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摘要:
研究了使用反作用推力作为执行机构的姿态控制系统,针对挠性飞行器姿态机动控制,给出了命令整形时间燃料优化设计方法.在机动过程中,挠性振动对机动时间、燃料消耗和机动精度具有很大的影响,文中给出了挠性振动抑制手段,使机动完成的同时,振动得到有效抑制,由于振动频率和振动阻尼不易精确参数化,所以考虑挠性振动抑制设计方法对振动频率和振动阻尼的鲁棒性设计问题,最后通过仿真验证了方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 挠性飞行器时间燃料优化姿态机动控制的振动抑制
来源期刊 控制理论与应用 学科 工学
关键词 挠性飞行器 振动抑制 姿态机动 优化设计
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 253-256
页数 4页 分类号 TP13
字数 2395字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8152.2001.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涤 哈尔滨工业大学航天学院 90 1153 19.0 27.0
2 崔祜涛 哈尔滨工业大学航天学院 152 1438 20.0 28.0
3 耿云海 哈尔滨工业大学航天学院 53 556 14.0 21.0
传播情况
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2003(1)
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研究主题发展历程
节点文献
挠性飞行器
振动抑制
姿态机动
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
16
总被引数(次)
72515
论文1v1指导