柴油卡车实际道路氮氧化物排放特征分析

• 作者: 付明亮 姚志良 王岐东 石磊
• 来源期刊: 北京工商大学学报（自然科学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 柴油车 道路测试 氮氧化物
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 化学与环境工程
• 页码范围: 15-20
• 页数: 6页
• 分类号: X506
• 字数: 3496字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1513.2009.01.004

摘要

且随着速度段的提高,这种趋势愈加明显;当油耗速率在0.04～0.07 L/s时,NOx、NO和NO2排放速率随油耗增加基本不变,其排放因子则不断减小,说明合理控制油耗将有利于NOx排放的减少.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王岐东	北京工商大学化学与环境工程学院	10	248	8.0	10.0
2	姚志良	清华大学环境科学与工程系	9	341	8.0	9.0
3	石磊	北京工商大学化学与环境工程学院	2	38	2.0	2.0
4	付明亮	北京工商大学化学与环境工程学院	2	38	2.0	2.0