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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 针对船用气瓶使用过程中出现的疲劳失效问题，开展含裂纹气瓶安全评价及剩余寿命预测研究，通过疲劳裂纹扩展速率试验，得到疲劳裂纹扩展速率公式。对3种典型尺寸表面裂纹进行理论计算，获得船用气瓶安全评...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 利用波动理论分析L型连接板转角处阻振质量阻抑振动波传递的特性，基于阻抗失配和波形转换原理，将此阻抑技术引入壳体隔振设计中，数值计算壳体隔振设计前后的振动与声辐射性能，讨论阻振质量的重量和截面...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 电机振动为潜艇噪声的重要振源，掌握其特性对于优化艇体结构设计有着重要的意义。采用结构有限元耦合流体边界元的附加质量阻尼算法，对潜艇的2种不同位置激振的工况进行水下振动计算，并对数值计算结果进...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 将舰船安装在船艉的螺旋桨安装到三体船主船体的两舷，此间水流场流速较快，基本没有涡流和紊流，可有效降低螺旋桨运行时的振动与噪声，并节约动力装置运行的能耗。同时，由于不再使用普通船舵，并采用这种...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 采用动态设计分析方法对舰用齿轮箱和推力轴承进行抗冲击性能分析，同时创新性地引入质量控制领域中的3σ准则思想，基于齿轮箱和推力轴承冲击作用响应确定齿轮箱和推力轴承的抗冲击危险区域，针对大齿轮传...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 当水下轴承支撑在工作过程中受到外力作用时，轴承的内圈或外圈会产生偏离理想圆形的变形，因而需要考虑变形后的形状来获得真实的载荷分布，或者把轴承套圈视为柔性。针对水下回转轴承内圈与其中空支撑轴结...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 舱室是船舶的重要组成部分。当某舱室发生火灾时，其相邻舱室极易引发连锁性起火，此时如果报警系统不能及时、准确、可靠地给出各舱室的关联报警信息，就会对整个船舶造成严重危害。为了增加船舶火灾报警系...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 为研究新型多筒式浮式钻井生产储卸油轮（FDPSO）的系泊系统及其动力响应特性，评估其系泊系统的疲劳性能，针对新型FDPSO的总体布置，以中国南海1000 m水深为背景，设计新型储油装置的系泊...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 针对渤海浮式生产储卸油轮（FPSO）浅水系泊，提出一种简易可调节式水下软刚臂（YOKE）单点系泊方案。该方案对传统单点进行改进，将军柱移到水下，无水上系泊塔，减小了载荷作用；其系泊臂为水下可...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 大型载机舰甲板上飞机和车辆的准确定位是实现甲板智能、高效转运的重要基础。然而，传统光学定位和声波定位在甲板面环境下对大型目标定位均存在一定的局限性。将无线传感器网络中先进的平面近似三角形内点...
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101. 基于PDM的船舶修理项目管理系统设计刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 针对船舶修理项目管理的特点，分析船舶修理项目管理的工作内容与数据来源，设计基于产品数据管理（PDM）的船舶修理管理信息数据库系统。利用PDM系统的数据模型和工作流管理平台，实现船舶PDM数据...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： “一站式保障”是美军“福特”级航母为提高舰载机出动架次率所采用的舰载机出动保障方式。通过对“福特”级航母“一站式保障”方式的深入分析解读，定义“一站式保障”的概念、作业流程、技术特征和优势，...
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103. 金属夹层结构的舰船应用研究综述刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 金属夹层结构作为一种未来工程应用的新型结构，在舰船领域有着广阔的应用前景。立足于水面舰船背景，从金属夹层结构的基本类型、在舰船中的应用、抗爆抗冲击性能分析以及目前存在的技术难点等几个方面进行...
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104. 砰击载荷作用下船艏结构瞬态响应研究刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 砰击现象对高速舰船艏部局部结构破坏相当严重，对舰船和人员的安全构成较大威胁，然而由于砰击载荷的瞬态性和强非线性，其计算理论还很不成熟，舰船艏部结构在砰击作用下的应力响应更鲜有人研究。基于此，...
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105. 基于船波相对运动的船艏砰击仿真方法刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 在分析船波相对运动表达式的基础上计算船艏典型剖面的船波相对运动，探讨船艏入水过程中的砰击问题，对比船体某剖面3种入水仿真模型计算所得的砰击载荷，讨论三维外形和航行速度对船艏剖面砰击外载荷的影...
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106. 水下爆炸载荷下舰船结构的多目标优化刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 水面舰船对轻量化和抗爆性能均有特殊的需求，而这两个目标此消彼长的关系又使得实现它们的途径相互矛盾。为找到能同时提高轻量化和抗爆性能的满意解，建立以板厚为变量的多目标优化模型。在优化过程中，通...
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107. 水下爆炸气泡脉动载荷影响因素分析刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 水下爆炸中的气泡脉动载荷是造成舰船总体毁伤的主要原因，气泡载荷的准确预报对舰船抗冲击设计研究具有重要意义。基于势流理论，建立考虑气泡迁移效应、自由表面效应的水下爆炸气泡脉动模型。通过不同药量...
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108. 爆炸破片穿透舰船舷侧防护水舱剩余特性研究刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 为了抵御水下武器对舰船结构的毁伤，大型水面舰船在舷侧要设置多层防护结构。针对破片对防护水舱的毁伤情况以及破片穿透水舱的剩余特性问题，应用ABAQUS软件，采用耦合欧拉-拉格朗日方法，数值模拟...
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109. 无人水下航行器自航出管可行性浅析刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 通过鱼雷发射管进行布放回收是潜艇使用无人水下航行器（UUV）的最佳方式之一，而UUV自航出管是否具有可行性是首要问题。首先，根据潜艇发射自航鱼雷的技术要求来建立UUV自航运动方程和边界条件，...
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110. 基于遗传算法的船体分段装配优化刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 优化装配序列对提高造船生产效率具有非常重要的意义。选择典型的船体分段为研究对象，首先结合生产实际将装配结构层次化，生成子装配体以缩短遗传算法中染色体的长度，加快算法向最优解的收敛速度，提高装...
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111. 生活区舱室布局设计模糊层次分析综合评价刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 针对舰船舱室布局设计评估决策问题，提出基于层次分析法（AHP）和模糊综合评价法（FCA）的模糊层次分析综合评价法。以生活区舱室布局设计评估为切入点，阐述评估指标体系构建、AHP法赋权分析和F...
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112. 潜艇动力抗沉非线性效应及计算分析刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 应用潜艇垂直面非线性操纵性运动方程、破损舱进水方程和压载水舱排水方程，建立潜艇动力抗沉运动方程。数值计算潜艇典型隔舱破损进水后的动力抗沉运动，分析典型隔舱动力抗沉挽回运动和无法挽回运动的特征...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 基于Kriging模型和最优对称拉丁超立方体抽样方法，以简化的水下潜艇结构模型为例建立水下相对复杂结构振动声辐射计算的代理模型，可对水下潜艇结构模型进行共振频率和声功率级的预测。建立的代理模...
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114. 开孔平板水下振动及声辐射特性刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 采用有限元与间接边界元相结合的方法，以开有圆孔、四边简支、无障板的钢制平板为对象，开展开孔板水下振动及声辐射特性研究。首先，计算开孔板在空气中和水中的固有频率。在空气中，开孔板的固有频率较无...
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115. 肋距对环肋圆柱壳壳板稳定性的影响刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 为研究环肋圆柱壳壳板稳定性的有关性质，对其失稳临界压力进行曲线绘制。在潜艇耐压船体相关参数范围内，环肋圆柱壳壳板失稳时，纵向失稳半波数m=1，周向失稳整波数n＞10。壳板失稳临界压力随肋距的...
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116. 基于数值模拟的复杂船舶围壁传热计算刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 采用数值模拟软件ANSYS和FLUENT对船舶复杂围壁分别进行稳态和动态的模拟计算，并将计算结果与相关手册提供的简化算法的计算结果进行对比。结果表明，采用简化计算方法得到的船舶典型围壁传热系...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 运用升力线、升力面以及面元法理论为海事40 m级巡逻船设计新型螺旋桨。采用给定环量分布进行螺旋桨理论设计，并通过桨模敞水试验和实桨装船后的实船测试验证该桨的理论设计方法。实船测试主要通过2条...
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118. 使用可用度在舰船装备论证中的约束作用刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 在舰船装备论证过程中，使用可用度不仅是装备保障能力的量化，还对装备的一些因素有着约束作用。分析使用可用度在论证过程中对装备数量、维修计划、随船备件满足率和全寿命周期费用的影响，建立这些参数之...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 为防止舰船导弹舱室内固体火箭发动机发生意外点火，避免出现火灾事故，对导弹舱室内固体火箭发动机意外点火的燃气流场进行数值模拟，并基于组分输运和DPM离散相喷雾模型对导弹舱室内的喷雾降温效率进行...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2013年6期页码:摘要： 提出一种利用GPS载波信号相位差测量技术进行实时确定弹体姿态的方法。通过对载波相位差测量航向和姿态原理的分析，建立GPS姿态确定的单差模型，推导采用GPS多天线姿态测量技术实时获取弹体飞行姿...
中国舰船研究基本信息
| 刊名 | 中国舰船研究 | 主编 | 许建 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国舰船研究设计中心 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1673-3185 | CN | 42-1755/TJ |
| 邮编 | 430064 | 电子邮箱 | cjsr@ship-research.com |
| 电话 | 027-88730832 | 网址 | |
| 地址 | 湖北省武汉市张之洞路268号 |
中国舰船研究评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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