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摘要:
旋转调制自补偿技术可以调制惯性元件的常值误差,从而提高惯性导航系统的导航精度.出于实际工程应用需求,研究了旋转式SINS大方位失准角初始对准方法.以单轴旋转式SINS为例,给出了单轴旋转式SINS大方位失准角非线性误差模型;根据系统误差模型的非线性特性,利用简化Unscented卡尔曼滤波(Unscented Kalman Filter UKF)算法,设计了系统的大方位失准角初始对准算法.数字仿真实验结果表明:在相同条件下,提出的UKF算法在收敛速度与对准精度方面均优于EKF算法;系统试验验证结果表明,采用本文提出的初始对准方法,系统的水平对准精度优于0.1′,方位对准精度优于1.5′,证明本文提出的初始对准方法在工程应用中是有效、可行的.
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文献信息
篇名 基于UKF的旋转式SINS大方位失准角初始对准方法
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 捷联惯性导航系统 旋转调制 大方位失准角误差模型 初始对准 Unscented卡尔曼滤波
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 513-517
页数 分类号 U666.1
字数 3499字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙伟强 12 77 5.0 8.0
2 黄凤荣 8 66 5.0 8.0
3 翁海娜 24 412 11.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯性导航系统
旋转调制
大方位失准角误差模型
初始对准
Unscented卡尔曼滤波
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中国惯性技术学报
双月刊
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12-1222/O3
大16开
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1989
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