铁道勘察期刊
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铁道勘察

Railway Investigation and Surveying
曾用名: 铁路航测(1975-2002)

影响因子 0.5230
《铁道勘察》(双月刊)创办于1975年,原名《铁路航测》,是中铁工程设计咨询集团有限公司(原铁道部专业设计院)主办的铁路勘察领域唯一的国家正式刊物,国内外公开发行。刊物重点报道我国铁路勘察领域的规划、勘测、设计、施工方面的技术和经验,及时报道国内外勘察方面的新技术、新工艺、新成果,特别是有关客运专线建设领域的新技术、新成果。
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
ISSN:
1672-7479
CN:
11-5182/U
出版周期:
双月刊
邮编:
100055
地址:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
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  • 作者: 张银虎
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  1-6,16
    摘要: 为了提高跨坐式单轨交通轨道梁安装定位精度,提升轨道梁线形平顺性,提出一种基于轨道梁基础控制网的轨道梁定位测量及线形检测的新方法.介绍了该方法下的轨道梁基础控制网点位设置、测量方法和精度指标分...
  • 作者: 徐永明 杨李龙
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  7-10
    摘要: 为了发挥千寻位置服务的优势和特点,拓展其在铁路勘测及运营全过程中的应用,利用"千寻知寸"服务,研究在已建立勘测控制网区域内进行铁路勘测的应用方法.其基本思想为:通过已知的当地坐标和千寻位置采...
  • 作者: 张世飞
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  11-16
    摘要: 芜湖轨道交通二号线是国内外首次采用跨坐式连续刚构PC梁的轨道交通项目,相较于国内外现有轨道交通项目的跨坐式简支PC梁,在梁体安装精度、线路平顺性控制、施工技术难度等方面均优于跨坐式简支PC梁...
  • 作者: 刘斌
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  17-21
    摘要: 为了确保隧道贯通前CPⅡ分段建网的精度,保障隧道的顺利施工,以格库铁路阿尔金山隧道为工程背景,采用高精度陀螺全站仪对洞内CPⅡ平面控制网加测多条陀螺边,并提出了陀螺定向精度观测精度内检核、多...
  • 作者: 周适 晏勇
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  22-27
    摘要: 对现行《铁路工程测量规范》(TB 10101—2018)和《高速铁路工程测量规范》(TB10601—2009)关于GNSS测量的一些规定进行以下3个方面的探讨:(1)《铁路工程测量规范》和《...
  • 作者: 王宇博
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  28-36
    摘要: 抗浮水位的取值对工程安全和工程造价影响巨大.以石家庄地铁1号线二期为例,在充分分析区域水文地质条件的基础上,通过GMS软件中的modflow模块并依据水均衡分析参数进行建模.基于校正后的模型...
  • 作者: 尚武孝
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  37-43
    摘要: 预制管廊接头力学性能及设计方法研究尚属于起步阶段,理论尚不成熟,对接头受力性能的认识尚不清晰.为研究预制管廊接头的抗剪性能及影响因素,基于福建省平潭预制拼装综合管廊工程,以典型的双舱和三舱预...
  • 作者: 张冲
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  43-48
    摘要: 某新建铁路刘坪隧道出口段穿越不稳定富水饱和黄土地层,洞口段为疑似滑坡体.为保证工程施工及运营安全,采用现场钻孔补勘和水文地质调查等方法,确定了滑坡体的规模、滑动方向,结合区域地质构造,分析了...
  • 作者: 苏伟
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  48-52
    摘要: 结合实际工程案例,研究坡地地铁高架车站的基础结构设计方案,以减少前期场坪及临时边坡的处理费用.依据建筑及铁路行业规范,利用Midas有限元软件建立2层地铁高架车站的三维数值模型,分析设防烈度...
  • 作者: 马旭东
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  53-57
    摘要: 新恩铁路穿越毛乌素沙漠的活动沙丘和半固定沙丘.为防止铁路路基在风季遭受沙埋,需在路基两侧设置平面防护工程.根据气象风沙监测的结果,选取有代表性的路基地段,分别进行机械固沙辅以植物防护及栽种树...
  • 作者: 孙宝忠
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  57-62
    摘要: 东莞至惠州城际轨道交通东江隧道下穿东江,为极高风险隧道.采用地质调绘、钻探、一孔多用(数字式全景钻孔摄像、声波测井)、水文地质试验、土工试验等综合勘察方法,运用岩体完整性系数定量分析岩体的完...
  • 作者: 陈超
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  68-73
    摘要: 根据成都至达州至万州铁路技术标准和线路走向,以及南充所处的地理位置和城市规划整体布局,结合南充地区既有铁路现状及在建、拟建铁路情况,系统分析了南充地区铁路运营特征及存在的问题,在统筹考虑在建...
  • 作者: 王丙寅
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  74-77
    摘要: 在充分研究翻车机能力及站场布置方案的基础上,研究不同运量下的站场布置及翻车机类型选择方法:从翻车机能力的角度出发,分析不同类型翻车机的作业模式及作业效率;再从车站布置的角度出发,对工程量、运...
  • 作者: 郭瑞霞
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  78-83,94
    摘要: 到2018年底,大批现代化客站的建成为我们积累了大量的工程实践和设计经验.在此过程中,创建精品客站、彰显地域文化特色逐渐成为了新时代铁路客站建设的基本要求.为了探索新时代客站地域文化的体现方...
  • 作者: 刘玮 张东风 王进
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  84-88
    摘要: 北京轨道交通新机场线一期工程设计速度为160 km/h,突破了既有城市轨道交通规范规定的速度范畴,既有的轨道系统结构形式已无法满足本工程高速行车的需求.同时,本工程还存在通过地段人工地物复杂...
  • 作者: 冯杜炀 杨松 王冠
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  89-94
    摘要: 北京轨道交通新机场线在部分区间隧道的最低点设置了内置式泵房板式道床.为了保证时速160 km市域列车在动荷载作用下轨道结构的安全性和可靠性,建立了车辆-轨道-隧道三维耦合动力分析模型,计算分...
  • 作者: 冯杜炀 刘郑琦 杨松 郭骁
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  95-99
    摘要: 北京大兴国际机场线的设计速度高达160km/h,采用CRH6型市域列车,相较于传统的地铁线路,对轨道结构的力学稳定性要求更高.介绍了新机场线轨道设计方案及特点,认为应通过轨道结构动力学、车体...
  • 作者: 史磊磊 曹亮 禹雷 钟智丰
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  99-103
    摘要: 疏散平台作为地铁区间的快速辅助逃生通道,在城市轨道交通领域具有十分重要的作用.北京新机场线采用7.6 m直径的大盾构隧道断面,造成疏散平台平面宽度较大;为了满足本工程施工进度的要求,设计方案...
  • 作者: 刘玮 张东风 李克飞
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  104-107
    摘要: 结合北京轨道交通新机场线一期工程磁各庄车辆段上盖物业开发工程,阐述该工程车辆段轨道振动与噪声特点,对车辆段库内、库外不同区域分别采取了相应的减振降噪措施.在采用车辆段轨道减振降噪成熟技术(在...
  • 作者: 徐栋 陈万里
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  108-112
    摘要: 城市轨道交通无缝线路应力放散施工面临有效作业时间不充裕、对供电及信号等轨旁设备影响大、可能影响次日运营等困难.以北京地区某实际工程为例,采用细致筹备、"可视化"现场分工、全方位的专业保障等措...
  • 作者: 张睿
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  112-116
    摘要: 北京新机场线是我国首条设计时速为160 km的城市轨道交通线,其运行速度远高于一般城市轨道交通线路.因此,需对其道床结构进行重新设计.在高速铁路CRTSⅢ型板式轨道的基础上,结合新机场线的线...
  • 作者: 杨松 禹雷 薛玥 钟智丰
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  117-122
    摘要: 为研究城市轨道交通有挡肩双块轨道结构的稳定性,依托国内首条时速160 km城市轨道交通线路-北京轨道交通新机场线,对有挡肩双块式轨枕进行尺寸设计及配筋设计:(1)结合线路特点,对有挡肩双块式...
  • 作者: 乔神路 刘婷林 石熠
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  123-127
    摘要: 北京新机场线是我国首条时速160 km的地铁线路.为保证前期城市轨道交通的运营要求,并为中后期运量提升提供技术支持,按照城际铁路动车所设计标准选用了9号道岔.国铁50 kg/m钢轨9号道岔尖...
  • 作者: 叶军 张东风 李楠 裴爱华
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  127-130
    摘要: 为研究适用于时速160km线路高架段的轨道结构,基于设计最高速度为160 km/h的北京新机场线,提出了一种具有新型限位结构的装配式双向先张预应力轨道板整体道床结构.为降低桥梁二期恒载,取消...
  • 作者: 冉蕾 刘雪锋 马佳骏
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  131-135,141
    摘要: 为满足城市快轨交通高平顺性、高稳定性、少养护量的要求,在吸收高铁及城际铁路轨道先进技术的基础上,开展城市快轨有挡肩扣件的设计研究:(1)采用有挡肩、螺栓的结构,优化了扣件的受力状态,进而提高...
  • 作者: 刘雪锋 杨松 郭骁
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  136-141
    摘要: 我国市域铁路的建设尚处于起步阶段,需要对160 km/h速度的市域铁路设计标准和轨道结构进行相关研究.依托北京新机场线工程实践应用,着重研究了双块式无砟轨道结构在160 km/h市域铁路路基...
  • 作者: 乔神路 骆焱
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  142-146
    摘要: 北京新机场线是时速160km的城市轨道交通线路,相较于普通城市轨道交通线路,具有列车轴重大、速度高、通过地段复杂多样等特点,有必要对其道岔系统进行专门研究.研究的重点为道岔平面线型、结构构造...
  • 作者: 冉蕾 孙井林 曾飞 马佳骏 黄承
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  146-150
    摘要: 针对地铁上盖物业开发车辆段库内线对高等级减振产品的迫切需求,在既有成熟减振扣件结构的基础上,开展库内用高等级减振扣件的研发.研究重点为:采用多重弹性层形成串联结构,以获得低刚度,进而实现高减...
  • 作者: 张旭
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  151-154,160
    摘要: 为解决现有铁路工程招标中对风险因素分析不全面等问题,采用德尔菲法及因子分析法对铁路工程项目的招标风险因素进行筛选分析:(1)通过文献调研法确定铁路工程招标风险因素;(2)基于德尔菲法设计咨询...
  • 作者: 宋威
    刊名: 铁道勘察
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  155-160
    摘要: 就目前的普速铁路而言,双线简支梁桥下部结构横向偏心设置及适用曲线半径的设计与计算已比较成熟.对于城际铁路,设计曲线半径、设计活载、墩梁结构等均与普速铁路有较大区别,横向偏心如何设置以及偏心值...

铁道勘察基本信息

刊名 铁道勘察 主编 刘家沂
曾用名 铁路航测(1975-2002)
主办单位 中铁工程设计咨询集团有限公司  主管单位 中国铁路工程总公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1672-7479 CN 11-5182/U
邮编 100055 电子邮箱 tdkc@263.net
电话 010-51823763 51830165 网址
地址 北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室

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