西南交通大学学报期刊
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西南交通大学学报

Journal of Southwest Jiaotong University

CSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 1.0643
本刊为全国核心期刊,并被《中国科学引文数据库》和《中国科技论文统计》收录为来源期刊。主要刊登理工类和经济管理等学科的基础理论研究、应用研究、实验研究、学术讨论等方面的学术论文以及科技信息报道。
主办单位:
西南交通大学
期刊荣誉:
中国科学引文数据库来源期刊  中国科技论文统计源期刊  全国中文核心期刊 
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市二环路北一段
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  • 作者: AL-KAHTANI M S M 张逸琳 艾长发 阳恩慧
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  685-693
    摘要: 为了揭示桥面铺装动态荷载下的力学响应规律,以成都某高架混凝土桥沥青铺装工程为依托,以BRT公交车进站制动情况为荷载背景,采用数值模拟分析方法,结合正交试验数值分析结果,进行了桥面铺装方案的结...
  • 作者: 任喆 张惠宁 张有为 徐则民 曾强 梅雪峰
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  694-704
    摘要: 为评价自然降雨条件下天然斜坡非饱和带土体大孔隙流分布模式,保留坡面原始状态,模拟降雨过程,开展了亚甲基蓝染色示踪试验;结合水分穿透法,采集高精度染色剖面图像,基于图像处理、差方分析、回归分析...
  • 作者: 肖勇杰 董译之 陈福全
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  705-714
    摘要: 为了研究灌注桩套管振动贯入引起的施工效应,通过物理模型试验,对套管贯入过程及贯入过程中孔隙水压力、水平向挤土应力和土塞闭塞程度的变化规律进行了分析;建立了能够有效模拟灌注桩套管振动贯入过程的...
  • 作者: 戴雅萍 方有珍 杨彬 王辰宇 赵宏康
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  715-724
    摘要: 为研究薄钢板组合PEC柱(强轴)-削弱截面钢梁组合框架的层间抗震性能,设计制作1榀组合框架中间层子结构1:2缩尺试件并对其进行水平循环往复荷载抗震试验.基于试验现象和测试数据整理,得到了试件...
  • 作者: 刘宗民 毛继泽 赵昆璞
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  725-730
    摘要: 为了研究处于氯盐、杂散电流耦合侵蚀环境的混凝土结构耐久性,对电场作用下氯离子在混凝土内部的输运规律进行研究.首先,根据Hamilton型变分原理,建立电场作用下混凝土内部氯离子的输运模型;其...
  • 作者: 刘丹 刘学毅 曹世豪 苏成光 赵坪锐
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  731-737
    摘要: 针对无砟轨道层间损伤的问题,开展了双层混凝土在共同受力下协同工作性能的研究.从细观视角出发,运用图像处理技术获得试件表面骨料的分布状态,建立了双层混凝土复合梁的二维细观模型;对混凝土4点弯拉...
  • 作者: 于富才 台启民 孙振宇 张顶立 房倩 赵江涛
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  738-745,763
    摘要: 鉴于既有力学模型在分析三维隧道施工力学问题时存在精度不高、计算资源要求高和计算时效不能满足工程要求等诸多困难,将隧道围岩视为半无限大或无限大弹性体,以作用于洞壁和掌子面处的等效作用力模拟隧道...
  • 作者: 骆建军
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  746-754
    摘要: 为了保证高速列车在隧道入口有侧风环境中的安全,采取数值分析的方法,建立高速列车进入隧道口存在侧风时的三维可压缩、粘性、非稳态湍流数学模型,研究了当隧道洞口有无侧风和隧道洞口侧风速度变化时隧道...
  • 作者: 于爽 李奇 陈维荣 韩莹
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  755-763
    摘要: 负载功率变化时,由于传统PQ控制方法未充分考虑质子交换膜燃料电池(PEMFC)发电系统的实际运行特性,不能有效响应负载需求.为了使PEMFC发电系统在负载变化时准确、快速响应,根据PEMFC...
  • 作者: 冯晓云 张晓华 张朝阳 葛兴来 许峻峰
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  764-773,788
    摘要: 为解决大功率牵引逆变器在低载波比下输出电流谐波含量大的问题,以谐波电流有效值最小为优化指标,提出了一种基于空间电压矢量的优化同步PWM(space vector pulse width mo...
  • 作者: 付鹏宇 田铭兴 黎宁昊
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  774-781
    摘要: 为满足变压器式可控电抗器(controllable reactor of transformer type,CRT)“高阻抗、弱耦合”的设计要求,利用磁集成技术提出了一种CRT本体结构.首先...
  • 作者: 周仿荣 曹晓斌 杜俊乐 田明明 马御棠 高竹青
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  782-788
    摘要: 为准确测量输电线路杆塔接地装置的冲击接地电阻,基于傅里叶变换原理,提出一种多频率组合测量冲击接地电阻方法.首先,将标准雷电冲击波进行周期延拓,利用傅里叶变换将其展开为三角函数级数,给出了测量...
  • 作者: 熊满初 王殿海 章立辉 胥斐
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  789-795
    摘要: 为改善公交拥挤状况,提高车内舒适度,基于站点OD(origin destination)信息已知的基础上,提出了一种公交线网优化方法.首先,以最大路线长度和换乘次数为约束,构建以人均舒适度最...
  • 作者: 冯丽萍 张馨竹 彭其渊 文超
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  796-801,809
    摘要: 针对目前高速铁路列车运行控制过程安全研究多以单个子系统为研究对象,缺乏系统整体性且忽略了系统间的风险传递特性的问题,基于复杂系统脆性理论和有色Petri网及其仿真工具,以系统间的信息传递过程...
  • 作者: 夏井新 焦恬恬 陶雨濛
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  802-809
    摘要: 针对现有干线交通信号绿波控制方法采用平行等宽的绿波带宽,无法考虑相邻交叉口间交通流运行速度波动性的缺陷,引入了基于路段速度波动区间的不等绿波带宽,提出了干线交通双向绿波优化控制方法.该方法在...
  • 作者: 周户星 曹会云 段满珍 陈光
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  810-816
    摘要: 针对群体式诱导容易导致局部停车拥堵的问题,通过分析停车管理者和驾驶员之间的博弈关系,引入Stackelberg博弈理论,对二者的博弈关系进行微观描述,建立了服务于个性化停车诱导的停车场均衡利...
  • 作者: 张召悦 李善梅 王超 赵元棣
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  817-825,834
    摘要: 为了准确掌握终端区空中交通流复杂多变的空间分布特征,有效评估、优化进离场程序,基于重采样技术研究了终端区三维真实飞行轨迹的聚类问题,提出了一种计算速度快、可扩展性强、可信度高的聚类方法.首先...
  • 作者: 余明高 苏冠锋 陈静
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  826-834
    摘要: 为了研究列车车厢内部火灾烟气的流动规律,以CRH2A动车组的一节车厢为原型,按照车厢车门开启状况、火源功率及空气幕出口风速分别设定9种工况,运用火灾模拟软件FDS对各工况下车厢内的烟气流动进...
  • 作者: 刘品 崔圣爱 曹艺缤 祝兵 苏姣
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  835-843
    摘要: 为了评估高速铁路上多线铁路桥梁列车运行安全性与舒适性,以渝黔铁路白沙沱大桥为例,采用多体系统动力学软件SIMPACK建立了CRH3动车和拖车三维空间动力学模型,并通过SIMPACK的子结构技...
  • 作者: 张杰 李川 蒲云
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  844-851,918
    摘要: 为了优化列车通过局部陡坡区段的操纵曲线,基于列车运行的动力学理论,充分考虑列车运行的速度、时间等限制条件,建立了基于连续变量的列车牵引能耗计算模型.该模型分析了列车在全区段的能耗构成及其影响...
  • 作者: 敖银辉 方恩权 袁敏正 陈希隽 黄晓鹏
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  852-858
    摘要: 针对地铁车辆轮轨振动信号信噪比低、非线性、非平稳等特点,为实现平轮故障的不解体检测诊断,提出了一种基于非平衡数据的集成分类器模型.以踏面正常、踏面擦伤、踏面剥离和圆周磨耗四种典型的平轮故障为...
  • 作者: 冯晓云 刘强强 林轩 王青元
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  859-868
    摘要: 针对货运列车在长大下坡道空气制动无法恒速且相邻两次空气制动之间需满足缓解再充风约束的特点,以司机实际操纵中普遍采用的50 kPa小减压量调速制动为依据,根据列车牵引计算原理和能耗分析方法,建...
  • 作者: 丁雨淋 何华贵 刘铭岚 曹振宇 朱庆 杨卫军 陈兴旺 陈利燕
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  869-876
    摘要: 针对大规模复杂三维城市场景三维可视化的数据调度效率不高、视觉一致性差等关键问题,提出了一种视觉感知驱动的复杂三维城市场景数据色适应组织管理与动态调度方法.该方法根据三维场景数据的空间分布特征...
  • 作者: 张洪 李伟 胡光常 胡建平 蒲浩
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  877-885
    摘要: 为解决无站址备择情况下山区铁路车站自动选址问题,基于线站耦合约束要求及灰色关联分析理论,提出了"加权模板转换方法".该方法首先将铁路车站站坪区域范围简化为一个给定长、宽的空间矩形模板,并通过...
  • 作者: 上官伟 徐爱国 李四辉 王剑 蔡伯根 闻映红
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  886-892
    摘要: 针对自主定位信息错误或失效导致的列车完整性检测安全风险问题,在列车完整性检测问题进行分析的基础上,基于贝叶斯风险综合列车列首及列尾相对位置、相对速度及相对加速度信息,建立了列车完整性检测风险...
  • 作者: 刘亚南 方智远 汪之松
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  893-901
    摘要: 为探讨雷暴冲击风作用下山地不同坡度角对于高层建筑表面风荷载的影响,为高层建筑结构设计提供参考依据,采用冲击射流装置进行风洞试验,对同一高层建筑在平地及不同坡度角的山地等多种地形下表面风压的分...
  • 作者: 夏禾 张允士 张捕 曹艳梅 樊华
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  902-909
    摘要: 本文旨在建立一种交通荷载作用下古木建筑振动响应的预测方法.首先,针对本文所提预测方法在扬州准提寺藏经楼进行现场测试,根据测试数据对藏经楼的模态参数进行识别,并采用有限元软件ANSYS建立藏经...
  • 作者: 孙克国 施博文 李辉 杨天春 郑余朝
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  910-918
    摘要: 为了确保基坑近接既有地铁盾构隧道的结构安全和正常运营,在对盾构隧道纵向等效刚度模型研究的基础上,建立了隧道纵向变形曲率与螺栓承载状态和线路正常运行要求的公式.结合沈阳某深、大基坑近接既有地铁...
  • 作者: 王武斌 苏谦 赵文辉 黄俊杰
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  919-925
    摘要: 为了分析复合土工膜封闭基床底层特殊土对有砟轨道特殊土路基的保护效果,建立了2组有砟轨道特殊土路基足尺试验模型,研究了在有无复合土工膜封闭特殊土基床底层的条件下,浸水前后有砟轨道特殊土路基试验...
  • 作者: 崔凯 杨文恒
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  926-934
    摘要: 为了探究一种能同时确保先行性与准确性的软土路基沉降预测方法,依托工程实际情况,结合工程地质勘查资料、工程实测以及路基沉降试验,对所选取的典型断面进行沉降预测分析,提出了一种联合优化型的软土路...

西南交通大学学报基本信息

刊名 西南交通大学学报 主编 翟婉明
曾用名
主办单位 西南交通大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 0258-2724 CN 51-1277/U
邮编 610031 电子邮箱 xbz@home.swjtu.edu.cn
电话 028-87600552、87600550、87600551 网址 journal.swjtu.edu.cn
地址 四川省成都市二环路北一段

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期刊荣誉
1. 中国科学引文数据库来源期刊
2. 中国科技论文统计源期刊
3. 全国中文核心期刊

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