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城市公交停靠站设置常见问题及对策
城市公交停靠站设置常见问题及对策
作者:
彭国雄
莫汉康
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公交停靠站
港湾式公交停靠站
非港湾式公交停靠站
交叉口一体化设计
摘要:
公交停靠站设置不合理,会导致道路通行能力的下降,针对目前城市公交停靠站设置常见的问题,根据公交线路走向、道路横断面形式及交叉口的交通状况,结合公交停靠站类型、规模与道路用地可能条件等情况,从减少公交车辆和其它非公交车辆相互干扰的角度出发,给出解决这些问题的可行方案.
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对数正态分布
公共交通停靠站提升研究
公共交通
停靠站
排队论
运营计划
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
城市公交停靠站设置常见问题及对策
来源期刊
交通运输工程学报
学科
交通运输
关键词
公交停靠站
港湾式公交停靠站
非港湾式公交停靠站
交叉口一体化设计
年,卷(期)
2001,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
77-80
页数
4页
分类号
U491.17
字数
4301字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1671-1637.2001.03.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
彭国雄
同济大学道路与交通工程系
51
1437
22.0
37.0
2
莫汉康
同济大学道路与交通工程系
3
256
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
(160)
同被引文献
(80)
二级引证文献
(350)
2001(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2002(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2003(4)
引证文献(4)
二级引证文献(0)
2004(9)
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二级引证文献(3)
2005(10)
引证文献(6)
二级引证文献(4)
2006(16)
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二级引证文献(22)
2008(18)
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引证文献(3)
二级引证文献(26)
2020(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公交停靠站
港湾式公交停靠站
非港湾式公交停靠站
交叉口一体化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程学报
主办单位:
长安大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-1637
CN:
61-1369/U
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段
邮发代号:
52-195
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
2370
总下载数(次)
7
总被引数(次)
47684
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