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1. 穿浪船船型及相关研究综述刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 穿浪船属高性能船舶。由于其特殊和针对性的船型设计，穿浪船在波浪中普遍具有优良的快速性和耐波性。近年来，穿浪船引起了广泛关注并在实际工程中得到推广。比较系统地介绍单体、双体和三体穿浪船船型的现...
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2. 深V船型大型化应用分析刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 将深V船型应用于大型化高速船的实船设计中，采用非线性型线变换生成多样化的型线方案，运用势流CFD方法对各型线方案进行兴波阻力船型优化。通过相同主尺度及设计排水量条件下的船模阻力对比试验，验证...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 针对开展虚拟维修时相关仿真软件缺乏维修工具使用时的可达性分析功能之问题，提出一种可达域计算方法以及可达域的三维可视化方法。首先，根据虚拟人手臂结构特点，计算出虚拟人手臂尺寸；在此基础上，结合...
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4. 狭小工作舱布局优化方法刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 针对狭小工作舱作业空间小、时间长、无舒适性的特点，提出一种基于人体疲劳特性的布局优化方法用来减轻肌肉疲劳。首先，利用实验所得人体上肢肌肉疲劳特性值，建立三维人体运动学模型。然后，以坐标变换的...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 舰载机起降作业能力直接反映了航空母舰（简称“航母”）的作战能力。根据美国“尼米兹”级航母的图片资料进行航母船型的设计，通过STF切片理论对本船的运动参数进行理论预报，并结合CV/CVN甲板运...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 航空母舰舰载机任务规划问题涉及复杂的资源约束、时态约束、操作规范及设备使用限制，且任务间相互耦合，是一类非确定性难（NP-hard）问题。其计算复杂度随问题规模呈指数增长，采用常规数学建模和...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 基于叶栅理论设计了1台单转子导管螺旋桨和2台不同螺距的对转导管螺旋桨，并采用商用CFD软件对流场进行了数值模拟。对转导管螺旋桨的上游转子螺距比分别为1.451和2.108，下游转子螺距比按消...
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8. 舵系统的颤振计算与分析刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为了研究舵系统水弹性特性，基于二元水翼线性颤振模型对舵系统的颤振特性进行数值计算与分析，计算结果与文献仿真数据较为吻合，验证了模型的有效性。利用该模型计算和分析频率比、重心、扭转刚度等线性参...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 船舶大型化发展的趋势使得其尺度越来越大，而结构轻量化设计的需求则使高强度钢被大量应用于其结构设计之中，相对于传统的小尺度船舶，相对刚度的下降使得船体梁变得越来越“软”，这将导致大型船舶在波浪...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 在船舶建造中，常涉及板的焊接、线加热、局部滚压成型等加工方式。该加工方式中的载荷作用区域相对于板的尺度较窄且具有高度的非线性特征，同时载荷稳定移动。把握加工参数与响应的关系在加工过程中很重要...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 舰船集防区对外通道中，气密门是气密周界上主要的泄漏点之一。目前气密性评估一般采用实验检测的方法。结合有限元仿真方法，在集体防护系统建造前对气密门的气密性进行初步评估。采用设计波法结合国内外军...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为研究高强聚乙烯在高温条件下使用的适用性，以及SiO2气凝胶毡和陶瓷棉的隔温性能，提出SiO2气凝胶毡/陶瓷棉与高强聚乙烯紧密贴合无间隙复合舱壁结构的方案，对结构单元进行模拟标准火源的耐火试...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 复合材料层合板在防护结构中得到了越来越广泛的应用，数值模拟是分析这类结构在爆炸载荷作用下动态响应的有效方法之一。基于LS-DYNA软件平台，建立凯夫拉纤维细观结构有限元模型，通过弹体侵彻试验...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 超声冲击处理（UIT）作为一种有效的焊后改善焊接接头疲劳性能的工艺措施，近年来在国内外船舶行业受到了广泛关注。为评价UIT技术对焊接接头疲劳强度的影响，提出一套新的数值分析方法，包括焊接数值...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 某型船用涡轮增压机组在低负荷运行时压气机容易发生喘振的问题。在涡轮增压机组喘振机理分析的基础上，采用差异演化算法辨识机组的理论喘振边界线，并利用机组出厂试验数据和理论计算结果的残差进行修正，...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 传统舵面执行机构在自主潜航器低速或零速状态时对其进行姿态控制舵效不足，为改善其操纵性能，引入框架控制力矩陀螺（CMG）作为自主潜航器的姿态控制执行机构，其中驱动系统由4台高速无刷直流电机及4...
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17. 多供电模式舰船电力系统保护策略刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 同时配置有柴油发电机组和逆变电源的舰船电力系统存在多种供电模式。由于逆变电源与柴油发电机组的短路输出特性不同，各种供电模式下舰船电力系统的短路特性也存在较大差异。传统舰船电力系统保护策略已不...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 舰船会议室因固体可燃物多且密集，采取自动和人工灭火措施是抑制火灾蔓延的最好方法。舰船会议室传统上采用的是哈龙或惰性气体灭火系统，因其固有的缺点，细水雾灭火系统成为有效防止火灾蔓延的替代技术。...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 针对舰船电子集中冷却系统管网的泄漏故障对系统安全持续运行会造成危害的情况，提出一种应用压力敏感性分析法进行泄漏诊断的方法。采用FlowMaster建立一个电子集中冷却系统管网水力模型，并根据...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 长期以来，由于舰船建造工程浩大、过程复杂、工艺繁多，人们对于建造质量如何影响舰船可靠性缺乏系统性的研究。为实现对考虑建造质量影响的舰船可靠性的科学预测和有效控制，从舰船总体功能的角度出发，在...
中国舰船研究基本信息
| 刊名 | 中国舰船研究 | 主编 | 许建 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国舰船研究设计中心 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1673-3185 | CN | 42-1755/TJ |
| 邮编 | 430064 | 电子邮箱 | cjsr@ship-research.com |
| 电话 | 027-88730832 | 网址 | |
| 地址 | 湖北省武汉市张之洞路268号 |
中国舰船研究评价信息
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