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一种用于无陀螺捷联惯导系统的角速度融合算法
一种用于无陀螺捷联惯导系统的角速度融合算法
作者:
孔星炜
杨栓虎
王晨
董景新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无陀螺捷联惯导系统
九加速度计配置
角速度解算
融合算法
摘要:
无陀螺捷联惯导系统(GFSINS)是用加速度计的合理空间组合解算出载体的角速度.载体角速度的解算精度是GFSINS的技术关键.在分析GFSINS九加速度计配置方案的基础上,提出一种新的角速度融合算法,消除该方案解算过程中开方计算及符号判断带来的误差.该算法还明显抵消了加速度计输出中包含的常值零点偏移误差和温度漂移误差等,具有实时性好、计算量小、通用性强的优点.仿真计算表明该算法可行,并能在一定程度上提高系统解算精度.
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捷联惯导系统
加速度计
姿态
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相关学者/机构
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
一种用于无陀螺捷联惯导系统的角速度融合算法
来源期刊
中国惯性技术学报
学科
交通运输
关键词
无陀螺捷联惯导系统
九加速度计配置
角速度解算
融合算法
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
401-404,409
页数
分类号
U666.1
字数
2747字
语种
中文
DOI
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单位
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1
杨栓虎
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九加速度计配置
角速度解算
融合算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
主办单位:
中国惯性技术学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-6734
CN:
12-1222/O3
开本:
大16开
出版地:
天津市邮政63分箱75分箱
邮发代号:
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
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