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西南交通大学学报2014年出版文献
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121. 连续道床板拉伸开裂模型试验研究刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为验证连续式无砟轨道温度裂缝型式和温度力荷载取值方法的正确性，针对目前高速铁路上普遍采用的连续道床板及底座板结构，考虑混凝土标号、配筋率及钢筋直径等影响连续无砟轨道设计的关键因素，设计了45...
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122. 乘性随机误差模型的最小二乘平差与精度评定刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对乘性随机误差模型参数估计问题，在现有研究的基础上，应用最小二乘理论，讨论了普通最小二乘、加权最小二乘和偏差改正加权最小二乘3种参数平差方法；导出了这3种基于最小二乘原理的参数平差方法的精...
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123. 镐头机拆除刚性道面动力损伤分析刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为合理确定刚性道面的拆除工艺参数，采用ABAQUS软件，建立了刚性道面的实体有限元模型，对镐头机钎杆半正弦波冲击荷载作用初期刚性道面的动态响应进行了模拟，系统分析了镐头机荷载参数和道面结构参...
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刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为提高城市快速路网的整体功能和运行效益，利用实时动态交通数据，根据动态交通因素对路段通行时间的影响，将城市快速路网划分为非拥塞和拥塞两种情况，基于安全停车距离和剩余通行能力，分别计算了两种情...
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125. 双车道公路弯道驾驶轨迹跟踪模型刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对双车道公路弯道轨迹跟踪行为的瞬时多变性，及驾驶人模糊感知与主观决策能力导致的不确定性，通过分析驾驶人在前方弯道线形影响下的驾驶特性，引入转向驾驶行为控制因素，运用多目标模糊优选决策理论，...
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126. 基于AVC最小的交通行为特征研究方法刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为克服现有意愿调查（stated preference，SP）实验设计方法标定结果精度低的缺点，以Logit模型的渐进协方差矩阵行列式最小为目标，对选择枝属性水平组合进行迭代计算，得到相应的...
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127. 列车碰撞仿真中钩缓装置模拟方法刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为了研究列车碰撞过程中的钩缓装置行为，提出了一种基于LS-DYNA离散梁单元模拟钩缓特性的仿真方法。以某6节编组的城市地铁列车36 km/h对撞工况为例，对钩缓装置的加载、卸载以及在极限载荷...
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刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为提高变刚度弹簧组的设计质量，在传统优化设计方法的基础上，应用模糊设计理论和可靠性设计理论，建立了当弹簧应力和强度分别为随机变量和模糊变量时，综合考虑静强度、疲劳强度、稳定性、质量等因素的变...
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129. 复杂生产过程的小故障检测与分类方法刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为监测复杂生产过程的状态，根据多元统计过程控制方法和支持向量机理论，将累积和控制图原理扩展为多变量的形式对过程数据进行预处理，并通过主元分析方法提取复杂生产过程的关键信息，得到有效的小故障数...
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刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为了改善镁合金焊接接头的微观组织及其力学性能，采用真空电子束焊接工艺对厚10 mm的AZ31B镁合金板材进行焊接，分析电子束对接接头的显微组织、元素分布和物相组成，检测了电子束对接接头静载拉...
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131. 铝合金熔焊气孔与裂纹交互作用模拟刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为研究铝合金熔焊接头中裂纹与气孔交互作用对接头疲劳行为的影响，基于杂交多边形有限单元法（hybrid polygonal element，HPE），构造了单独含椭圆洞和裂纹的多边形单元格式，...
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132. 工业纯锆焊缝金相组织和力学性能刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为了研究工业纯锆在焊缝不同区域的分布、金相组织和力学性能之间的关系，采用TIG方法焊接锆R60702工业纯锆板对接焊缝，采用光学显微镜、电子探针和显微硬度计等仪器，分析焊缝母材区、热影响区、...
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133. 树脂基复合材料修补片固化过程中的温度场刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为优化树脂基复合材料修补片固化工艺参数，采用有限元分析方法，建立了复合材料层合板修补片热固化过程的物理模型和数学模型，基于这些模型对复合材料预浸料修补片固化过程中温度和固化度的变化规律进行了...
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134. 消除谐波电流的七相感应电机矢量控制刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为了实现对七相感应电机磁链和转矩控制，同时消除定子谐波电流，根据减小空间解耦模型谐波子空间中合成电压矢量的原理，提出了3种消除定子谐波电流的方法，即3次谐波子空间合成矢量为0的SVPWM （...
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135. 干线协调控制方案的快速平滑过渡方法刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为减少动态协调控制系统中因信号控制方案切换而导致系统产生的扰动，保证交通流的平稳运行，在综合考虑过渡时间和平滑特性的基础上，提出一种基于最佳相位差调整量控制方案的快速平滑过渡方法。该方法以使...
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136. 基于各向异性测度的路面三维图像裂缝识别刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为准确而完整地识别路面裂缝，提出了基于1 mm/像素的路面三维图像裂缝自动识别算法．该算法主要包括各向异性测度计算与自适应优化阈值分割、深度验证和多分辨率去噪处理3个部分．首先，针对路面图像...
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137. 信控交叉口提前右转机动车与行人冲突特性刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对在信号交叉口提前右转且无信号控制的条件下，直右混行车道上右转车受直行车阻挡的问题，根据混行车道上交通流特性，确定了交叉口信号周期内提前右转机动车无法进入右转弯道的阻断时间，结合行人流上游...
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138. 中国铁路信号系统智能监测技术刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 介绍了中国铁路信号监测技术现状，结合国外监测技术发展趋势和铁路信号系统维护需求，在分析我国铁路信号监测系统在互联互通、数据共享、智能分析与预测等方面不足的基础上，提出了建立综合智能化电务监测...
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139. 基于类间和类内方差的快速二维阈值分割法刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为了提高二维阈值分割法的处理速度，提出二维类间方差最大法的快速实现方法。首先，将二维最佳阈值（s*，t*）的求解拆分成两个一维最佳阈值s*和t*的求解，并引入类内距离的定义，提出新的最佳阈值...
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140. 新型光伏锂电无均衡管理储能发电系统刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 提出了一种新型光伏锂电储能系统拓扑结构。在该结构中，光伏电池与锂离子电池单体之间通过控制单元实现能量耦合，通过光伏电池与锂离子电池单体之间的结构耦合，实现锂离子电池的无均衡管理（NBCM）。...
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141. 基于阻塞流的多场景终端区容量影响机理刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为研究终端区容量的影响因素及变化规律和趋势，基于终端区运行特性分析，综合考虑航线长度、飞行速度、管制间隔等因素，采用阻塞流理论和方法，建立了终端区容量网络模型．以杭州萧山机场终端区为例，构建...
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142. 高海拔高温差深切峡谷桥址区日常大风成因刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为探讨高海拔高温差深切峡谷桥址区日常大风的成因,采用CAW600-RT型四要素自动气象站、手持风速仪及便携式温度计,对大渡河大桥桥址区风特性进行实测,分析了桥位处平均风速与温度、日照及地形地...
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143. 悬索桥有限元计算的三节点空间鞍座单元刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为了进行空间缆索悬索桥主缆与塔顶鞍座间接触非线性的计算,开发了包括塔顶鞍座及两侧主缆在内的三节点空间鞍座单元.基于空间悬链线理论及主缆与鞍座的几何关系,对单元进行状态求解,得到主缆与鞍座的切...
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刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 索网-阻尼器-接地辅助索系统的振动特性研究对于拉索减振问题具有重要的工程应用价值.本文建立了由2根水平拉索和1根锚固于桥面的辅助索组成的简化索网系统,将辅助索简化为线性弹簧单元,基于弦理论,...
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145. 道床断面尺寸对道床横向阻力的影响刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为揭示道床横向阻力变化特征,采用离散元法,建立了高速铁路有砟道床-轨枕三维模型,研究了道床边坡坡度、顶面宽度、道床厚度和砟肩堆高等道床断面尺寸对其横向阻力的影响,分析了枕底、枕侧和砟肩阻力及...
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刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 采用有限元动力学软件ANSYS/LS-DYNA,建立了底座板脱空条件下车辆-轨道-路基垂向耦合振动模型,以分析底座板脱空对车辆和轨道系统动力性能的影响.计算结果表明:当底座板下纵向脱空长度小...
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147. 桩板墙结构加固边坡的稳定性分析刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为探讨桩板墙加固边坡的稳定性,根据多块体滑移理论,采用极限分析上限定理,导出了为保证边坡稳定桩板墙结构中抗滑桩应提供的抗力的计算公式,提出了桩板墙结构加固边坡稳定性的一种新的分析方法.用该方...
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148. 高烈度地震山区铁路减灾选线技术刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为从源头上减轻高烈度地震山区的铁路灾害,针对选线设计中廊道方案选择和空间定线,从风险调控的理念,研究了减灾选线技术.采用断裂构造地貌理论,对活动断裂塑造的地貌格局和强震灾害效应进行了综合分析...
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149. 古建筑直榫节点扁钢与阻尼器加固比较研究刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为更好地对古建筑木结构进行抗震加固,基于直榫节点力学模型,以汶川地震中受损的青城山黄帝殿为例,对直榫节点分别采用扁钢和阻尼器加固,对比分析了加固前后结构的自振周期、节点加速度放大系数以及被加...
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150. 结构系统可靠度分析的SVC抽样迁移算法刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为有效避免结构系统可靠度计算过程中复杂的约界分析处理,针对系统可靠度问题多失效模式的固有特点,引入了系统极限状态曲面的概念,并利用支持向量分类算法(support vector classi...
西南交通大学学报基本信息
| 刊名 | 西南交通大学学报 | 主编 | 翟婉明 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 西南交通大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 0258-2724 | CN | 51-1277/U |
| 邮编 | 610031 | 电子邮箱 | xbz@home.swjtu.edu.cn |
| 电话 | 028-87600552、87600550、87600551 | 网址 | journal.swjtu.edu.cn |
| 地址 | 四川省成都市二环路北一段 |
西南交通大学学报评价信息
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| 1. | 中国科学引文数据库 |
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| 1. | 中国科学引文数据库来源期刊 |
| 2. | 中国科技论文统计源期刊 |
| 3. | 全国中文核心期刊 |
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