小型内燃机与车辆技术期刊
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2

小型内燃机与车辆技术

Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
曾用名: 小型内燃机与摩托车 小型内燃机

CACSTPCD

影响因子 0.3420
本刊是由教育部主管、天津大学主办,天津内燃机研究所承办的技术性国家中文核心期刊。本刊重点报道小型内燃机、摩托车行业及高等院校、科研院所内燃机、摩托车相关专业的科研和生产中的新成果、新技术、新工艺、新材料以及行业动态、产品使用、维修保养等方面的信息。
主办单位:
天津大学
期刊荣誉:
天津市一级期刊(99)  正文装帧设计奖(91-92) 
ISSN:
1671-0630
CN:
12-1440/TK
出版周期:
双月刊
邮编:
300072
地址:
天津大学内天津内燃机研究所
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
文章浏览
目录
  • 作者: 何家栋 张廷雷 沈源 王瑞平 赵乃博 项兴富 鲁志远
    发表期刊: 2020年2期
    页码:  65-67
    摘要: 随着消费者对乘用车舒适性及NVH性能的要求不断提高,针对某车型起动异响的问题,对起动机起动噪声产生的原因及影响因素进行了分析.通过对起动机起动过程中的噪声进行测试和分析,研究了齿轮重合度的调...
  • 作者: 钱超
    发表期刊: 2020年2期
    页码:  68-70
    摘要: 以Inconel 718材料圆柱螺旋弹簧为研究对象,以涡轮增压器执行器为应用背景,开展圆柱螺旋弹簧高温工作环境应力松弛的试验.研究发现,温度越高,弹簧应力松弛越明显;时间越长,弹簧应力松弛越...
  • 作者: 王凤滨 郭勇 颜燕 高东志
    发表期刊: 2020年2期
    页码:  71-76
    摘要: 以一辆重型客车为研究对象,采用C-WTVC测试循环开展不同掺混比例的乙醇汽油对重型整车排放影响试验研究.分析了乙醇-汽油掺混燃料对重型汽油车综合排放、瞬态排放和各工况排放的影响.结果 表明,...
  • 作者: 彭胜 李洪娟 王志彦 贾伟艺
    发表期刊: 2020年2期
    页码:  77-81,90
    摘要: 分别开展了92#汽油、E15乙醇汽油、M15甲醇汽油台架试验、污染物排放试验,对比了相同添加比例的2种醇类汽油与92#汽油的车辆应用性能.结果 表明,E15乙醇汽油与M15甲醇汽油的速度特性...
  • 作者: 王海峰 马文晓
    发表期刊: 2020年2期
    页码:  82-90
    摘要: 为降低柴油机碳烟排放,使用新型含氧燃料聚甲氧基二甲醚(PODE)与柴油按一定比例掺混形成混合燃料,在一台电控高压共轨柴油机上测试了不同转速下小负荷工况的排放特性.结果 表明,纯柴油掺入POD...
  • 作者: 于镒隆 张立庆 李旭 靖春胜
    发表期刊: 2020年2期
    页码:  91-96
    摘要: 以低油耗、低排放、电气化、高效化技术为导向,汽车企业开始研发先进混合动力系统,通过内燃机与电机的高效匹配,实现动力耦合.目前,市场上最为经典的丰田THS系统采用功率分流的行星齿轮结构,实现了...
  • 作者: 刘义克 王孟珂 贾志超
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  1-7
    摘要: 研究了2种不同滚流比进气道对涡轮增压汽油机燃烧循环变动的影响规律.结果表明,高滚流气道相对低滚流气道,不仅可加快燃烧,缩短燃烧持续期,还明显地降低了燃烧循环变动,燃烧循环变动各参数中缸内最大...
  • 作者: 方俊华 毛克让 陶杰
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  8-15,21
    摘要: 基于一台双喷射汽油原型机,开展了点火正时对双喷射稀燃的燃烧特性和颗粒物排放特性的研究.实验结果表明:随着点火正时的提前,燃烧相位提前,缸压与放热率峰值上升,燃烧波动减小,缸内燃烧得到优化,相...
  • 作者: 刘乐 戴春蓓 王力辉 耿培林 邹雄辉
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  16-21
    摘要: 以具有相同排放控制技术的国六轻型汽车为研究对象,选取了3辆不同发动机排放的车辆,研究了在NEDC、WLTC和CLTC 3种测试循环下的国六轻型车的排放和油耗特性.研究结果表明,相对于NEDC...
  • 作者: 李红洲 王哲 翁中华 高正丽
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  22-27
    摘要: 从工厂抽检某款自然吸气发动机的性能数据来看,发动机性能的一致性较差,个别发动机的动力性和经济性的偏差已经超过了企业控制目标±3%的要求.为了提高发动机性能的一致性,通过理论分析找到影响性能一...
  • 作者: 曹春晖 杨武森 牟一今 赖学云
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  28-31
    摘要: 基于一台小排量自然吸气汽油机,研究了进气正时VVT和EGR对汽油机的动力性、燃油经济性、抗爆震性和排放的影响.结果表明:在发动机中加入进气VVT和EGR后,由于充气效率提高,废气的稀释和热容...
  • 作者: 任宇翔 徐璐 钟翔波 黄荣辉
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  32-35
    摘要: 普通增压汽油机在低速大负荷工况下,更容易产生一种由早燃引起的超级爆震,这种非正常燃烧现象-“超级爆震”对发动机的破坏性极大.在台架上模拟高温环境,通过实验找出增压汽油机在高温下的早燃情况,然...
  • 作者: 冯永超 刘凯 王博 郑喜旺 郭宇辉 陈明光 黄圣锦
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  36-40
    摘要: 当前国内乘用车涡轮增压发动机普遍被大众认可并得到青睐,涡轮增压器的普遍应用不仅大大改善了发动机高速工况的性能,提高功率30%以上,降低油耗和减少环境污染,在高原地区还具有功率补偿作用.涡轮增...
  • 作者: 王一戎 肖彬 蔡文远 马帅营
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  41-49,62
    摘要: 针对增程器在耐久试验中出现的发动机主轴承(曲轴颈、轴瓦)异常磨损的问题,对增程器轴系进行了扭转振动和弯曲振动分析,发现增程器轴系在运转过程中有共振现象且共振节点位于发电机转子处.通过仿真设计...
  • 作者: 安聪慧 李连豹 王瑞平 秦万里 胡攀 陈东亚 韦虹
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  50-53
    摘要: 主要论述了高效涡轮增压发动机作为增程器使用时,选用了水冷中冷系统集成电驱动冷却系统方案的原因,并且从成本、布置、增压器响应、冷却效果以及规避冬季冷凝结冰等多个角度验证了水冷中冷集成化设计的优...
  • 作者: 吴后吉 施维 梁兴雨
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  54-58
    摘要: 以不同发动机转速,负荷,缸内压力变化对活塞环润滑性能进行研究.基于流体润滑理论,结合Reynolds方程和微凸体模型且考虑润滑油变粘度等因素,建立活塞环-气缸套三维瞬态流体动压润滑模型,之后...
  • 作者: 文怀军
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  59-62
    摘要: 为了研究不同缸盖螺栓连接螺旋副深度对缸孔变形的影响;基于有限元方法和缸孔静态变形测量;对比不同的缸盖螺栓连接螺旋副深度下的缸孔变形,得到了缸体结构优化设计的最优方案.
  • 作者: 于津涛 李昂 熊兴旺 王明达 高俊华
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  63-66,74
    摘要: 义一种以发动机转速为基准,利用互相关函数估算CO2、CO和NOx延时的方法.根据NRTC冷态循环试验数据,通过互相关函数法估算了稀释后CO2、CO和NOx延时,并与基于过渡工况估算延时的方法...
  • 作者: 唐为义
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  67-71
    摘要: 基于全球轻型车测试工况WLTC,对发动机在相同环境温度不同停机时间起动初始边界下的排放水平进行了试验研究,结果表明:随热机后停机时间的缩短,排放物总体呈现降低趋势;随停机时间的增加,发动机水...
  • 作者: 李蕴恺 武凯 韩晶晶
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  72-74
    摘要: 通过对现有金属载体催化转化器贵金属分析工作现状、方法原理、流程在实际应用中的探讨,从技术角度对其经济性、可操作性和质量控制手段的可行性方面进行了定性分析,并试图寻求更加优化的前处理方案.
  • 作者: 刘磊 吴有彬 彭宇明 甘金科 罗振
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  75-79
    摘要: 轴系扭振分析是发动机及其附件设计制造中的重要环节,工程上多采用一维集总参数法,但其计算准确性始终存疑,半拐刚度的计算精度和一维模型的置信度是发动机曲轴系扭振CAE分析的关键.对比分析了几种半...
  • 作者: 卢本友 张贵强 韩文飞
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  80-83
    摘要: 介绍了48 V微混动力系统中BSG电机的基本结构及其NVH特性,对于其噪声产生的可能原因及对应的解决方法进行了讨论和研究,对于开发48V微混动力系统,特别是整体的NVH性能有一定的指导和借鉴...
  • 作者: 付杨杨 孙军 张潇 朱剑雄 李彪 高亚明
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  84-91
    摘要: 论述了内燃机曲轴-轴承系统动力学、摩擦学以及耦合研究的分析模型、计算方法和影响因素的研究现状和进展,讨论并展望了曲轴-轴承系统动力学和摩擦学中有待解决的一些问题.
  • 作者: 杜春媛 田梦园 胡春明
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  92-96
    摘要: 小型二冲程航空活塞发动机是微型无人机动力系统的主要动力装置,结合燃油一体化要求下重油燃料的使用,对国内外小型二冲程重油航空发动机的研究现状和技术方案进行优劣势分析,提出未来主要技术发展方向以...
  • 作者: 周校平 曾子慧 李新令 潘晓璇 罗悦齐
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  1-8
    摘要: 基于一台电控共轨柴油机研究了氧化催化型后处理装置(DOC+POC)结合近后喷射策略对排气颗粒粒径分布、数量浓度和颗粒挥发性的影响.发现近后喷射可以显著降低主喷阶段的缸内温度,并提高燃烧后期的...
  • 作者: 张华 李双清 胡轲 韦虹
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  9-15
    摘要: 稀薄燃烧技术是当前先进的提升汽油发动机热效率的关键技术之一.当前稀燃技术应用的难点之一是为稀燃混合气提供高的点火能量.这是因为当缸内的混合气被稀释,着火的时间被延长,而且火焰的传播速度慢,会...
  • 作者: 史定洪 吴至锦 张爱云 张美娟 张雷 陈珣
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  16-19
    摘要: 通过不断优化驱动参数,寻求电磁阀最佳驱动方式,实现其喷油量的精确控制.硬件工程师通过不断更换器件来修改电路参数的传统方法,不仅麻烦费时、易出错,而且器件的标准参数不一定满足调试需求.在线调节...
  • 作者: 徐双应 朱荣
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  20-24
    摘要: 道路运输企业对营运车辆维护周期进行优化,若优化效果良好,有助于节省成本,提高经济效益,减少道路交通事故率.通过对维护周期优化效果进行评价,有助于道路运输企业提高车辆技术及经济管理水平.基于车...
  • 作者: 刘高领 姚博炜 张大鹏 彭友成 梁玉萍 黄勇 黄忠文
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  25-30
    摘要: 中置式转矩辅助结构VVT是近来年国内外主机厂发动机正时机构中较流行的设计类型,该结构简化油路设计,缩短油道长度,可以大大提升VVT的响应速度.中置VVT结构重新设计可变力电磁阀(VFS)来控...
  • 作者: 宋涛
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  31-38
    摘要: 探讨如何采用高强度铝合金材质生产摩托车方向把,使之实现轻量化及高强度的优良性能.Cu作为传统合金强化元素,其含量增加会带来降低生产率,提升成本的问题.因此,我们放弃了添加Cu,选择添加Zn来...

小型内燃机与车辆技术基本信息

刊名 小型内燃机与车辆技术 主编 孙月海
曾用名 小型内燃机与摩托车 小型内燃机
主办单位 天津大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-0630 CN 12-1440/TK
邮编 300072 电子邮箱 jnbjb@chinamotorcycle.com
电话 022-27406607 网址 www.chinamotorcycle.com
地址 天津大学内天津内燃机研究所

小型内燃机与车辆技术评价信息

期刊荣誉
1. 天津市一级期刊(99)
2. 正文装帧设计奖(91-92)

小型内燃机与车辆技术统计分析

被引趋势
(/次)
(/年)
学科分布
研究主题
推荐期刊