚文 欧阳 王鹏
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  10-15
    摘要: 为了解决混合动力汽车在不同驾驶工况及驾驶意图条件下油耗存在较大区别的问题,通过研究混合动力汽车的EV/HEV模式切换策略,分析SOC单阈值控制的不足,提出了一种能够根据驾驶工况、驾驶意图对S...
  • 作者: 李帅 李毅 马立元
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  16-19
    摘要: 针对电动汽车进行实车道路测试特别是可靠性测试所需时间长的问题,提出了一种纯电动汽车整车道路模拟试验方法.该方法通过对整车实施道路载荷数据采集并进行数据编辑、分析和处理,经过数据迭代后在室内道...
  • 作者: 储爱华 喜冠南 朱建新 程子洋
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  20-24
    摘要: 为解决混合动力汽车行驶过程中车内噪声问题,针对其镍氢动力电池冷却系统提出了一种新的控制策略.根据对电池冷却系统控制因素的分析,设计了冷却系统控制策略.试验结果表明,该控制策略可以将车内噪声声...
  • 作者: 杨正军 温溢 潘朋
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  25-29
    摘要: 为提高轻型车颗粒物质量测试精度,通过试验对比分析了称重环境、滤纸预处理时间、背景颗粒物质量和空气浮力等因素对颗粒物质量测量结果的影响.试验结果表明,称重室内相对湿度越靠近45%,颗粒物质量测...
  • 作者: 于津涛 熊兴旺 高俊华 高鑫磊
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  30-33
    摘要: 利用增压柴油机外特性试验数据,将用于计算增压燃气发动机进气流量的经验公式系数进行重新标定,建立增压柴油机进气流量估算模型.通过ESC和ETC试验分别进行增压柴油机稳态工况与动态工况模型预测流...
  • 作者: 何缨 司小云 张占峰 郭万富 马文伦
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  34-37
    摘要: 以某越野车为研究对象,针对其在可靠性试验中出现的制动器摩擦片异常磨损问题,通过采集试验场制动过程数据建立制动载荷谱,确定故障原因为制动阀结构不合理导致前、后轮制动气压产生压差.在此基础上通过...
  • 作者: 刘功文 吴海波 周江彬 王毅刚 陈蒨
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  38-43
    摘要: 针对某轿车气动噪声偏大的问题,基于格子波尔兹曼和统计能量分析法展开车内噪声计算.将分析结果与风洞试验进行对比,并依托准确的数值模型为基础,针对性地展开了造型优化.结果表明,该模型在主、客观评...
  • 作者: 刘军 张亚军 王骞 谢书港
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  44-50
    摘要: 为实现某纯电动汽车车身结构件的轻量化设计,在保证其电池包挤压及连接安全的前提下,通过安装电池包前、后侧面碰撞过程传力特点及结构件变形模式的对比,选出对性能影响较大的结构件,采用灵敏度及主效应...
  • 作者: 吴道龙 杨林 金洋
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  51-56
    摘要: 为提升分布式驱动车辆在转弯过程中的动力性和稳定性,对电子差速控制系统进行了研究.提出了插电式混合动力客车轮毂电机目标转矩的二次分配策略:以两侧车轮垂直载荷比为转矩分配标准的第1次目标转矩分配...
  • 作者:
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  56
    摘要:
  • 作者: 王超 连小珉 陈曦 陈浩
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  57-62
    摘要: 为实现车用双发电机并联均衡发电,对并联发电系统进行端电压控制和电流分配控制.运用基于输出量反馈的电流解耦方法及PID控制方法,对双发电机并联发电控制系统进行系统建模,针对系统的双目标控制要求...
  • 作者: 李飞 杨建森 魏青
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  1-7
    摘要: 针对汽车稳定性控制,提出了一种基于线控转向和线控制动的新一代底盘集成控制策略.分别设计制造了线控制动、线控转向系统样机,建立了相应的动力学模型.应用模型预测控制,设计了基于主动前轮转角调节和...
  • 作者: 程军 高小清
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  8-11
    摘要: 提出了一种新的汽车操纵稳定性评价方法.首先,运用模糊聚类方法对操纵稳定性数据进行更为合理的排序.在此基础上,运用BP神经网络理论构造了训练样本并对其进行训练,建立了具体的神经网络结构,得到操...
  • 作者: 宋亚伟 黄元毅
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  12-18
    摘要: 为获得更简便、高效的底盘动态载荷提取方法,以某MPV为对象开展了研究.利用MotionView软件建立该车多体动力学模型,并根据实测数据对模型进行修正,保证了模型精度.以实测车轮六分力作为模...
  • 作者: 夏洪斌 李洪亮 杜建科 苏丽俐 谭晶晶
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  19-23
    摘要: 为降低某国产新型SUV的路面激励噪声,利用传递路径分析(TPA)法将试验与仿真相结合开展优化分析.建立传递路径分析模型,试验测量获得了沥青路面60 km/h工况下悬架系统车身安装点激励力,利...
  • 作者: 侯永平 吴赵佳 张建文
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  24-28
    摘要: 本文通过试验与有限元仿真相结合的方法,以等效最大主应变作为疲劳损伤参量建立了橡胶材料的疲劳寿命预测模型,采用Van Der Waals本构方程模拟橡胶材料的力学性能,在准确拟合橡胶衬套刚度特...
  • 作者: 刘垚 孙骋 段俊瑞 温宗周 高园平
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  29-32
    摘要: 针对模糊控制算法在自动泊车技术中的应用,提出了基于模糊控制和自动泊车的运动学模型,建立精简模糊规则库,设计模糊控制器模型,并使用学习算法对模糊控制器的参数进行优化,实现了自动泊车的最优的控制...

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
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