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中国公路学报
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本刊是中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，主要刊载道路工程、桥隧工程、筑路机械工程、汽车与汽车运输经济与工程经济等专业的应用技术及理论性文章，并适当报道有关公路交通的新技术、新材料、新工艺以及国内外重大学术活动、工程建设及科技动态信息等。
主办单位：
中国公路学会
期刊荣誉：
中国期刊方阵(01）
百种中国杰出学术期刊（03第三届）
ISSN：
1001-7372
CN：
61-1313/U
出版周期：
月刊
邮编：
710064
地址：
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 为进一步提高新型插电式混合动力汽车(PHEV)的整车经济性,考虑到影响整车经济性的2个主要因素——行驶工况和行驶里程,提出了变参数能量管理策略.为减小车辆行驶工况的影响,应用模糊欧几里德贴近...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 为了通过优化风洞抽吸系统参数来改善抽吸效果从而提高汽车模型风洞流场品质,利用风洞试验数据与计算流体动力学仿真方法建立抽吸系统的Kriging近似模型,采用非支配排序遗传算法对抽吸系统参数进行...
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33. 公路膨胀土路基变形预测与控制方法刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了给公路膨胀土路基设计与施工提供参考,对膨胀土路基变形计算、压实控制和刚度补偿方法进行了研究.分别对3种膨胀土进行了一维有荷膨胀试验,依据试验结果和膨胀土路基湿度平衡规律,提出了膨胀土湿胀...
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34. 公路黄土坝式路堤汛限水位研究刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为解决公路黄土坝式路堤涵洞泄洪力偏大问题,引入水利中的汛限水位至路堤设计中,针对路堤跨越V形冲沟的上游几何及地质边界条件建立库区模型,按照库水补充损失特点建立补充损失模式,利用极限概率方法得...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了研究早龄期混凝土在养生条件下的湿度发展规律,采用湿度传感器对早龄期混凝土内部的相对湿度(RH)进行了测试,分析了3个水灰比试件在3种养生方式下的早龄期混凝土水分迁移规律,建立了考虑养生因...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了研究加筋土结构地震水平变形的理论计算方法,将加筋土挡墙结构等效成水平向同性的竖直弹性梁,根据瑞利-里兹法推导出静力作用下加筋土挡墙水平位移计算法,在此基础上利用拟静力法推导出地震作用下加...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了解决中国采用板式橡胶支座中小跨径桥梁梁体移位震害严重的问题,在分析汶川地震中这类桥梁横桥向震害现象及破坏过程的基础上,总结板式橡胶支座摩擦试验及X形板弹塑性挡块拟静力试验成果,提出了中小...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了给大跨桥梁抗震设计提供参考,针对西部山区强地震带常见的高墩大跨桥梁,考虑土-桥台-上部结构相互作用以及支座的滑动效应,采用非线性时程法对地震作用下大跨桥梁伸缩缝处碰撞效应进行了研究.采用...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为促进基于性能的概率性抗震评估方法在中等跨径混凝土斜拉桥中的应用,以一实际工程为例,建立了有限元动力分析模型.结合快速非线性分析(FNA)和增量动力分析(IDA)的优点,从PEER强震数据库...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为确定位于高海拔高温差深切峡谷中的大渡河大桥桥址区风特性,采用MFAS型相控阵声雷达风廓线仪和四要素自动气象站对大渡河大桥桥址区的风特性进行了现场实测,分析了桥位处的平均风速、阵风系数、风攻...
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41. 独柱墩梁桥抗倾覆承载力计算方法刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了明确独柱墩梁桥的破坏机理并提出有效的抗倾覆承载力计算方法,基于箱梁、支座和桥墩三者之间的相互作用关系,构造了抗倾覆承载力实用计算方法,并通过考虑几何非线性和接触非线性,建立了独柱墩梁桥抗...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了研究粉煤灰混凝土构件在轴向压应力作用下的徐变效应,自制了试验加载装置,对不同质量分数(掺量)粉煤灰混凝土徐变开展了试验研究.根据徐变B3模型的特点,考虑粉煤灰掺量、水胶比等参数,利用试验...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了处理主梁抗弯刚度的不确定性,实现简支梁桥主梁的准确损伤定位,通过进行影响线分析,基于位移影响线二次差值的概念提出了一个损伤定位指标——跨中位移影响线差值指标(DI-ILMSD),通过测量...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为提高城市路网在应急事件下的疏散效率,综合运用反向车道与冲突消除2种应急交通组织措施对疏散网络进行优化设计.研究了2种控制策略的衔接方案,建立了基于反向车道与冲突消除的联合优化方法,并根据疏...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了给Hook-turn交叉口信号配时方案设置提供理论依据,建立了交叉口直行专用车道的机动车延误计算方法;之后考虑交叉口内部待行区左转机动车发生排队上溯、未发生排队上溯2种情况,建立了直行/...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了提高综合交通枢纽等集散点的服务水平,针对依次发车和单独发车2种典型的泊位设置模式,以最小化出租车和乘客的综合平均排队时间为目标,建立了同时考虑泊位设置模式和规模的集成优化模型.基于Mon...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了解车辆转向的内在特性,给车辆转向控制方法提供理论研究基础,依据非线性系统动力学结构稳定性理论,提出了车辆转向动力学分岔理论.基于车辆转向动力学分岔理论对车辆转向动力学特性进行了研究;以车...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了提升传统自动变速箱的运行效率,基于拉威挪行星齿轮系设计了结构紧凑的新型复合功率分流装置,推导了该功率分流装置的运动学和动力学关系式.通过集成并匹配两电机,构成了新型电子式无极变速器,应用...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为了研究路面不平度激励下移动重载汽车、路面结构和路基的动力相互作用,将重载汽车简化为由弹簧和阻尼器并联的匀速移动多自由度刚体模型,面层简化为离散基层块体支撑的带内部阻尼连续薄板模型,基层简化...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为了探究南京地区砂砾卵石土的压实特性,基于离散元数值分析软件PFC2D,模拟了砂砾卵石土的击实试验及加州承载比(CBR)试验的试验过程,分析了砂砾卵石土含石量及颗粒粒径对其压实特性的影响.通...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为明确冻土地区混凝土桩基在循环荷载作用下桩土流变效应对桩端位移、桩端阻力以及桩侧冻结应力的影响,利用在冻土中的混凝土模型桩顶端施加正弦波循环荷载的方法,包括改变循环荷载大小、加载频率和冻土温...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 针对目前公路边坡位移识别方法的不足,分析了基于双目视觉的公路边坡表面位移识别方法.在边坡表面设置一定数量的监测目标点,利用2台固定的摄像机采集边坡图像,采用亚像素搜索算法提取监测点的图像坐标...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为了研究桥面板分片子结构模态柔度综合的理论和实现方法,对2种进行动力计算分析模态柔度的方法以及其一致性进行了介绍.利用这2种方法获取不同子结构的质量归一的振型,并对子结构振型进行拼接得到整体...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为研究三角刚架斜腿对系梁预应力约束作用的量化影响,通过揭示其作用全过程,引入基本假设,基于混合法推导出对称三角刚架斜腿约束作用影响系数的计算公式,通过拆合过程,进一步提出了非对称三角刚架的影...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为深入研究表层嵌贴碳纤维增强复合材料(CFRP)加固混凝土结构的界面粘结性能,采用试验与理论分析相结合的方法,分析了混凝土强度、粘结长度和槽边距等因素对界面粘结性能的影响,提出了考虑残余摩擦...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 针对吊杆频率低、阻尼小、易发生风振的弱点,以厦深线榕江特大桥钢吊杆为工程背景,首先通过风洞试验、理论分析和现场实测评估了吊杆的抗风稳定性以及减振设计所需参数.然后基于被动控制和电涡流耗能原理...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为了给悬臂施工的大跨径PC箱梁桥截面设计验算和服役桥梁评价提供参考,针对悬臂施工混凝土桥梁合龙段施工时的内置劲性骨架施工方式,考虑骨架对截面刚度及截面面积产生的影响,将内置劲性骨架的梁段转换...
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58. PC与RC空心墩抗震性能试验对比刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为研究PC空心墩的抗震性能,设计制作了3个PC空心墩(1个整体式和2个装配式),并用1个RC空心墩作为对比试件,对4个试件进行了拟静力试验.基于试件的破坏特征、滞回性能、曲率分布、剪切变形等...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为了给出停车让行交叉口机动车的临界间隙值,调查了上海市不同区域(中心区、郊区等)和不同类型(十字形、T形)的14个交叉口,提取各交叉口不同流向(主路左转、支路直行、支路左转)交通流之间的穿越...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为了解析交通流速度与密度关系,推导出了一组交通流参数物理意义明确且符合交通流特性的通用Logistic模型.从Logistic模型本质出发,讨论速度变化率的表达形式,结合交通流实际情况修正速...
中国公路学报基本信息
| 刊名 | 中国公路学报 | 主编 | 马建 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国公路学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-7372 | CN | 61-1313/U |
| 邮编 | 710064 | 电子邮箱 | glxb@chd.edu.cn |
| 电话 | 029-82334387 | 网址 | http://zzs.chd.edu.cn |
| 地址 | 西安市南二环路中段长安大学内 |
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期刊荣誉
| 1. | 中国期刊方阵(01） |
| 2. | 百种中国杰出学术期刊（03第三届） |
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