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摘要:
结合工程实际应用,充分考虑激光陀螺捷联惯导系统的特性,重点分析了三种与系统动态运动相关的误差,包括尺寸效应误差、圆锥误差以及划船误差.从工程应用的角度出发,分别推导了尺寸效应误差补偿算法、圆锥误差补偿递推算法和划船误差补偿递推算法,并进行了大量的试验,对补偿效果进行了充分地验证.实验结果表明,补偿算法不增加导航计算机的负担,保证了系统在高动态条件下的精度,可以充分发挥激光陀螺的优势,提高激光陀螺捷联惯导系统的导航精度.
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文献信息
篇名 激光陀螺捷联惯导系统误差补偿技术
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 激光陀螺捷联惯导系统 尺寸效应误差 圆锥误差 划船误差 误差补偿
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 惯性系统研究与分析
研究方向 页码范围 142-148
页数 分类号 U666.1
字数 6154字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦永元 西北工业大学自动化学院 264 3556 28.0 46.0
2 谢波 西北工业大学自动化学院 10 115 5.0 10.0
3 万彦辉 7 102 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
激光陀螺捷联惯导系统
尺寸效应误差
圆锥误差
划船误差
误差补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
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