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中国铁道科学
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《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。
特 色：科学、严谨、务实、求是
刊载内容：铁路及城市轨道交通运输...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 依据Fredlund菲饱和土双应力变量强度理论,结合瞬态饱和-非饱和渗流的有限元法和极限平衡法,运用GeoStudio软件中的SEEP/W模块和SLOPE/W模块,进行降雨条件下斜坡软弱地基...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 基于西安地铁10个明挖车站的实测数据,统计分析西安地区湿陷性黄土地铁车站深基坑开挖引起的地表竖向变形及基坑支护桩侧向变形的特性.研究表明:西安地铁车站深基坑开挖引起的地表竖向变形在-30～3...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 基于客、货车车轮镟修踏面和京广线上的3种钢轨打磨廓形,采用mixed Lagrangian/Euler方法建立三维轮轨滚动接触稳态模型,分别计算和分析客、货车车轮镟修踏面与这3种钢轨打磨廓形...
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4. 信息动态刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 通过统计分析钢轨图像中钢轨波磨线和背景线的傅里叶变换系数,发现波磨线的能量集中在频率比较低的区间,而背景线的能量分布比较分散.基于此钢轨图像的频域特征提出了新的钢轨波磨检测方法.首先设计并采...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为求解固定谐振荷载激励下浮置板轨道的动力响应,引入广义波数,将浮置板轨道视为无限长的周期性结构,并在广义波数域内将其在固定谐振荷载激励下的动力响应映射到轨道的1个几何周期范围内,通过求解该几...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 依据在哈大(哈尔滨-大连)高速铁路德惠路桥过渡段2个冻融循环期间实测的地温和路基变形数据,研究季节性冻土地区高速铁路路桥过渡段的路基变形特征.结果表明:路基的冻胀变形主要发生在冻深0～1.2...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为适应高速铁路快速发展对桥梁使用性能的要求,设计12组共36个活性粉末混凝土(RPC)-普通混凝土(NC)双面剪切试件,进行剪切静载试验,研究RPC-NC组合梁界面的受力性能.研究表明:RP...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 采用计算流体力学软件Fluent和滑移网格技术,结合k-ε二方程湍流模型,对高速列车通过跨线天桥时作用在天桥表面的列车风压进行数值模拟,研究跨线天桥的高度和宽度对其表面列车风压的影响.结果表...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 通过分析《铁路隧道设计规范》中二次衬砌结构与普通受压结构在边界条件、平衡方程上存在的差别,认为采用单轴抗拉、抗压强度作为判断高速铁路隧道二次衬砌材料破坏的参数过于安全.以V级围岩、350 k...
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11. 重载铁路隧道基底结构的动压力响应刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 以晋中南重载铁路太行山隧道为工程依托,研究轴重为27 t的重载列车以80 km·h-1的速度经过时隧道基底结构的动压力响应.分别采用有限元模拟和现场实测方法得到动压力典型时程曲线,分析隧道基...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 某高地应力区缓倾互层岩体无砟轨道隧道建成通车后,部分区段因隧道底部持续隆起而引起结构开裂、破坏.在实施预应力锚索(杆)加固方案后,底部隆起趋势仍未抑止,为此对该隧隧道底部隆起原因进行详细的调...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 针对以往牵引供电系统的设计过于依赖专业人员的经验及难以全局寻优的问题,并且为满足牵引供电系统精细化设计的要求,采用车-网耦合系统模型和负荷潮流分布计算仿真的方法,以主要设计原则为约束条件、以...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为彻底消除牵引供电系统中电分相对电力机车及牵引供电系统的不利影响,在无断电过电分相方案的基础上,提出采用级联H桥多电平变流器的地面过电分相系统.该系统利用功率前馈直接功率控制(DPC)算法,...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为使质量、刚度、自然频率等弹簧的质量特性不受簧条直径、弹簧中径、工作圈数、剪切模量及密度等弹簧自身参数变化的影响,研究基于信噪比和物理规划法的动车组轴箱弹簧多响应稳健优化设计方法.采用正交试...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 针对网络化运行条件下动车组运用存在多线路、多运行线、多动车组、多动车段、多修制修程等复杂情况,设计1种更直观表现网络化运行条件下的"网络化动车组运用计划图".以检修作业包的里程和时间、动车段...
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17. 动车运用所调车作业计划编制优化刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 以动车组在动车运用所内的总延误时间最小为目标,以作业线数目、动车组数目以及动车组执行各项作业的顺序和占用作业线的时间为约束条件,建立动车运用所调车作业计划优化模型.设计微进化算法,求解每列动...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 通过建立CTCS-3级列控系统需求规范(SRS)因果图,并利用改进的遍历式回溯算法生成符合验证需求的SRS判定表;根据SRS判定表内的事件建立列控系统测试案例因果图,生成测试案例判定表,实现...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 将城市轨道交通路网抽象为由若干车站、上下行区间及其运输能力、OD对路径及其客流量和权重等构成的动态有向加权路网模型,用以表达路网中乘客出行行为、列车运行图和客流的关系;在此基础上,通过分析O...
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20. 铁路运输矿物粉料的抑尘试验研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 在青岛至济南的黄岛-历城和昆明至曲靖的中谊村-龙津沟区间,对装载有铁矿石和磷矿石的铁路货车喷洒新研制的矿粉抑尘剂,进行矿物粉料抑尘的试验.通过检测货车运行时矿物粉料在空气中的颗粒物浓度及其在...
中国铁道科学基本信息
| 刊名 | 中国铁道科学 | 主编 | 阳建鸣 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-4632 | CN | 11-2480/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | zgtdkx@rails.cn |
| 电话 | 010-51849013；51849003 | 网址 | www.rails.com.cn |
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中国铁道科学评价信息
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