铁道建筑期刊
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 闫宏业
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  1-4
    摘要: 合理的防冻胀基床结构是季节性冻土地区高速铁路防冻胀的关键.本文通过开展哈大高速铁路正线与线外现场足尺试验,对局部保温措施与全断面保温措施的有效性进行了研究.试验结果表明:路肩和线间局部保温措...
  • 作者: 张先军 蔡德钩 闫宏业 闫鑫 陈锋
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  5-7
    摘要: 我国高速铁路路基工后沉降控制标准为15 mm,总体控制良好,但有个别工点沉降超过扣件可调整范围,影响了线路的正常运营.针对目前高速铁路路基沉降整治技术需要加固抬升两步走的情况,本文详细阐述了...
  • 作者: 崔颖辉 张千里 陈锋
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  8-11
    摘要: 以滨绥(哈尔滨—绥芬河)铁路一段地基中软土为试验对象,开展电动化学注浆加固试验,研究试验过程中土体中的电流、排水量和能耗,探讨CaCl2溶液对土体的改性加固效果.试验结果表明:黏土的排水量受...
  • 作者: 樊齐旻
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  12-14,30
    摘要: 通过钻芯取样、标准贯入、旁压试验3种检测方法对无砟轨道铺轨后高填方路基深层注浆效果进行了检测并予以对比分析.结果表明:通过提出水泥结石体芯样占比的概念,钻芯取样能够对注浆效果进行半定量分析;...
  • 作者: 崔颖辉 蔡德钩 邓逆涛 闫宏业 陈锋 马鹏
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  15-17
    摘要: 针对季节性冻土区高速铁路路基冻胀引起的线路平顺性问题,京沈(北京—沈阳)客运专线采用了混凝土基床结构设计,在基床范围内使用混凝土代替A,B组填料.通过监测路基混凝土基床的地温、冻结深度及分层...
  • 作者: 包黎明 姚建平 曾长贤 梁俊国 楼梁伟 石越峰 蔡德钩
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  18-21
    摘要: 为保证沥青混凝土的施工质量和实施效果,按照破损类型对铁路沥青混凝土的病害进行分类,结合病害成因,有针对性地提出了铁路沥青混凝土的原材料、配合比设计、施工准备、拌和与运输、摊铺与压实等方面的质...
  • 作者: 丁瑜 易世主 肖源杰 陈晓斌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  26-30
    摘要: 无砟轨道路基基床填料吸水膨胀上拱对高速列车安全性能会产生不利影响.基于温度场与湿度场膨胀相似性,采用土体热传导膨胀过程模拟土体吸水膨胀过程,实现了用温度场应力场模拟无砟轨道基床局部吸水膨胀上...
  • 作者: 易忠来 杨怀志 蔡德钩 谢永江 谷永磊 靳昊
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  31-36
    摘要: 立足于排、堵、注一体化设计理念,提出无砟轨道路基冒浆成套整治技术.首先采用聚合物混凝土在线间封闭层上浇筑排水明沟,然后采用硅酮嵌缝材料替换接缝处失效的嵌缝材料,最后采用灌浆材料注浆填充道床与...
  • 作者: 张栋 李泰灃 蔡德钩 陈锋 韩自力
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  37-40
    摘要: 提出了一种适用于重载铁路的泡沫轻质土路基结构,对泡沫轻质土物理力学性质进行了试验研究.建立35~40 t轴作用下重泡沫轻质土路基结构有限元模型,计算分析了路基动荷载的幅值、分布、传递规律、作...
  • 作者: 冯杰 凌贤长 唐浩 杜修力 罗军 耿琳
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  41-45,49
    摘要: 使用自行研制的单向冻胀试验系统,对高速铁路路基普通填料和掺煤矸石填料进行开放系统和封闭系统条件下的单向冻胀试验.试验结果表明:在冻结过程中掺煤矸石填料与普通填料的温度传导特性相近,总吸水量接...
  • 作者: 尧俊凯
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  46-49
    摘要: 针对具有湿陷性的粉质黏土,通过X衍射矿物成分分析、扫描电镜分析等方法,研究湿陷性粉质黏土的组成成分、细观形貌以及微区成分.结果表明:湿陷性粉质黏土与湿陷性黄土具有相似的矿物组成成分;粉质黏土...
  • 作者: 张保卫
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  54-56
    摘要: 采用水泥改良细粒含量46.53%的粉细砂,并对该粉细砂进行干湿循环试验,比较不同影响因素对改良土耐久性的影响.试验结果表明:水泥掺量11%、压实系数0.95、含水率高于最优含水率1%时,水泥...
  • 作者: 丁鹏 周建庭 漆勇 陈晓虎 黎小刚
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  64-69
    摘要: 为提高对大跨度轨道交通斜拉桥线形变化的预测精度,考虑影响结构长期变形因素的随机性,将响应面法引入到大跨度轨道交通斜拉桥主梁的长期变形预测中.试验抽样采用均匀设计法,响应面模型采用偏最小二乘法...
  • 作者: 王佳伟 王宇琪 贾艳敏 魏皓天
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  70-73
    摘要: 为研究预应力连续钢梁预应力筋应力增量与跨中挠度的关系和影响因素,对总长10 m的开口等截面三跨预应力连续钢梁模型进行了静力试验,并采用有限元软件ANSYS建立了该试验梁的数值模型.研究结果表...
  • 作者: 张鹏 杨宝 王志杰 高靖遥
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  78-80,105
    摘要: 昔格达地层隧道围岩水敏感性强,遇水易泥化,易造成围岩大变形、支护结构破坏和掌子面塌方等灾害.冉家湾隧道穿越昔格达地层,本文采用强度折减法对该隧道围岩稳定性进行数值模拟分析.结果表明:当含水率...
  • 作者: 刘银涛 李治国 种玉配 罗占夫 齐燕军
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  81-84
    摘要: 大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道为深埋碳质板岩隧道,利用MIDAS/GTS建立数值模型研究该隧道开挖过程中围岩及初期支护变形特征.结果表明:含仰拱全断面开挖在控制围岩变形和剪切破坏方面比不含仰拱全...
  • 作者: 刘妮娜 李俊 谢小丽 赵腾
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  85-88
    摘要: 西安地铁3号线有3个区间隧道近距离平行通过地裂缝.采用数值模拟方法分析地震荷载作用下地铁隧道场地的动力响应.分析结果表明,地震荷载作用下竖向土压力增量在地裂缝上下盘处差异明显,地裂缝上盘竖向...
  • 作者: 张羽军
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  89-93
    摘要: 山乾隧道是湘桂铁路永州至柳州段典型的岩溶浅埋隧道.根据初期地质调绘资料,并结合施工过程中揭示的岩溶发育程度及涌水情况,中铁二院开展了补充水文地质调查,分析了隧区地下水补给、径流、排泄条件和隧...
  • 作者: 徐冲
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  94-97
    摘要: 砂卵石地层具有地层结构松散、孔隙率大、整体强度低等特点,在此地层中进行盾构施工,合理设置掘进参数至关重要.以兰州地铁1号线迎门滩—马滩区间隧道砂卵石地层泥水平衡盾构施工为依托,研究了砂卵石地...
  • 作者: 廖斌 张姣
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  98-101
    摘要: 针对跨海沉管隧道施工的特点,综合应用模糊综合评判法和熵度量法,构建跨海沉管隧道工程施工期每道工序中各个风险因素的模糊集合和隶属度矩阵,计算各个风险因素的熵权值和各工序的总风险度.熵权值较大的...
  • 作者: 钟勇
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  102-105
    摘要: 盾构隧道衬砌管片在施工与运营过程中容易产生纵向裂纹,对管片的承载能力有较大影响.本文依托成都地铁2号线牛王庙—牛市口区间盾构隧道,应用有限差分软件建立裂损管片壳弹簧计算模型,分析裂纹数量与裂...
  • 作者: 史时喜 程中国
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  106-109
    摘要: 青岛地铁13号线灵山卫地铁车辆地下停车场采用了泄水减压抗浮技术.首先进行了抗浮技术方案的比选及泄水减压抗浮技术的适用性分析,然后从泄水减压抗浮原理、基坑涌水量、盲沟布置及泄流能力、水位监测等...
  • 作者: 谢露
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  110-114
    摘要: 针对严寒、富水地区高速铁路无砟轨道层间冻胀问题,采用有限元软件,利用升温方法对离缝区域材料施加温度荷载使其体积膨胀来模拟冻胀,开展了无砟轨道层间冻胀特性研究.结果表明:无砟轨道层间冻胀可使钢...
  • 作者: 寇东华
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  115-119
    摘要: 我国高速铁路网日益完善,规模越来越大,铁路管理部门对高速铁路设施提出了信息化和精细化管理的要求,需要对既有运行线路道床的轨道板、底座板、扣件等轨道设施进行调查,建立轨道设施信息管理系统.由于...
  • 作者: 涂文靖
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  120-125
    摘要: 为进一步优化曲线超高计算方法,文章以现有计算方法为基础,指出速度取值是曲线超高计算的关键,提出了将"速度距离"曲线模拟的速度和曲线允许通过速度相结合来进行曲线超高计算的方法.给出了曲线超高检...
  • 作者: 刘峰 姚楠 张玉华 石永生
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  136-139
    摘要: 钢轨伤损危及高速铁路的安全运行.针对高速铁路的轨头核伤,通过设计不同类型的人工伤损,安排不同的检测设备按照不同的速度等级进行检测,以研究对轨头损伤的检出能力.制定了原始数据分析评判标准,进一...
  • 作者: 曾瑞东 杨亮 王树国 王璞
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  140-142,146
    摘要: 根据客专线18号道岔尖轨的结构特征、受力特点及转换机理,采用MIDAS/Civil和ANSYS软件建立尖轨有限元仿真模型,然后根据尖轨转换实际情况对模型进行优化,利用优化后的模型分析在转换过...
  • 作者: 张立军 李永茂 杜嘉林 王雷
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  143-146
    摘要: 为了缓解交通压力,愈来愈多的城市开始大力发展城市轨道交通,如有轨电车、地铁、高架轻轨等.作为轨道系统中薄弱环节的道岔,其设计理念有了新的转变,以适应城市轨道交通所需的特殊道岔的研发.三开道岔...
  • 作者: 于浩 徐井芒 李博 王平 钱瑶
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  147-151
    摘要: 基于迹线法和车辆道岔耦合动力学理论,以60 kg/m钢轨12号固定辙叉为例,利用SIMPACK多体动力学仿真软件研究车辆过岔时轮轨接触几何关系和轮轨动力作用,并对比分析翼轨顶面坡度对固定辙叉...
  • 作者: 刘秀波 孙景林 涂俊 马帅 高亮 魏亚炜
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  152-156
    摘要: 作为轨道结构的薄弱环节之一,钢轨焊接接头的平顺状态对列车运行的安全性、平稳性具有重要影响.基于客货共线隧道内无砟轨道焊接接头不平顺的现场测量数据,总结了接头不平顺的主要波形类型,并分别从时域...

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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